眾所周知，福特F系列中的F-150一直是消費(fèi)者心中的皮卡王者。國內(nèi)車迷心目中，他們認(rèn)為世界上只有兩種皮卡，一種叫F-150，一種叫其它皮卡。2017年引進(jìn)F-150猛禽后，也從沒有停止過加價(jià)，在部分地區(qū)中規(guī)版猛禽加價(jià)幅度已在8萬左右，即便在二手車市場，加價(jià)石頭也一直在。

回到美國本土，福特F系列皮卡更是連續(xù)44年的美國市場銷量冠軍。起售價(jià)為28745美元，折合人民幣不到20萬，拉貨著實(shí)香餑餑！

不過，電動車已是全球趨勢，即便皮卡也開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，所以，福特F-150 Lightning來了。它直譯為中文叫“閃電”，一聽就是快到飛起的節(jié)奏，太凡爾賽了。既然說到“快”，我們來看看它的性能吧。

F-150 Lightning搭載了前后軸雙電機(jī)，官宣最大馬力為563PS，峰值扭矩為1024Nm，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間最快為4.5秒。它匹配電動四驅(qū)系統(tǒng)，具備四種不同駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、越野和牽引模式。其中該車輛最大載荷907kg，最大拖拽4536kg。另外，該車提供兩種電池組可選，最大續(xù)航分別為370km和482km。

外觀方面，新車相比燃油車最大的不同就是前臉中間增加了貫穿式燈帶，與兩側(cè)頭燈形成了拱門型，視覺上更加有未來感，但同時(shí)又保留了作為皮卡該有的粗獷氣質(zhì)。

得益于前機(jī)艙沒有發(fā)動機(jī)，它擁有了前備箱，且容積達(dá)到400L，實(shí)用性進(jìn)一步提升。有必要的情況下，新車便可以變成“移動電源”，它可以對家用電器供電，這樣一來，在野外露營也不用擔(dān)心電的問題了。照這樣發(fā)展下去，大家真的都不用買房了。

車尾同樣用上了貫穿式尾燈，并帶有“Lightning”的英文標(biāo)識，估計(jì)大家看到這個(gè)車尾，也不怎么敢挑釁你了。

內(nèi)飾部分，新車裝備了福特最新的15.5英寸豎置中控屏，同時(shí)配備了12英寸的全液晶儀表盤。車機(jī)內(nèi)置福特SYNC 4A系統(tǒng)，支持CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)。另外，它也可以用上手機(jī)鑰匙功能了。

福特F-150 Lightning將在美國時(shí)間10月26日正式開啟預(yù)售，目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。售價(jià)區(qū)間為39974美元-90474美元，折合人民幣約為25.77萬-58.34萬元。按照計(jì)劃，福特F-150 Lightning預(yù)計(jì)2022年正式上市，它的產(chǎn)能目標(biāo)為2022年產(chǎn)能達(dá)到15000輛，2023年達(dá)到55000輛，2024年達(dá)到80000輛。

這樣的“大殺器”，大概率連特斯拉Cybertruck都會害怕吧！福特F系列皮卡2020年在美國的全年總銷量為78.74萬輛，而電動車型的登場，是否會讓銷量更強(qiáng)呢？

（特斯拉Cybertruck）

由于國內(nèi)皮卡限制政策，短時(shí)間內(nèi)福特F-150 Lightning不會實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)投產(chǎn)，不會后續(xù)還是能通過平行進(jìn)口的方式購買的，當(dāng)然，高額的稅收肯定跑不了。那么問題來了，你覺得未來福特F-150 Lightning會像福特F-150猛禽那般加價(jià)嗎？留言探討下吧！