作為一名交通運(yùn)輸執(zhí)法人員，長期工作在執(zhí)法一線，發(fā)現(xiàn)好多卡友們對于交通運(yùn)輸一些法律法規(guī)不清楚、不熟悉，對于常出現(xiàn)一些問題不注意、重復(fù)犯。今天和大家分享一下危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單的相關(guān)問題，希望有助于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸卡友們。

2020年1月1日《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》正式實(shí)施，對電子運(yùn)單規(guī)范化制作提出明確要求?！?strong>危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》第五部分托運(yùn)要求（JT/T617.5-2018）給出了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單統(tǒng)一格式。

未按照規(guī)定隨車攜帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)單/未按照規(guī)定保存期限不符合要求的

《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第二十四條規(guī)定： 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，并交由駕駛?cè)穗S車攜帶。危險(xiǎn)貨物運(yùn)單應(yīng)當(dāng)妥善保存，保存期限不得少于12個月。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)單格式由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一制定。危險(xiǎn)貨物運(yùn)單可以是電子或者紙質(zhì)形式。

運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的企業(yè)還應(yīng)當(dāng)填寫并隨車攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。

依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第六十條第（二）項(xiàng)：交通運(yùn)輸主管部門對危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處2000元以上5000元以下的罰款：

（二）違反本辦法第二十四條，未按照規(guī)定制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單或者保存期限不符合要求的；

依據(jù)第六十一條第（一）項(xiàng)：交通運(yùn)輸主管部門對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏模瑧?yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款：

（一）違反本辦法第二十四條、第四十四條，未按照規(guī)定隨車攜帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)單、安全卡的；

未按照規(guī)定制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單

《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第二十四條規(guī)定： 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單，并交由駕駛?cè)穗S車攜帶。危險(xiǎn)貨物運(yùn)單應(yīng)當(dāng)妥善保存，保存期限不得少于12個月。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)單格式由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一制定。危險(xiǎn)貨物運(yùn)單可以是電子或者紙質(zhì)形式。

運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的企業(yè)還應(yīng)當(dāng)填寫并隨車攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。

依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》第六十條第（二）項(xiàng)：交通運(yùn)輸主管部門對危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處2000元以上5000元以下的罰款：

（二）違反本辦法第二十四條，未按照規(guī)定制作危險(xiǎn)貨物運(yùn)單或者保存期限不符合要求的。

首先，電子運(yùn)單未制作。現(xiàn)場執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)：一是省內(nèi)車輛通過運(yùn)政在線系統(tǒng)或者交通綜合執(zhí)法APP查詢不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的電子運(yùn)單，當(dāng)場無法出示紙質(zhì)版或者電子版電子運(yùn)單；二是省外車輛無法提供紙質(zhì)版或者電子版電子運(yùn)單；三是一張運(yùn)單多趟運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛只制作一張電子運(yùn)單，承載多趟危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，實(shí)際上一張運(yùn)單只能代表一趟危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，其他時間段危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸沒有制作電子運(yùn)單。

通過現(xiàn)場調(diào)查和整理，未制作電子運(yùn)單主要原因：一是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)升級，無法上傳制作完成電子運(yùn)單，現(xiàn)場又無法出示紙質(zhì)電子運(yùn)單，缺乏預(yù)判和風(fēng)險(xiǎn)防范意識，或者僥幸投機(jī)心理；二是法律法規(guī)研究不透徹不深入，只在乎有電子運(yùn)單，忽視一趟危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸一張電子運(yùn)單的要求，所以出現(xiàn)電子運(yùn)單漏單現(xiàn)象，這種情況最常出現(xiàn)稀有氣體中短途運(yùn)輸和本地石油、液化石油氣等運(yùn)輸車輛；三是缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識，抱有僥幸心里，貪圖省事，出現(xiàn)一直不制作電子運(yùn)單情況，這種情況最常見在小型罐式加油車，特別外地牌照罐式加油車。

第二、電子運(yùn)單制作不規(guī)范。主要形式有：一是電子運(yùn)單駕押人員與實(shí)際運(yùn)輸駕押人員不符；二是時效不符合，電子運(yùn)單發(fā)車時間和到達(dá)時間與被檢查時實(shí)際時間不符。例如，罐式3類運(yùn)輸車輛，此趟運(yùn)輸跨市運(yùn)輸，車輛裝載是9：55，發(fā)車時間10：00，到達(dá)時間10：30，很明顯時間有問題；三是危險(xiǎn)品品名不全、品名和UN編碼不符、多個品名對應(yīng)一個UN編碼，特別是廂式貨車運(yùn)輸，多種貨物運(yùn)輸，電子運(yùn)單只制作一種品名危險(xiǎn)貨物而實(shí)際裝載危險(xiǎn)貨物卻很多，常出現(xiàn)在稀有氣體運(yùn)輸中；四是電子運(yùn)單托運(yùn)方和承運(yùn)方寫成實(shí)際托運(yùn)地址和目的地；五是電子運(yùn)單目的地與實(shí)際目的地嚴(yán)重不符，例如宜興到南京的危險(xiǎn)貨物，起始地和目的地都是宜興，明顯圖省事；六是電子運(yùn)單信息和實(shí)際托運(yùn)情況不一致，主要是中途公司更改運(yùn)輸需求，卻沒有更改電子運(yùn)單；七是紙質(zhì)版電子運(yùn)單缺乏識別二維碼或者二維碼識別結(jié)果和紙質(zhì)運(yùn)單不一致。

第三、駕押人員對電子運(yùn)單意識不強(qiáng)，與公司對接隨意。有些公司電子運(yùn)單制作是在公司完成，有些則是由運(yùn)輸批次實(shí)際駕押人員完成。實(shí)際情況更多是駕駛員和押運(yùn)員將運(yùn)輸貨物、班次、基本信息向公司對接群一發(fā)布就當(dāng)完成任務(wù)，對于后續(xù)是否制作，由誰制作，是否上傳不跟蹤不檢查。有些駕駛員押運(yùn)員對于電子運(yùn)單制作要求不清楚，更多只認(rèn)為駕駛員押運(yùn)員信息填報(bào)完整就可以，其他的一概不知，甚至出現(xiàn)超范圍運(yùn)輸情況、掛車信息不對稱等常識錯誤也渾然不知，就更不用說出現(xiàn)意外救援了。

電子運(yùn)單這些問題只是我個人實(shí)際工作中梳理，還有不足需要改進(jìn)，如有不對或者不妥，歡迎卡友們指出了，一起改進(jìn)；如果有什么關(guān)于電子運(yùn)單制作問題，也歡迎留言討論。