隨著政策不斷加碼，皮卡這種多用途車也逐漸受到了廣大消費者的青睞，讓以往“沉寂”的皮卡市場呈現出百花齊放的態勢。而今天的主角不是新晉網紅長城炮、也不是高端玩家福特猛禽，它就是來自老牌合資“選手”旗下的——2023款江西五十鈴 D-MAX。就在9月25日，2023款江西五十鈴D-MAX正式迎來上市，新車共推出4款車型，售價區間為13.48萬-16.68萬元。作為年代改款車型，新車主要針對外觀、內飾、動力進行了調整，接下來就跟隨買車網Buycar一起來看看吧！

硬朗與精致是它外觀的代名詞

具體來看，2023款江西五十鈴D-MAX延續了家族最新的設計理念，高大的車頭搭配大尺寸熏黑進氣格柵，讓整車看起來充滿十足的力量感。細節方面，格柵上 ISUZU 字樣 LOGO 搭配兩排黑色獠牙式中網，搭配兩側造型凌厲的大燈組，不僅提供更好辨識度的同時看起來更加精致、硬派。

另外，新車底部的黑色護板與下方霧燈區域的造型設計又讓整車顯得很有攻擊性。

來到車身側面，可以看到2023款江西五十鈴D-MAX依舊采用傳統的皮卡造型，但在貫穿腰線以及外擴的前后輪拱設計，提升力量感的同時看起來更加的結實。

同時在固定側踏板、熏黑門把手、后視鏡的加持下，為整個側面的視覺效果起到了點綴的作用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5265/1870/1850毫米，軸距為3125毫米，接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230毫米，涉水深度可達800毫米。

還值得說的是，多條幅式鋁合金輪圈凸顯出時尚的氣息，且新車輪胎采用了佳通品牌，規格為255/65 R17，如果用戶想更換AT越野輪胎的話也可以很輕松的找到適配的型號。

車尾部分，2023款江西五十鈴D-MAX采用了縱置尾燈組，并在后杠位置也設計了踏板方便進入貨倉。江西五十鈴 D-MAX 的貨箱尺寸長寬高分別為 1495/1530/490毫米，并且貨箱內部也采用了貨箱寶以及耐磨材質進行噴涂，在日常使用時提供更好的便利性。

內飾務實且頗具時尚感

進入車內，2023款江西五十鈴D-MAX整體采用了偏向乘用化的設計理念，10.25 英寸全液晶儀表盤+9英寸中控屏的組合，對于一款皮卡車型來說科技配置絕對是合格的。

在功能方面，新車支持藍牙電話、手機互聯、GPS導航、語音控制等，可以基本滿足日常所需。

另外，在內飾用料方面，大量的搪塑材質且擁有一定程度的軟包，覆蓋在門板、中央扶手等位置，再加上銀色飾條的裝飾，整體簡潔的同時不失時尚感。還值得注意的是新車擁有大量的儲物空間，大大的提升用戶在日常的實用性。

“三大件”進階帶來更優表現

性能及續航上，2023款江西五十鈴D-MAX搭載了型號RZ4E III 的1.9T柴油發動機，經過重新調校后額定馬力達到了177匹，峰值扭矩可達410牛·米。傳動系統分別提供6擋手動以及采埃孚8擋手自一體變速箱，同時還有兩驅和四驅版本可供用戶選澤。

懸架及底盤方面，新車采用前雙叉臂式獨立懸架，后懸架調整為螺旋彈簧整體橋式后懸架，并選裝后橋伊頓機械差速鎖。除此之外，新車還配備了陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、電子手剎、ABS+EBD、全新一代博世 9.3ESC 車身穩定控制系統、定速巡航、胎壓監測、倒車影像以及標準、經濟、運動三擋駕駛模式等。另外，由于是款柴油車，燃料添加口的旁邊也提供了尿素的添加口，滿足國六B排放標準。

總結：江西五十鈴D-MAX一直作為中國皮卡車市場的老牌實力派選手，霸氣的外觀、優秀的動力、不錯的越野實力都是它的主要優勢，而此次升級后也讓新車更具性價比，所以有心動的用戶快來體驗一下吧！