記者 | 李文博

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今日，德國高檔汽車制造商寶馬正式發(fā)布了全新BMW X5 M和全新BMW X6 M，兩臺(tái)新車售價(jià)分別位143.89萬和 146.89萬。同時(shí)，寶馬也以M車型為開路先鋒，正式開啟BMW“品牌之年”。

1972年，寶馬成立了BMW Motorsport GmbH（寶馬汽車運(yùn)動(dòng)股份有限公司），專注賽車運(yùn)動(dòng)。1978年，BMW Motorsport GmbH制造出全新車款BMW M1，字母“M”由此化身寶馬高性能的圖騰與標(biāo)尺，M1不僅是一臺(tái)賽道利器，更是適合日日駕駛的實(shí)用車型。1986年，BMW Motorsport GmbH研發(fā)出第一臺(tái)性能房車BMW M3。

2009年，“M”品牌拉開產(chǎn)品線擴(kuò)展序幕，將“M”的賽道特質(zhì)與“X”的通過性有機(jī)結(jié)合，推出BMW X5 M和BMW X6 M。值得注意的是，BMW X5 M和BMW X6 M是首次使用轉(zhuǎn)為“M”研發(fā)的xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和渦輪增壓器的車型。2019年，尺寸更精悍的BMW X3 M和BMW X4 M上場。

同年，BMW M全球銷量同比增長32.2%，在華銷量也隨之增長。

2020年，M將加持BMW“品牌之年”產(chǎn)品攻勢(shì)，不僅有全新BMW X5 M和全新BMW X6 M，還有全新BMW M8四門轎跑車和新BMW M5。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁邵賓表示：“我們相信中國經(jīng)濟(jì)的韌性和活力，對(duì)中長期的市場發(fā)展充滿信心。因此，我們?nèi)缙谕瞥鲂庐a(chǎn)品。全新BMW X5 M和全新BMW X6 M融合M賽道性能和X多功能性，滿足更多客戶的多樣化需求。”

作為高性能SAV/SAC車型代表，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M結(jié)合了運(yùn)動(dòng)性、高通過性和多功能性。

一方面，4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前寶馬量產(chǎn)車中功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，600馬力和750牛·米的數(shù)據(jù)，搭配帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱，讓兩臺(tái)新車的百公里加速時(shí)間為3.9秒。

另一方面，新車使用M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保障在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動(dòng)力輸出和方向穩(wěn)定性，并可在4WD和4WD Sport兩種驅(qū)動(dòng)模式下切換。

作為百萬級(jí)性能怪獸，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M的科技配置也不落下風(fēng)，諸如第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理、12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程OTA升級(jí)、L2級(jí)別駕駛輔助功能和沿記錄軌道自動(dòng)倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)均有加持。

“M”對(duì)于BMW品牌的發(fā)展意義重大，強(qiáng)化品牌的感召力是寶馬集團(tuán)全新“第一戰(zhàn)略”的核心內(nèi)容之一，大力推進(jìn)“M”的發(fā)展是全新“第一戰(zhàn)略”在中國落地的又一體現(xiàn)。

隨著BMW M在中國市場品牌和體驗(yàn)式營銷升級(jí)，M已經(jīng)超越了駕駛本身：BMW M已經(jīng)形成非常活躍的品牌社區(qū)，BMW M俱樂部已擁有超過5萬名會(huì)員，M賽道體驗(yàn)、M嘉年華等活動(dòng)都受到中國粉絲和用戶的熱烈響應(yīng)。

全新BMW X5 M和全新BMW X6 M的上市，滿足了高凈值人群對(duì)高性能細(xì)分車型的苛刻需求。既是寶馬集團(tuán)造車能力的綜合體現(xiàn)，也是M車型實(shí)力維度的二次提升。