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由@上官昊鯤 投稿,一臺懸掛河南省濮陽市車牌的羅孚Rover 75,這是2004年-2005年間進口國內的一款英國轎車,由于知名度較低、售價較高,這款車型的能見度極低。

*懸掛濮陽市車牌的羅孚Rover 75,正車頭視角。
羅孚Rover 75是英國羅孚汽車在德國寶馬控股期間研發出產的一款中型轎車,于1998年面世,同門之下還有一款兄弟車型MG ZT。這兩款車型的外觀,具有同時期類似捷豹的雪茄式車身設計,看起來很帶感,在海外還有旅行車版本推出。
上圖的羅孚75,有著2004年之前的造型,保留著四圓燈設計,2004年后海外改款,四圓燈消失,呈現出與后來榮威750相似的組合燈。
*正統英倫風格的羅孚Rover 75,四圓燈前期型,好靚仔!!(圖源:wheelsage.org)
*2004年中期改款后的羅孚Rove 75 V8,后期型的車頭與國產的榮威750幾乎一致。 (圖源:wheelsage.org)
2004年1月,這款車型與MG TF敞篷小跑車一同進入國內銷售1,最開始售價在57-59萬元之間,一年后降價至40萬元左右。
而在同個時間段,媒體還傳出了華晨汽車小批量組裝生產羅孚75的消息,亦有懸掛中華車標的相關車型圖片流出,但最后不了了之2。另外,在2004年9月,羅孚公司將其中文名改為陸虎轎車。
*懸掛濮陽市車牌的羅孚Rover 75,車側視角。
國內進口的羅孚75為短軸版,而在2002年,羅孚還在海外還推出了羅孚75長軸距版本,軸距相對加長了20厘米,這也是后來南汽名爵MG 7L的雛形。
*2002年推出的羅孚Rover 75 Vanden Plas長軸距版,軸距超2.9米,但看起來有些不協調。(圖源:wheelsage.org)
動力方面,進口的羅孚75搭載了羅孚KV6系列的2.5升V6自吸汽油引擎,匹配日本JATCO的5擋自動波箱,最大可輸出175馬力與240牛米扭矩,從靜止加速到100公里/小時在8.9秒左右,動力算不錯啦。
*懸掛濮陽市車牌的羅孚Rover 75,正車尾視角,可見該車水牌整齊,可惜車燈有些老化。
2005年之后的事情,就眾所周知了,羅孚Rover被上汽成功收購,演變成榮威Roewe牌,而MG則被南汽收購,演變成名爵MG牌。
而羅孚75的國產版定名為榮威Roewe 750,于2006年10月24日正式上市,售價在23-27萬元左右,MG ZT的國產版名爵MG 7則在隨后的2007年上市,售價18-30萬元左右。
*補充圖片,上汽榮威Roewe 750。
上汽榮威Roewe 750的軸距要比原來的羅孚Rover 75長,約為2.85米,但沒有75加長版長。另外榮威750還有兩款前臉設計。
*補充圖片。比較稀少的大頂配,官方售價超過30萬元的南汽名爵MG 7L。
名爵國產的MG 7L屬于MG 7長軸距版,也是羅孚Rover 75長軸距版的正式國產版,軸距為2.95米,比榮威750長。
(完)1.參考:
百年羅孚新年進中國 羅孚75與MG TF上市(組圖)
https://auto.sina.com.cn/news/2004-01-17/55414.shtml
2.參考:
中華2.5L V6現身 華晨與羅孚(Rover)開始合作?
https://www.pcauto.com.cn/newcar/nation/zhonghua/0309/21081.html
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