LAMG的前身斯通納96輕是著名設(shè)計師尤金·斯通納生前最后的設(shè)計作品，淵源則可以追溯到世界上第一支模塊化輕武器——斯通納63輕。而LAMG采用的恒定后坐原理，則要從更早期說起。

詹姆斯·蘇利文（dames Sullivan）1933年出生于美國阿拉斯加州，后隨父母移居華盛頓州西雅圖。蘇利文1953～1955年在美國陸役，退伍后在華盛頓大學(xué)取得機(jī)械工程學(xué)位。1957年加入阿瑪萊特公司工作擔(dān)任繪圖員，在斯通納的領(lǐng)導(dǎo)下參與了AR10和AR15項目。離開阿瑪萊特公司之后，又參加了眾多知名的設(shè)計工作，如Ultimax 100輕、Mini 14等。

在阿瑪萊特公司工作期間，蘇利文通過研究德國的MKb42突擊、MP18發(fā)現(xiàn)，采用開膛待擊、加機(jī)組件后坐行程，能夠降低射手的可感后坐力。

Ultimax 100輕發(fā)展出不同型號，圖為Ultimax 100 MK2輕

射手所感受到射擊時的后坐力（后坐力=力×?xí)r間）是槍彈發(fā)射時向后產(chǎn)生的作用力，當(dāng)槍機(jī)組件后坐撞擊機(jī)匣尾部（如AK）或緩沖器（如AR15）時又產(chǎn)生第二個作用力，同時撞擊的作用力又會反作用到槍機(jī)組件上。所以射手射擊時通常感受到的是高速、突然地撞擊。針對上述問題，蘇利文分別提出了解決方法。

要實現(xiàn)恒定后坐，首先要消除槍機(jī)組件與機(jī)匣尾部撞擊產(chǎn)生的沖量。在給定復(fù)進(jìn)簧簧力和槍機(jī)質(zhì)量條件下，只有延機(jī)后坐距離（運動時間）才能消除槍機(jī)組件與機(jī)匣的撞擊。槍機(jī)組件理想的后坐距離是，在槍機(jī)后坐到達(dá)供彈口尾部位置后，再繼續(xù)向后彈長度的1.8倍距離。槍機(jī)組件后坐過程中逐漸壓縮復(fù)進(jìn)簧，直至槍機(jī)組件完全停止，此時復(fù)進(jìn)簧并未完全壓縮到底，槍機(jī)組件不與機(jī)匣尾部發(fā)生撞擊，由此消除了槍機(jī)組件撞擊帶來的額外沖量。由于加機(jī)組件運動距離，因此恒定后坐的特點就是機(jī)匣和復(fù)進(jìn)簧比一般的更長。

蘇利文的方案除了消除槍機(jī)組件撞擊機(jī)匣尾部的現(xiàn)象，通過延機(jī)組件后坐距離，還降低了射速，提高了全自動射擊的可操控性，有利于提高命中精度。

恒定后坐的另一個優(yōu)勢則是為采用大容彈量彈匣/彈鼓提供更高可靠性。自動射擊過程中，在槍機(jī)復(fù)進(jìn)時需要為彈匣/彈鼓供彈提供足夠的時間，保證彈匣/彈鼓中的槍彈在槍機(jī)到位之前到達(dá)抱彈口。彈匣/彈鼓容彈量越大，供彈速度變化范圍越大，供彈故障的可能性越大。如果槍機(jī)后坐和復(fù)進(jìn)的時間比槍彈到達(dá)抱彈口的時間短，槍彈沒有在槍機(jī)到位之前到達(dá)抱彈口的位置，那么，槍機(jī)就不能正常地從彈匣/彈鼓中提彈，繼而出現(xiàn)供彈故障。另一方面，固然大容彈量彈匣/彈鼓可以通過使用更大簧力的托彈簧/驅(qū)動簧保證升彈時間，但是增加簧力的同時也增加了槍機(jī)、槍彈、托彈簧/驅(qū)動簧之間的摩擦力（槍彈在托彈簧/驅(qū)動簧作用下在抱彈口被夾得更緊，槍機(jī)需要更大力量提取槍彈）。而恒定后坐機(jī)理，由于后坐時間長，彈匣/彈鼓的托彈簧/驅(qū)動簧有足夠時間將槍彈提升至抱彈口，可以讓使用大容彈量彈匣或彈鼓，同時又保證供彈可靠。

恒定后坐的第三個優(yōu)勢是自動機(jī)工作更可靠。導(dǎo)氣式恒定后坐由于需要驅(qū)動槍機(jī)組件運動的距離更長，需要提高導(dǎo)氣量賦予槍機(jī)組件更大的能量完成自動循環(huán)過程，所以其比一般導(dǎo)氣式自動的導(dǎo)氣量更大（相當(dāng)于時刻保持在大氣孔）。導(dǎo)氣式恒定后坐在惡劣的工作環(huán)境下，比如槍支被殘渣、外部異物（沙塵）污染嚴(yán)重時依然可以正常工作;在理想環(huán)境下（槍機(jī)干凈、無外物異物進(jìn)入），多余的能量則會被復(fù)進(jìn)簧吸收。

SureFire公司的MGX，圖中配用大容彈量彈匣

蘇利文要解決的第二個問題是，如何讓產(chǎn)生恒定的后坐力。蘇利文對后坐力來源做了細(xì)致分解。理論上，在自動機(jī)一個完整的循環(huán)過程中：（1）槍機(jī)開膛待擊狀態(tài)，假設(shè)在復(fù)進(jìn)簧壓力下向機(jī)匣尾部產(chǎn)生0.5單位的向后沖量;（2）扣壓，復(fù)進(jìn)簧驅(qū)動槍機(jī)組件向前運動、撞擊閉鎖節(jié)套，此時產(chǎn)生0.5單位的向前沖量;（3）槍彈在彈膛內(nèi)被擊發(fā)時，假設(shè)在前后兩個方向各產(chǎn)生1單位沖量，向前的1單位沖量作用在彈頭上，不傳導(dǎo)到槍身，向后的1單位沖量傳導(dǎo)到機(jī)匣;（4）當(dāng)彈頭經(jīng)過導(dǎo)氣孔時，燃?xì)膺M(jìn)入導(dǎo)氣室，導(dǎo)氣室內(nèi)的燃?xì)猱a(chǎn)生向前和向后的沖量。首先，0.5單位向前沖量通過導(dǎo)氣室傳導(dǎo)到機(jī)匣，之后0.5單位向后沖量通過活塞、槍機(jī)傳導(dǎo)至機(jī)匣，0.5單位向后沖量在槍機(jī)組件后坐過程中轉(zhuǎn)化為復(fù)進(jìn)簧向機(jī)匣尾部產(chǎn)生的0.5單位向后沖量【注：燃?xì)猱a(chǎn)生的O.5單位向后沖量通過槍機(jī)組件后坐，轉(zhuǎn)化成了（1）中復(fù)進(jìn)簧產(chǎn)生的沖量，就是重新壓縮復(fù)進(jìn)簧，復(fù)進(jìn)簧產(chǎn)生壓力】。自動機(jī)一個完整循環(huán)過程中產(chǎn)生的沖量，通過各部分的抵消，最終射手感受到的只有槍彈在彈膛內(nèi)發(fā)射時產(chǎn)生的1單位向后沖量，因此形成恒定的后坐力。這需要精確計算使槍機(jī)質(zhì)量、復(fù)進(jìn)簧簧力、導(dǎo)氣量各部分產(chǎn)生沖量和時間剛好相同。

1978年，受當(dāng)時的新加坡特許工業(yè)公司（現(xiàn)新加坡科技動力公司）邀請，蘇利文到新加坡參與新型突擊的設(shè)計。他邀請了鮑伯·沃德菲爾德（Bob Waterfield）和他一同參加該項目。實際上，蘇利文到新加坡后并沒有參與的設(shè)計，而是參加了的設(shè)計工作。他把恒定后坐原理運用到新上，該槍于1981年定型并命名為Ultimax 100輕。Ultimax 100輕空槍質(zhì)量僅4.9kg，加上100發(fā)彈鼓質(zhì)量也僅6.8kg，這個質(zhì)量只相當(dāng)于其他同口徑輕的空槍質(zhì)量。但該槍獨特的結(jié)構(gòu)使射擊時的后坐力極低，點射命中率極高。在美國海軍陸戰(zhàn)隊的“非研制5.56mm步兵自動”項目測試中，質(zhì)量較輕的Ultimax 100 MK4輕比質(zhì)量較大的M249和MK46 MOD 0/1輕的命中率高出3倍，此外彈鼓供彈的Ultimax100輕比彈鏈供彈的M249在戰(zhàn)斗中能更快、更容易裝填，尤其在邊移動邊射擊的模擬試驗中，Ultimax 100輕容易裝填的優(yōu)勢極為明顯。

2002年，蘇利文又設(shè)計了一支采用恒定后坐原理的，2008年SureFire公司購買了相關(guān)專利。SureFire公司制造了兩支樣槍，命名為MGX。MGX以斯通納63輕為藍(lán)本，全槍質(zhì)量4.1kg，有292mm、406mm和508mm三種長度。該槍采用閉膛待擊，有單發(fā)、連發(fā)射擊模式，射速550發(fā)/分。其采用模塊化設(shè)計，可以轉(zhuǎn)換使用5.56mm NATO彈或6.8mm SPC彈。蘇利文還為MGX設(shè)計了60發(fā)和100發(fā)大容彈量彈匣。

斯通納86輕局部特寫，可見機(jī)匣上方的解脫鈕，其結(jié)構(gòu)和LAMG基本相同

1971年，斯通納和Robert Bihun合伙在美國俄亥俄州創(chuàng)辦了ARES武器公司。1986年，斯通納設(shè)計了一支采用恒定后坐原理的簡化版斯通納63輕，新被命名為斯通納86（Stoner 86）或ARES LMG1。

斯通納86輕彈匣供彈狀態(tài)。該槍的受彈器可以替換成AR15的彈匣座以配用彈匣供彈

斯通納86輕左視圖，紅色箭頭所指的是解脫鈕，藍(lán)色箭頭所指是驅(qū)動撥鏈器運動的聯(lián)桿，聯(lián)桿受槍機(jī)組件控制。綠色箭頭指的是發(fā)射機(jī)組件解脫鈕。斯通納86的基本布局和結(jié)構(gòu)與最新的KAC LAMG區(qū)別不大

斯通納86輕銘文，可見其名稱為LMG1

斯通納86輕去掉了斯通納63大多數(shù)的模塊化設(shè)計，只保留了在彈鏈供彈和彈匣供彈兩種模式問轉(zhuǎn)換功能，不能變成突擊或其他型號。由彈鏈供彈轉(zhuǎn)換為彈匣供彈時，將受彈器替換為AR15的彈匣座，即可插入彈匣。有標(biāo)準(zhǔn)型的管和較短的突擊型兩種。

斯通納86輕采用導(dǎo)氣式活塞長行程工作原理，槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)。導(dǎo)氣裝置位于下方，導(dǎo)氣量不可調(diào)節(jié)。在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)中，斯通納86輕由9個主要部件組成，包括、機(jī)匣、槍機(jī)組件、復(fù)進(jìn)簧及其導(dǎo)桿、護(hù)手、、受彈器、、兩腳架。武器分解結(jié)合非常方便，無需任何工具即可完成。

斯通納86輕，下面3個零件是受彈器分解狀態(tài)，左側(cè)是受彈器蓋，中間上方是撥鏈器，右側(cè)是受彈器

1989年斯通納離開ARES公司，次年加入KAC。在KAC期間，斯通納對斯通納86進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)，命名為KAC斯通納輕，也被稱為斯通納96輕，這是斯通納最后的設(shè)計。

KAC斯通納輕，也被稱為斯通納96輕

KAC斯通納輕取消了斯通納86輕的彈匣供彈功能，并進(jìn)一步減重到4.5kg。KAC斯通納輕采用318mm，原理結(jié)構(gòu)總體上沿用斯通納86輕。斯通納去世以后，KAC斯通納輕一直存在于KAC的產(chǎn)品冊中，但將近20年沒有正式向市場推出，期間有加拿大、法國、丹麥等國軍隊測試過，最終都沒有正式采用。

2015年美國陸軍協(xié)會年會上公開的LMG A1輕

2015年，KAC在美國陸軍協(xié)會（AUSA）年會上展出了最新改進(jìn)型號LMG A1。2016年2月的SHOT SHOW上，KAC宣布正式向市場推出LMG A1并開始量產(chǎn)。2017年8月，KAC又公布了新的改進(jìn)型號斯通納X-LMG

（Extra-Light Machine Gun，意思是超輕），同年10月舉行的2017年美國陸軍協(xié)會年會上公開7.62mm口徑型號。之后KAC將5.56mm口徑型號和7.62mm口徑型號分別命名為LAMG和AMG。

2016年SHOT SHOW上展示的KAC LMG A1輕

自動原理

LAMG采用導(dǎo)氣式活塞長行程自動原理。擊發(fā)后，當(dāng)彈頭越過導(dǎo)氣孔時，一部分燃?xì)膺M(jìn)入導(dǎo)氣室，推動活塞并帶動槍機(jī)框向后運動。槍機(jī)框后退過程中壓縮復(fù)進(jìn)簧。由于LAMG采用恒定后坐原理，槍機(jī)框不會后退到底撞擊機(jī)匣，因而射手的可感后坐較為柔和持續(xù)。彈頭飛離槍口后，槍機(jī)框帶動槍機(jī)回轉(zhuǎn)，完成開鎖動作。槍機(jī)與槍機(jī)框一起慣性后退，在后退過程中，完成抽殼、拋殼等動作，并且槍機(jī)框帶動撥鏈器，完成輸彈動作。槍機(jī)框后退到位后，若不被阻鐵掛住，則在復(fù)進(jìn)簧的作用下復(fù)進(jìn)，完成取彈、推彈入膛、撥鏈器空回、槍機(jī)閉鎖、擊發(fā)等動作，新的循環(huán)形成，從而實現(xiàn)連發(fā)射擊。

KAC LAMG 5.56mm口徑輕

主要機(jī)構(gòu)

LAMG主要由、槍機(jī)框/槍機(jī)、機(jī)匣/護(hù)手、發(fā)射機(jī)/握把、輸彈機(jī)構(gòu)、伸縮式等部件組成。長381mm，槍口加裝三叉形消焰器。LAMG采用浮置護(hù)手，12點和6點鐘位置設(shè)置MIL-STD-1913皮卡汀尼導(dǎo)軌，左右兩側(cè)設(shè)有M-Lok導(dǎo)軌接口。LAMG采用鋁制機(jī)匣，拉機(jī)柄可左右兩側(cè)互換。

KAC AMG 7.62mm口徑輕

閉鎖機(jī)構(gòu)LAMG采用槍機(jī)回轉(zhuǎn)式閉鎖機(jī)構(gòu)。LAMG的槍機(jī)結(jié)構(gòu)與AR15的多閉鎖突筍槍機(jī)基本相似，主要區(qū)別是，LAMG采用固定在機(jī)匣上的剛性拋殼挺，而AR15采用的是位于槍機(jī)彈底窩的彈性拋殼挺。LAMG槍機(jī)的閉鎖突筍加工為圓角，能夠減小閉鎖突筍的應(yīng)力疲勞，延長使用壽命。