重慶摩博會(huì)過后，可以說有點(diǎn)平靜。但是平靜不到十天，就有新動(dòng)靜了。都沒有出現(xiàn)在摩博會(huì)的鈴木和杜卡迪都在最近發(fā)布了新車，而且價(jià)格也是十分自信。

自從三個(gè)月前就進(jìn)入3C認(rèn)證環(huán)節(jié)的鈴木V-STROM 850 DE 終于在中國(guó)市場(chǎng)上市了，作為進(jìn)口鈴木摩托車旗下的中大排量車型，鈴木V-STROM 800DE是采用了全新的設(shè)計(jì)外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)也是全新的776cc排量的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出60kw功率和76N·m的峰值扭矩。鈴木覺醒？GSX-8S、V Strom 800DE、Bugman 125 ，3月正式發(fā)售

對(duì)比而言，V-STROM 850 DE 比鈴木V-STROM 650增加了12N·m，比鈴木V-STROM 1050少了19kw的功率和24N·m的扭矩。另外在重量上，鈴木V-STROM 800DE的整備質(zhì)量為230kg，而鈴木V-STROM 650和鈴木V-STROM 1050則分別為216公斤和252公斤。

那么價(jià)格方面，先來(lái)看看海外價(jià)格，V-STROM 800DE，在日本是1320000萬(wàn)日元（約合人民幣6.5萬(wàn)），而根據(jù)一位旅游博主在非洲納米比亞看到的售價(jià)是199000納米比亞元（約合人民幣7.7萬(wàn)左右）。那么在中國(guó)的指導(dǎo)價(jià)格為119800元，接近12萬(wàn)，這個(gè)定價(jià)出來(lái)后，相信也是涼快成分居多，但是要是看回目前鈴木在售的V-STROM 650，售價(jià)是10.98萬(wàn)元到11.48萬(wàn)元，對(duì)比起來(lái)又似乎顯得鈴木挺有誠(chéng)意？這操作更像是上岸第一劍先砍自己人？

杜卡迪這邊也是發(fā)布了新車：全新的 DIAVEL V4，大魔鬼的V4版本。黑色版本23.1萬(wàn)元，紅色版本22.8萬(wàn)元。

全新的造型更加具有肌肉感，一眼看去就是兩個(gè)大進(jìn)氣口和特別的四出排氣。

動(dòng)力方面搭載排量為1158cc的V4 Granturismo發(fā)動(dòng)機(jī)與杜卡迪仿賽、街車和攬途的V4發(fā)動(dòng)機(jī)同款，不同調(diào)教后擁有168匹馬力的輸出。性能方面有了明顯的提升，同樣提升的還有電子配置方面。

而且杜卡迪在重量方面也是下了功夫，裝上V4發(fā)動(dòng)機(jī)后還比舊款V2大魔鬼輕了13kg，而且新款的V4大魔鬼還可以選裝鈦合金排氣，不僅最大馬力直接來(lái)到180匹，質(zhì)量還能再降11kg，選裝后對(duì)比老款的大魔鬼，整備質(zhì)量足足輕了有24kg。

那么回到重點(diǎn)，就是價(jià)格。很明顯上次的半折V2大魔鬼是在清庫(kù)存為新款鋪路，杜卡迪全系大降價(jià)，終于是妥協(xié)了，雖然大魔鬼V4的定價(jià)比舊款的定價(jià)要低，但是面對(duì)現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況，這個(gè)定價(jià)還是有點(diǎn)自信，畢竟本來(lái)大魔鬼在國(guó)內(nèi)的銷售就很一般，造型和動(dòng)力就不多說，單騎行姿態(tài)就有點(diǎn)挑人，長(zhǎng)途旅行的舒適感也不強(qiáng)。

但是定價(jià)這回事，肯定是早早就定好的，而且按杜卡迪的調(diào)性也不可能降低身價(jià)，畢竟設(shè)計(jì)和性能還是在線的，所以大魔鬼V4很有可能跟MTS V4一樣，后期會(huì)在降價(jià)。

總的來(lái)說，現(xiàn)在的進(jìn)口車型，雖然在國(guó)外賣的很好，但是到了中國(guó)市場(chǎng)，定價(jià)這塊真得好好掂量，按小編看法，目前這兩款車的定價(jià)，最后都會(huì)走同一條路：要么降價(jià)要么涼涼。你們覺得呢？