前段時(shí)間，懂車帝發(fā)布了11款10-15萬級(jí)緊湊型轎車的橫評(píng)實(shí)測(cè)，在眾多車型中，帝豪L HI·P在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)十分出色。作為帝豪家族中的一員，有著365萬用戶的優(yōu)質(zhì)口碑作為背書，帝豪L HI·P在大家看重的安全性上，說服力的確很強(qiáng)。咱們今天也結(jié)合此次橫評(píng)結(jié)果，詳細(xì)聊聊帝豪L Hi·P這款車。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異 榮獲全場(chǎng)第一

在零百加速測(cè)試中，帝豪L Hi·P以實(shí)測(cè)6.47秒的成績榮獲第一。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能帶來233kW的系統(tǒng)綜合功率，610N·m的綜合最大扭矩。以加速性能著稱的思域，卻在測(cè)試中與第一名相差0.53秒，這是由于帝豪L Hi·P有著更出色的電機(jī)輸出功率與扭矩爆發(fā)。

除了加速性能，帝豪L Hi·P所采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+3擋DHT所組成混動(dòng)系統(tǒng)能帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。P1電機(jī)主要用于發(fā)電，P2電機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，3擋DHT變速器能夠改善混動(dòng)車型在中高速域加速乏力的問題，這就與搭載E-CVT變速箱的比亞迪秦PLUS DM-i有著很大不同。在續(xù)航方面，帝豪L Hi·P能在NEDC工況下，提供100km的純電續(xù)航里程。

綜合安全性出色

除此以外，在綜合安全性方面，吉利帝豪L Hi·P的表現(xiàn)也是十分出色的。在懂車帝4月所發(fā)布的11車橫評(píng)當(dāng)中，無論是兒童鬼探頭、隧道避險(xiǎn)還是高速前車“消失”緊急制動(dòng)，吉利帝豪L Hi·P的表現(xiàn)可以說是非常驚人的。

主動(dòng)剎車 保護(hù)駕乘人員及行人安全

對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)者，車輛主被動(dòng)安全性以及輔助駕駛功能，都是在選車時(shí)極為重要的考量因素。駕駛時(shí)所存在的視野盲區(qū)是不可避免的，出色的主動(dòng)剎車功能則可以極大程度避免鬼探頭事故的發(fā)生。在鬼探頭測(cè)試項(xiàng)目中，最為嚴(yán)格的就是兒童鬼探頭測(cè)試。吉利帝豪L Hi·P在懂車帝11車大橫評(píng)中，甚至能夠在車速60km/h的情況下，及時(shí)識(shí)別到兒童的出現(xiàn)并做出緊急制動(dòng)的處理，成為11臺(tái)車中成績最為突出的，極大程度保護(hù)了行人的生命安全。

隧道內(nèi)表現(xiàn)得當(dāng) 嚴(yán)防連環(huán)追尾

眾所周知，在隧道中如果出現(xiàn)交通事故或車輛拋錨，及其容易引發(fā)連環(huán)追尾事故。因此，在開啟ACC自適應(yīng)巡航功能后，能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛狀態(tài)變化并及時(shí)剎停。吉利帝豪L Hi·P能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車狀態(tài)并采取剎停措施，而朗逸與艾瑞澤8并沒有采取任何主動(dòng)剎車措施，表現(xiàn)不盡如人意。

吉利帝豪L Hi·P不僅有著較強(qiáng)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。同時(shí)在售價(jià)及用車成本方面也有著極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，目前帝豪L Hi·P全系車型能享受2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，外加吉利帝豪L Hi·P作為插電式混動(dòng)車型，上綠牌，又可享受購置稅減免政策。在用車成本方面，吉利帝豪L Hi·P 百公里虧電油耗3.8L，按照家用5年10萬公里來計(jì)算，油費(fèi)可比同級(jí)的合資燃油車省下3萬多。迄今為止，帝豪家族累計(jì)銷量已突破365萬輛，帝豪也成為了家喻戶曉的名字，延續(xù)帝豪家族品質(zhì)的帝豪L Hi·P，未來將大有可為。