領(lǐng)先版提車一個(gè)月了，這一個(gè)月開過市區(qū)，上過高速，走過爛路，整體感覺下來，X3的行車質(zhì)感，隔音靜謐性對得起這個(gè)定位，小面詳細(xì)展開。

先說行車質(zhì)感，德系車一貫的沉穩(wěn)厚重，懸架支撐有力又不是非常硬，比較有韌性，過溝溝坎坎的能感受到高級(jí)感。我上一輛車是軒逸，對比下來就比較松散，甚至有一些隨他去吧那種感覺。導(dǎo)致我現(xiàn)在每過一個(gè)減速帶甚至都有一些期待……

蘇州太湖自駕

接下來講講隔音，低速非常安靜，高速120甚至130也不算太吵，都說寶馬胎噪大，個(gè)人感受還行，高速正常交流不至于前后排靠吼。

最后講講大家說的頓挫，確實(shí)有，比如減速到20左右就比較明顯，開經(jīng)濟(jì)模式會(huì)少很多，不過我比較少用，畢竟?fàn)奚艘恍┨崴俚目旄校救擞X得不值當(dāng)。而且體驗(yàn)了急加速的那種感覺很難不喜歡，時(shí)不時(shí)就想來一腳，經(jīng)濟(jì)模式還是會(huì)有點(diǎn)拖沓。

提車時(shí)剛出4S店離加油站10米沒油了

之前本來打算選一輛新能源，問界理想都去看過，可是最終還是沒能繞過寶馬。一方面是自己確實(shí)喜歡開車，高速六七百公里從來不用替換，只要能開車絕不坐高鐵飛機(jī)。另一方面新能源我還是想再觀望幾年，現(xiàn)在技術(shù)迭代太快了。也許等到幾年后，我那輛軒逸徹底要退役的時(shí)候，會(huì)試著選擇新能源吧。

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