前段時間有空去了趟比亞迪在西安的草堂工廠，可以說西安是比亞迪夢開始的地方，2003年收購秦川汽車獲得汽車牌照并將工廠落戶西安，今年是比亞迪在西安的第二十年，通過這次探訪，我們也能夠一窺比亞迪目前在產(chǎn)線制造以及在城市產(chǎn)業(yè)鏈布局的縮影。

目前西安工廠主要負責生產(chǎn)的車型有：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鷗，同時在不同工藝和組裝環(huán)節(jié)進行共線生產(chǎn)用來提升產(chǎn)能。

其中比亞迪著重介紹了產(chǎn)線中的四大工藝：

·沖壓工藝:沖壓工廠主要負責車身覆蓋件及結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)。

·焊裝工藝:焊裝工廠負責白車身的焊接與裝配等工作。

·涂裝工藝:涂裝工廠負責整車防腐及車身的漆面涂裝的生產(chǎn)。

·總裝工藝:總裝工廠主要負責整車裝配及相關檢驗的工作。

在現(xiàn)場參觀能夠感受到比亞迪工廠的整體效率很高，產(chǎn)線的規(guī)劃和排班流程很順暢，整體產(chǎn)能節(jié)奏快。總裝部分有自動化進行輔助提高效率和質(zhì)量，同時通過模塊化分工，實現(xiàn)不同車型的生產(chǎn)節(jié)奏快速柔性切換，最后通過儀器+人工檢測實現(xiàn)整車最終工段檢測。

目前比亞迪深圳坪山、西安、長沙、常州、合肥等全國九大城市建立和規(guī)劃了9座整車工廠，其中分別是深圳總廠、西安第二工廠、長沙第三工廠、常州第四工廠、合肥第五工廠、撫州第六工廠、濟南第七工廠、鄭州第八工廠以及襄陽第九工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能共582萬輛。

2022年，整個陜西生產(chǎn)了102萬輛新能源汽車，比亞迪占了97%；今年上半年，陜西新能源汽車產(chǎn)量43萬輛，西安比亞迪工廠占了86%。從數(shù)據(jù)可以看出，西安工廠對于比亞迪，對于西安的重要性和產(chǎn)量占比不言而喻。同時相繼布局了乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務，西安已成為比亞迪的北方總部基地。可以說西安是比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業(yè)務合作最廣的城市。