不知不覺Z03已經(jīng)跑了4萬公里了，根據(jù)保養(yǎng)手冊的規(guī)定，Z03滿4萬公里是要更換防凍液和制動(dòng)液的，年前忙沒時(shí)間去，前幾天APP就推送提示說需要保養(yǎng)了，還挺智能的。

問了下售后是年后初七復(fù)工，就在APP上約好了初七一早的時(shí)間段，該說不說APP上預(yù)約還是挺方便的，約好就有工作人員在微信上聯(lián)系對接了，即使還在春節(jié)休假期間。

當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場后就有服務(wù)顧問直接對接，完全沒用等待，這就是預(yù)約的好處。給他車鑰匙和行駛證，他們做外觀的檢查，我填交接的單子，這時(shí)如果車身有劃傷是會(huì)記錄在保養(yǎng)單上的，比較嚴(yán)謹(jǐn)以防萬一。售后接車后就聯(lián)絡(luò)師傅把車開到維修區(qū)進(jìn)行保養(yǎng)了，告訴我大約需要一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。

說實(shí)話電車的基礎(chǔ)保養(yǎng)檢查非常簡單，當(dāng)初剛換電車對首保挺好奇的，還進(jìn)維修區(qū)全程記錄首保過程來著，二保三保猜測都差不多就等待區(qū)喝茶打游戲了。等待區(qū)環(huán)境還不錯(cuò)，也有提供一些零食飲品，首保的時(shí)候拍了這次照片就沒有多拍，整體還算舒服。這次4萬公里四保按用戶手冊是需要進(jìn)行冷卻液制動(dòng)液更換的，我就又跟進(jìn)維修區(qū)去了，為了分享給大家看看。

首先師傅把前機(jī)艙蓋打開，打開蓋板后就可以看到里面的一系列零件，還蠻多灰塵的，空氣吹吹再抹布擦擦，全程微信直播，不跟著進(jìn)維修區(qū)也能看到。

連上機(jī)器檢測一下小電瓶，這個(gè)小電瓶質(zhì)保比較短但價(jià)格便宜，有問題隨時(shí)更換就行，大約四百塊錢。再看看玻璃水夠不夠，不夠給加點(diǎn)玻璃水。

再然后是輪胎和剎車系統(tǒng)的檢查，開了4萬公里剎車磨損肯定多少會(huì)有的，師傅說剎車片還很好，可能歸功于一直用單踏板模式吧，單踏板不止省電還省剎車片。輪胎檢查主要是看輪胎花紋的磨損程度，看看需不需要四輪換位什么的，如果四輪換位還要做動(dòng)平衡，我這車師傅說還很好，就沒做什么變動(dòng)，猜測可能是我車經(jīng)常重載所以四輪磨損程度比較均勻。還有就是胎壓，根據(jù)季節(jié)變化維持合適的胎壓很重要，也是影響輪胎壽命的重要因素，不宜過高過低。售后師傅這次給我補(bǔ)氣到2.7，說目前這個(gè)天氣溫度比較合適，略高于平時(shí)我自己補(bǔ)氣時(shí)胎壓，還是得相信專業(yè)人士。

提車時(shí)候尾箱自帶補(bǔ)氣泵的胎壓表可以做個(gè)參考，A06和Z03都是配的這款。但只要是商品就會(huì)有損耗，經(jīng)常使用胎壓表可能也會(huì)不準(zhǔn)，我的這個(gè)就不大準(zhǔn)了，合創(chuàng)商城上也有在

壓表的補(bǔ)氣泵，需要的話也可以再買一個(gè)。

還有就是底盤的檢查，因?yàn)閯?dòng)力電池是裝底盤上的，所以檢查底盤有無損傷是很重要的，底盤完好才能保護(hù)好電池。前兩天我開車前轱轆掉坑里了，卡到了底盤，這次正好讓師傅看看，師傅說沒啥事，Z03的底盤還是挺堅(jiān)固的。后面底盤卸下來換油的時(shí)候，我看里面電池都是有四方形鋼筋結(jié)構(gòu)支撐保護(hù)的，感覺還是很安全的，小磕小碰估計(jì)沒啥問題。

按用戶手冊和保養(yǎng)檢查單來看，4萬公里是需要進(jìn)行冷卻液制動(dòng)液維護(hù)更換的。制動(dòng)液作用是將作用在剎車踏板上的制動(dòng)泵傳遞到車輪的制動(dòng)器上，從而實(shí)現(xiàn)汽車減速或者剎車。但我才提車半年，師傅檢查說我的制動(dòng)液暫時(shí)不用更換，反倒是齒輪油顏色已經(jīng)很深了需要及時(shí)更換，我的維保項(xiàng)目就變成了防凍液補(bǔ)充和齒輪油更換，讓我6萬公里的時(shí)候再換剎車油也就是所謂的制動(dòng)液。電車新手，專業(yè)知識(shí)還是得聽專業(yè)人士的，讓干啥就干啥唄。

齒輪油是用于各種齒輪傳動(dòng)裝置以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)并延長使用壽命提高傳遞功率效率的東西，粘度很大，味道也有點(diǎn)沖，不同地區(qū)不同溫度用的還不太一樣。要拆開護(hù)板底盤先放空舊的齒輪油，噴干凈然后用壓力桶重力法補(bǔ)充新的齒輪油，看著還挺專業(yè)的。所以建議保養(yǎng)還是要去4S店，他們整天處理這幾款車，對Z03肯定相當(dāng)熟悉，電車保養(yǎng)本身也不算貴，全程店保僅僅專業(yè)、靠譜、放心這幾點(diǎn)就夠了。

換完齒輪油師傅又給四車門限位器上抹了油，一種藍(lán)色的潤滑油，說這種油可以起到潤滑和防銹的作用，減少機(jī)械部件摩擦及磨損，延長疲勞壽命。

最后插上電腦檢測儀檢查一下，一堆英文縮寫碼，有紅的藍(lán)的灰的，也不懂反正師傅說沒事，特意強(qiáng)調(diào)不讓拍必須馬賽克才可以發(fā)。

最后開出來蹭了個(gè)免費(fèi)洗車就干干凈凈回家了。

總計(jì)消費(fèi)399元，防凍液沒收我費(fèi)用只收了齒輪油的錢，給了紙制明細(xì)單，超20圖傳不上來了。APP上隔天也上傳了費(fèi)用明細(xì)，除了材料費(fèi)101元外絕大部分是工時(shí)費(fèi)，我還是比較重視消費(fèi)體驗(yàn)的，4S店保養(yǎng)雖然價(jià)格比外面稍貴一點(diǎn)，但為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、施工環(huán)境和專業(yè)水平買單，我還是樂意的。以上。