提到路虎，大家首先會想到攬勝系列，然后就是發(fā)現(xiàn)系列。其實在越野能力上，發(fā)現(xiàn)系列顯然要比攬勝系列更適合探尋未知領(lǐng)域。

第一代發(fā)現(xiàn)始于1989年，至今已走過30年的傳奇生涯，延續(xù)了5代車型，每一代都讓越野愛好者為之癡迷，當(dāng)然，這也是路虎品牌不同于其他豪華品牌的獨特調(diào)性

本月20日，路虎品牌以直播的形勢舉行了全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版的上市活動，有一點要強(qiáng)調(diào)的是，這場直播發(fā)布會時長30小時，算是本人參加過最長的汽車上市發(fā)布會了。

鋪墊的差不多了，開始說重點。全新發(fā)現(xiàn)運動版售價35.68萬-45.58萬元，全系共4款車型，其中次頂配R-Dynamic SE性能科技版車型分為5座和7座兩個版本車型。

對于這個級別的豪華SUV車型來說，7座選項是其他競品車型所不具備的。

此次全新的發(fā)現(xiàn)運動版相比老款車在外觀細(xì)節(jié)上有明顯變化，而且命名方式也改變了，不再叫發(fā)現(xiàn)神行，而是完完全全的屬于發(fā)現(xiàn)系列了。

全新發(fā)現(xiàn)運動版大燈經(jīng)過重新設(shè)計，和現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)5車型極其相似，前杠造型也和發(fā)現(xiàn)5車型高度相仿。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)運動版全系標(biāo)配LED大燈，老款低配車型只提供鹵素大燈。

全新發(fā)現(xiàn)運動版車長4597mm，軸距2741mm，車身尺寸相比老款略有微調(diào)。但這個尺寸也暴露了發(fā)現(xiàn)運動版7座車型的第三排空間并不寬敞。

車尾造型相比老款變化不大，只是車尾燈的燈帶造型有所改變。

重頭戲來了！很多小伙伴說老款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)low，不符合其路虎豪華品牌的定位。

新款發(fā)現(xiàn)運動版在內(nèi)飾上也和發(fā)現(xiàn)5車型保持高度一致，中控配備了10.2英寸可觸控大屏，全液晶儀表和流媒體后視鏡（選裝）等配置。

空調(diào)面板雖然未采用類似星脈的一體式大屏設(shè)計，但其采用的鏡面設(shè)計則比發(fā)現(xiàn)5 還略顯高檔。

全新發(fā)現(xiàn)運動舍棄了老款車型上的升降式旋鈕換擋，這也是遵循了其運動版的屬性，和攬勝運動版保持一致。

動力方面，全新發(fā)現(xiàn)運動版提供2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī)，并且都有48V輕混系統(tǒng)加持。2.0T低功率發(fā)動機(jī)僅提供在低配Core Standard家庭版車型上，最大功率為200馬力。

除低配車型，其余車型均搭載英杰力2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為249馬力，至于網(wǎng)上之前說的1.5T車型，并未在此次發(fā)布會上露面。

越野配置方面，發(fā)現(xiàn)運動版配備了全新ATRS全地形科技，采用第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)、還有路虎最新科技全地形“透視技術(shù)”和涉水感應(yīng)系統(tǒng)，讓越野不再“驚心動魄”。不過全地形透視系統(tǒng)只配備在頂配車型上，其余車型均為選裝配置。

當(dāng)然，作為一款老牌豪華品牌車型，音響方面也不能差事。發(fā)現(xiàn)運動版可選裝15喇叭的英國之寶音響，價格為6800元，這也是個人覺著值得花錢選裝的配置。

有想法的小伙伴，我建議重點關(guān)注次低配R-Dynamic S性能版車型，基礎(chǔ)的高功率2.0T發(fā)動機(jī)、12.3英寸液晶儀表、LED日行燈、運動外觀套件、電動后備廂等實用配置也都配有，售價38.28萬元，只比低配車型貴了不到3萬元而已，性價比表現(xiàn)不錯。

不著急的小伙伴可以等等，畢竟路虎品牌的低端車型折扣都比較大，等優(yōu)惠上來了再入手也不遲，畢竟這可是一輛路虎-發(fā)現(xiàn)。