（1）故障癥狀 該車配置2.4L發(fā)動機，行駛里程約為70000km，故障癥狀如下：該車?yán)滠嚂r啟動正常，而熱車后發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過高，并且行駛中自動熄火，熄火后啟動困難。

（2）診斷與檢修 檢查發(fā)動機冷卻液液面，冷卻液低于正常液面，但沒有出現(xiàn)泄露的情況，添加冷卻液到規(guī)定的位置。啟動發(fā)動機，使發(fā)動機處于怠速的狀態(tài)，運轉(zhuǎn)5min后發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min（標(biāo)準(zhǔn)值為600~700r/min），說明怠速轉(zhuǎn)速偏高。

使用診斷儀讀取發(fā)動機系統(tǒng)的故障信息，故障碼為P0117，內(nèi)容為ECT傳感器1（冷卻液溫度傳感器1）電路電壓低。關(guān)閉點火開關(guān)，斷開ECT傳感器1的2針插頭。打開點火開關(guān)，測量1號端子電壓，為5v：測量2號端子電壓與車身打鐵的導(dǎo)通性，為導(dǎo)通狀態(tài)。以上測量結(jié)果說明線路連接正常。

啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，測量ECT傳感器1號插頭1號端子電壓，在0.10~3.50之間變化（正常為0.14v），說明ECT傳感器1故障。更換ECT傳感器1，清楚故障碼，啟動發(fā)動機，進行試車，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

（3）總結(jié) 該車由于ECT傳感器1故障，輸入給ECU/PCM的信號不正常，ECM/PCM誤認(rèn)為發(fā)動機處于冷車狀態(tài)，這會影響發(fā)動機噴油量控制功能，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過高。

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