《郝車(chē)來(lái)襲》原創(chuàng)新車(chē)：當(dāng)年的富康讓多少消費(fèi)者認(rèn)識(shí)了雪鐵龍，但隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo)量卻一直不溫不火，直到天逸的推出又讓雪鐵龍看到了自身潛力，2021年，隨著凡爾賽一詞火爆網(wǎng)絡(luò)，東風(fēng)雪鐵龍全新車(chē)型凡爾賽C5 X(圖片|配置|詢價(jià))又一次將品牌知名度拉到全新高度。凡爾賽C5 X猶如一匹黑馬，憑借超高的顏值和極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得不少消費(fèi)者芳心，當(dāng)年預(yù)售訂單輕松破萬(wàn)輛。作為一款全球車(chē)型，凡爾賽C5 X在成都投產(chǎn)并還要發(fā)往歐洲市場(chǎng)，遍布全球45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，那么今天郝哥就來(lái)跟您聊聊號(hào)稱(chēng)東風(fēng)雪鐵龍明星車(chē)型—凡爾賽C5 X。

凡爾賽C5 X

最低售價(jià)：14.37萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車(chē)分3.87懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈10萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)10.10萬(wàn)起 | 15輛

新車(chē)前臉秉承了X型設(shè)計(jì)理念，極具辨識(shí)度的分體式大燈通過(guò)雪鐵龍的LOGO和鍍鉻裝飾貫穿，相比那些“大嘴格柵”的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，前臉的整體感和層次感更為強(qiáng)烈。車(chē)身側(cè)面酷似旅行車(chē)線條一覽無(wú)余，能夠媲美SUV的離地間隙也讓新車(chē)通過(guò)性優(yōu)于一般的中型車(chē)，后方天馬行空的條紋設(shè)計(jì)是彰顯頂配身份的最好證明。車(chē)尾則采用了雙擾流板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)屬性，掀背式尾門(mén)不僅更加拉風(fēng)，而且儲(chǔ)存大件物品也更為便利，尾燈擁有著濃郁的雪鐵龍基因，并一直延伸至車(chē)側(cè)，與車(chē)身巧妙地融為一體。總體來(lái)說(shuō)，雖然造型屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的設(shè)計(jì)，但凡爾賽C5 X絕對(duì)是屬于耐看的那一類(lèi)。

內(nèi)飾風(fēng)格可以用簡(jiǎn)潔和個(gè)性來(lái)形容，環(huán)繞式座艙搭配上不對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)布局形成了明顯的視覺(jué)反差，大量軟性搪塑、皮革包裹以及木紋飾板等工藝使新車(chē)的內(nèi)飾氛圍更顯檔次，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)十分難得。全系標(biāo)配7英寸全液晶儀表盤(pán)，并能夠根據(jù)車(chē)主喜好來(lái)進(jìn)行自定義界面，中高配車(chē)型還配備了支持全彩地圖的抬頭顯示。12英寸懸浮式中控大屏無(wú)論從分辨率還是反應(yīng)速度都處于中上等水準(zhǔn)，那么不知道這樣的內(nèi)飾風(fēng)格您喜歡么？

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505毫米，軸距達(dá)到了2785毫米。數(shù)據(jù)上雖然與中型車(chē)相比并不算出色，但在同價(jià)位車(chē)型中還是占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，頂配車(chē)型還配備了帶加熱、通風(fēng)、按摩、老板鍵等豐富舒適性配置的真皮座椅，甚至連靠背的針線縫制都采用了雪鐵龍LOGO造型，真可謂精益求精。此外，后排頭部區(qū)域還采用了挖空式處理，避免了由于旅行車(chē)身而帶來(lái)的后排頭部空間局促的弊端。掀背式尾門(mén)開(kāi)啟方式也稱(chēng)得上是新車(chē)一大亮點(diǎn)，后備箱常規(guī)容積為545升，放倒后排座椅后可拓展至1640升，完全能夠滿足您的日常家用需求。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系均搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129千瓦（175馬力）；最大扭矩250牛·米，與之匹配的是8AT變速箱，雖然動(dòng)力組合比較常規(guī)，但用在這個(gè)級(jí)別上卻并不多見(jiàn)，小巧的電子擋把不僅精致美觀而且沒(méi)有任何上手難度，與此同時(shí)，像換擋撥片和三種駕駛模式也均為全系標(biāo)配。扎實(shí)的底盤(pán)懸架一直以來(lái)都是法系車(chē)引以為傲的特一，四條減震器均裝備PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，能夠根據(jù)路面反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)拉伸幅度和軟硬度，大幅提升了行駛舒適性。據(jù)悉，未來(lái)新車(chē)還將推出增加48V輕混版本，進(jìn)一步降低油耗。

根據(jù)郝哥探訪北京地區(qū)某東風(fēng)雪鐵龍4S店得知，目前2021款凡爾賽C5 X共在售五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.37萬(wàn)~18.67萬(wàn)元，雖然湖北地區(qū)雪鐵龍某些車(chē)型價(jià)格令人倍感意外和心動(dòng)，但北京地區(qū)的售價(jià)卻依然十分堅(jiān)挺。根據(jù)店里內(nèi)透，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)只能享受京牌同品牌置換補(bǔ)貼10000萬(wàn)元，非同品牌補(bǔ)貼5000元；外地牌照置換則為5000元和3000元不等。那么根據(jù)配置分析，郝哥推薦您首選1.6T勢(shì)不凡（售價(jià)15.87萬(wàn)元）。

雖然相比最低配享不凡預(yù)算增加了1.5萬(wàn)元，但卻能換來(lái)幾乎全套的安全配置，并具備了L2級(jí)駕駛輔助等級(jí)，即使是新手或女性朋友也能輕松駕馭。除此以外，中控大屏也由10英寸升級(jí)為12英寸，并新增導(dǎo)航、CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等更多功能，大幅提升了日常使用中的娛樂(lè)屬性。那么相比中高配車(chē)型，主要以增加電動(dòng)尾門(mén)、抬頭顯示、無(wú)線充電、座椅加熱以及氛圍燈等豪華舒適性配置為主，但預(yù)算基本也是以萬(wàn)元遞增，從使用率和需求層面來(lái)看性價(jià)比并不算很高。最后，郝哥也不得不提個(gè)建議，如今已進(jìn)入2023年，車(chē)型卻還停留在2021款，哪怕是進(jìn)行一些外觀小改和配置升級(jí)，盡量將新車(chē)換裝為2023款，這樣才會(huì)讓消費(fèi)者感覺(jué)是買(mǎi)了一輛新車(chē)。

鑒于新車(chē)的跨界屬性和親民的售價(jià)，市面上很難找到凡爾賽C5 X最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，放眼主流中型車(chē)市場(chǎng)，例如本田雅閣、標(biāo)致508和大眾邁騰等等軸距均超過(guò)了2米8，同時(shí)售價(jià)區(qū)間也更高一些，或許凡爾賽想搶占的是高性價(jià)比跨界中型車(chē)這塊更細(xì)分市場(chǎng)吧，那么問(wèn)題來(lái)了，是不是某些SUV車(chē)型的潛在車(chē)主們也會(huì)被它所吸引，成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？

近日，根據(jù)官方透露，未來(lái)五年神龍汽車(chē)將全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，或密集投放八款全新新能源車(chē)型，首款車(chē)型預(yù)計(jì)在明年上半年上市，新車(chē)是一款基于新平臺(tái)打造的全新智能電動(dòng)SUV。與此同時(shí)，對(duì)現(xiàn)款在售車(chē)型也將推出更多新能源版本，以雪鐵龍凡爾賽C5 X為例，融入了48V的輕混版本現(xiàn)已正在進(jìn)入調(diào)試階段，相信很快就會(huì)跟大家見(jiàn)面。

凡爾賽C5 X

最低售價(jià)：14.37萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車(chē)分3.87懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈10萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)10.10萬(wàn)起 | 15輛

《郝車(chē)來(lái)襲》總結(jié)：雖然凡爾賽C5 X定位中型車(chē)，但卻擁有一副酷似旅行車(chē)的外貌，郝哥認(rèn)為這種跨界風(fēng)恰好是凡爾賽最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，畢竟國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)選擇性太少，而且基本都是售價(jià)幾十萬(wàn)的進(jìn)口豪華品牌，如今預(yù)算15~20萬(wàn)就能買(mǎi)輛合資的“旅行車(chē)”是不是有種莫名的心動(dòng)呢？相信通過(guò)郝哥的介紹，您對(duì)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X也有了更深入的了解吧，希望郝哥的分析能為您的購(gòu)車(chē)提供幫助，感謝您關(guān)注《郝車(chē)來(lái)襲》。