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雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)、雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)包括

雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)、雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)包括

雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)、雙擎汽車的技術(shù)特點(diǎn)包括

這個(gè)周末,北京歡樂(lè)谷又多了一處新的游玩項(xiàng)目,一汽豐田用一場(chǎng)“全時(shí)空之旅”,讓現(xiàn)場(chǎng)游客與多款智能電混雙擎車型親密接觸。

新卡羅拉、新RAV4榮放、2023款亞洲龍、陸放、格瑞維亞,這些車雖然大小不同、造型也不同、價(jià)格也不同,但它們有一個(gè)共同的標(biāo)簽——4T,即全新智能電混雙擎(THS II)、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)和Toyota Space智能座艙。一汽豐田這次在北京歡樂(lè)谷舉辦的“全時(shí)空之旅”活動(dòng),讓所有前來(lái)歡樂(lè)谷游玩的游客都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到這幾款車,既有“智趣課堂”的講解、問(wèn)答與互動(dòng),也有外場(chǎng)豐富有趣的試駕項(xiàng)目,讓更多人對(duì)一汽豐田車型的全新技術(shù)有更深入的了解。

4T技術(shù)的應(yīng)用,讓一汽豐田的現(xiàn)款產(chǎn)品有著更強(qiáng)的動(dòng)力性能、更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、更智能的車聯(lián)網(wǎng)功能、更豐富可靠的智能駕駛輔助、以及更安全的出行保障。例如全新智能電混雙擎的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)集小型化、輕量化、精密化于一身,在極寒極熱全溫域條件下,始終保持低油耗標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)可在全速域持續(xù)保持高效率輸出,加速迅猛。此外,4T技術(shù)的安全性也有保障,得益于豐田汽車26年來(lái)電池安全0事故的口碑,成為當(dāng)下混動(dòng)技術(shù)的標(biāo)桿。

卡羅拉有著“全球家轎之王”的名號(hào),而全面搭載了4T技術(shù)的新卡羅拉,配備了全新智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),只需一次喚醒,就可聽懂30秒之內(nèi)的所有語(yǔ)音指令。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),人們還可以通過(guò)體驗(yàn)AI智能語(yǔ)音助手,來(lái)控制空調(diào)、車窗、在線音樂(lè)播放等功能。此外,新卡羅拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平臺(tái),所有主流智能手機(jī)都可無(wú)縫互聯(lián)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的試駕游戲環(huán)節(jié)中有一個(gè)項(xiàng)目名叫“激流勇進(jìn)”,游客可駕駛2023款亞洲龍智能電混雙擎在狹小曲折的路段中行駛。得益于TNGA架構(gòu),2023款亞洲龍智能電混雙擎的車身在具有高剛性特點(diǎn)的同時(shí),懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得到大幅度提升,使車輛的運(yùn)動(dòng)性能提高,表現(xiàn)出超強(qiáng)的穩(wěn)定性及駕駛平順性。試駕一圈后,車頂固定水杯中的水量依然充足,表現(xiàn)出2023款亞洲路出色的行駛穩(wěn)定性和平順性。

對(duì)于適合更多路況的新 RAV4 榮放和陸放,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了頗有難度的“交叉軸”測(cè)試,考驗(yàn)兩款車的四驅(qū)性能和操控性。新RAV4榮放帶有的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng),可根據(jù)路況控制前/后及左/右輪的扭矩分配,大幅提升惡劣路段的通過(guò)能力,更能提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的線性行駛性能;而智能電混雙擎四驅(qū)專屬的TRAIL模式,可有效抑制車輪打滑,實(shí)現(xiàn)車輛一鍵脫困。

陸放智能電混雙擎采用2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動(dòng)機(jī),匹配新一代E-CVT變速箱,動(dòng)力輸出線性順暢,同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),可大幅提高后輪輸出扭矩,并且增加了后輪扭矩分配比,實(shí)現(xiàn)更精確地控制。

對(duì)于體型最大的MPV格瑞維亞,現(xiàn)場(chǎng)也設(shè)置了有趣的體驗(yàn)項(xiàng)目:在視線模糊、車窗及前擋風(fēng)被遮擋、后方設(shè)置障礙物等多種復(fù)雜環(huán)境下,感受靈敏自如的操控性。其所搭載的PVM全景監(jiān)控系統(tǒng),低速時(shí)提供360°全景的動(dòng)態(tài)視野,全面掌握周圍狀況;而PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng),可探測(cè)到有可能碰觸到的前、后方靜態(tài)物體,最大化地避免了碰撞發(fā)生。

自1997年推出全球首款量產(chǎn)混動(dòng)車型以來(lái),豐田現(xiàn)已在全球100多個(gè)國(guó)家銷售了超過(guò)2200萬(wàn)輛雙擎車型。本次“全時(shí)空之旅”中,一汽豐田還在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了花車巡游、冷飲驛站、趣味AI成像互動(dòng)、露營(yíng)體驗(yàn)和音樂(lè)會(huì)等多種活動(dòng),讓到場(chǎng)的游客親身感受到全球電動(dòng)化第一品牌的產(chǎn)品與技術(shù)的魅力。

本文作者為踢車幫 賈云濤

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