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榮威550

科技亮點

編輯

“D5Ⅱ”多重越級科技的綜合運用，其中包括：TST 6速油冷雙離合變速器、EPB一鍵式電子手剎、Start-Stop自動啟停系統、inkaNet 3G智能行車系統、Configurable色彩自定義三色背光數字儀表系統。這些配備賦予了全新榮威550更充沛駕駛樂趣、更出色的燃油經濟性和無所不在的智能科技感。

外觀

全新榮威550延續了經典款備受好評的造型設計，并將局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。

內飾

運用了更多曲線及柔和的處理方式，整體感覺更流暢自然，而亞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更為舒適。

空間

全新優化后空間更為簡潔優雅，人性化儲物空間增多、增大。

操控

TST變速器換擋順暢靈敏，換擋間隙低至0.2秒，加以F1 Paddle Shift換擋撥片的運用，即使普通駕駛者也能輕易取得專業賽車手般的操控感受。同時，該車采用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地性能更佳，燃油經濟性也進一步增強。底盤保留后獨立Z型懸架，保證了良好的行駛穩定性和駕乘舒適度。

安全

全新榮威

550青出于藍，繼經典榮威550之后有望再創五星安全高分。該車全系標配了iso－fix兒童安全座椅接口，VSC+TCS系統也得到了全新升級，HAS坡道輔助系統和EPB電子手剎的綜合運用完全杜絕了溜坡的現象。第二代全時數字轎車榮威550將Start - Stop數字智能啟停節能系統、Torrento高效智能發動機和TST 6速油冷雙離合自動變速系統完美結合。前排主動式安全頭枕、氙氣大燈自動清洗功能、大燈高度自動調節功能、LED光導尾燈的應用也都提高了道路行駛的安全性。

動力

全新榮威550動力性能超凡，其1.8T Torrento渦輪增壓發動機最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，實現了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡，同時，在較重的整備質量狀態下，實現了不遜于競品的加速時間。

油耗

由于動力總成的提升和Start-Stop自動啟停系統、Smart-Charging能量回收系統的綜合運用，全新榮威550的油耗降低了15%以上。

設計

全新榮威550凝聚了上汽工程師的集體智慧和工程開發經驗，對7大系統（外飾、內飾、底盤、動力總成、電子電器、安全、法規）進行了提升，對43處細節進行了優化改進，在傳承榮威“品位”、“科技”、“實現”的品牌DNA基礎上，充分吸收最新科技和設計趨勢，整車的曲面設計飽滿而富有張力，整體形面的過渡也更和諧自然，完美實現了“人文與科技、藝術與工程的融合”。

外觀

全新榮威550的保險杠設計改變了之前過于圓潤的風格，增添了更多年輕的氣息。車身兩側的高腰線一直延伸至前保險杠，同時下格柵新的U型線迎然而上，賦予了朝氣而自信的表情。格柵的設計更具雕塑感，鷹隼般張開的羽翼帶來強烈的視覺沖擊，每一根線條都經過設計師的精雕細琢，極具時代氣息。

全新榮威550前大燈在下邊緣處進行了銳化處理，將頓角的間隔拉長，把原來過于圓潤的形態進一步銳化得更具有攻擊性，與前格柵的形體聯系也因此變得極為協調。銳利的燈眉設計讓車燈更有挑逗性，同時也使得前格柵與發動機艙蓋的連接渾然一體。前大燈巧妙的引入了LED燈組，賦予了畫龍點睛般的神采，無論白天黑夜都會散發出璀璨光芒。車身性感的高腰線巧妙延伸到尾燈造型曲線中，LED光導尾燈所勾勒出的獨一無二音律般的光芒，使得全新榮威550成為夜晚中優雅的紳士。

空間及內飾

全新榮威550空間優化后更為簡潔和實用，精心設計的儲物空間多達24處，而內飾造型設計也在細節品質和整體氛圍上都做了諸多提升。

內飾上，該車運用了更多曲線及柔和的處理方式，看起來更加流暢自然；亞光電鍍極大的提高了視覺愉悅感，檔次也有明顯提升。內飾采用深淺兩種色調木紋裝飾。淺色木紋顏色勻稱，沉穩又不失奢華，優雅經典的英倫風格與東方文化精髓兼容并蓄。深色木紋聚集了打雷時瞬間爆發出來的光線，設計師還在原花紋中又賦予了金屬的元素，凸顯了全新榮威550的智能和科技感。

該車還配備了Configurable三色背光數字儀表盤，你可以根據自己的心情，自由變換色彩，夢幻藍、激情紅、炫光金之間的切換，讓一個風格迥異的炫酷駕駛艙瞬息而至。

除了更具品質、時尚、科技感之外，全新榮威550空間上的調整也使得駕乘更為舒適。中控臺比老款有所抬高，原有的Z字型手剎也由EPB電子手剎取代，電子手剎面板各按鍵設計合理，觸感恰到好處。重新設計的杯托恰當的安放在中控臺區域，不僅造型漂亮而且更加實用。此外，全新榮威550的中央液晶屏還通過向外延展、顯示角度優化等帶來了更好的視覺和操作體驗。

動力操控

全新榮威550重新對其1.8T Torrento渦輪增壓發動機做了升級調校，實現了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡，最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，燃油經濟性更佳，同時在較重的整備質量狀態下，實現了不遜于競品的加速時間，足以體現新550超凡的動力性能。

全新榮威550采用兩款變速器，其一為5速SH78Z高效手動變速器，這款由上海汽車聯合英國RICARDO、ROMAX等公司精心設計的5檔前置橫式手動變速器，換檔極盡順滑、流暢；

該車還借鑒F1方程式賽車操控性能的精髓，采用F1 Paddle Shift方向盤換檔技術，通過撥動安置于方向盤后部的換檔撥片，就可以實現加減檔操作，普通駕車者也能取得專業賽車手般的操控效果。

由于采用了源于BMW的穩適操控底盤，結合全新升級的Damp-Max阻尼力調教，全新榮威550的避震阻尼系數有所提高，乘坐舒適性提高10%以上。此外，由于對底盤系統進行了全新優化，該車的直線行駛性能與轉向性能也有所提升。固特異還專門為該車設計了胎面花紋，抓地性能極強，高速性能以及耐磨性能也都全面領先，在任何情況下都讓人隨心駕控。

配置

全新榮威550的人性化電子配置為新手創造了福音，它將EPB電子手剎作為標配提供，使得中控臺更為整潔，更重要的是操控更為輕松方便，不僅深受嬌小女性的青睞，也為許多粗枝大葉的男性避免了“拉著手剎上高速”的尷尬。

全新榮威550的配置更為智能，Start-stop自動啟停、smart-charging能量回收系統提升了燃油經濟性，而ECco-Guide節能助手功能也可以說是新手的福音，它通過對起步過程、勻速行駛、制動過程、耗油量、駕駛路程、CO2排放量等狀況的實時監控和計算，綜合性的對駕駛者的ECO和油耗狀況作出最直觀的評價，有助于培養良好的駕駛習慣。此外，車載行車電腦可以查閱各項行車參考信息（平均車速、瞬時油耗、平均油耗、續駛里程、累計里程），還可以進行一些個性化的功能設置（伴我回家、限速報警、智能雨刮、尋車指示、自動落鎖等），讓行車更為簡單輕松。

娛樂

全新榮威550更為智能和富于娛樂性，它將可搭載或可選配帶有觸摸與語音雙重操作功能的inkaNet車載系統，其中，TMC實時交通信息功能也因為能讓車主對路況一目了然、從而主動規避擁堵、降低油耗和行車時間，而深受都市消費者喜愛。當然，就算全城擁堵，能夠接駁數字外設的雙USB接口也能夠打發車主堵車的煩惱。

此外，全新榮威550音響系統還新增了Smart Radio智能收音機，其超大容量的存儲系統可以預存非常多的電臺，不讓你錯過每一個最愛。由于安裝了多功能藍牙傳輸系統，該車還實現了手機與車載娛樂系統的全方位連接，讓娛樂更隨心所欲。

安全

全新榮威550采用多維安全防護，先進安全技術相互配合的“SCS-Ⅲ十位一體智能主動安全控制系統”大大提高了操控性和穩定性，在任何路況條件下都能有效保證車輛的行駛安全以及穩定靈敏駕馭。

被動安全方面，第二代超高強度UHSD、 (Ultimate High Stiffness Design)車身、歐洲標準行人保護設計、SRS六方位一體式安全氣囊、SWPS頭頸保護式安全座椅、后備廂緊急逃生拉索、前排高度可調預緊限力式安全帶、前排安全帶未系報警、轉向管柱膝部保護、四向可調多級潰縮轉向柱、碰撞時自動解鎖切斷燃油等多重設置也都為駕乘者提供了精確的安全呵護。

車型概況

最大優點:外觀時尚靚麗；內飾溫馨，做工精致；配置比較豐富；整體空間寬敞夠用。

最大缺點:動力一般，起步較肉；底盤較低；發動機噪音大、底盤異響較多等小毛病較明顯。外觀:經典榮威550外觀時尚靚麗，大氣穩重，整體車身線條流暢，車友好評較多。

內飾:整體內飾簡潔時尚，布局合理，配置不錯，科技感較強；做工精致，實用的中控和數字化儀表盤受到了網友的好評，車友稱“車內的內飾很時尚，很靈。”

空間:整體駕乘空間寬裕，座椅包裹嚴實，舒適性較強，車友稱“本人162，坐進車里，不管是前座還是后座感覺空間還是滿大的。”

操控：經典榮威550檔位清晰，換檔順暢；油門反映靈敏；但底盤較低，通過性一般，個別車友反映底盤不明異響比較常見；方向盤較沉；高速行車時胎噪較大。

動力：經典榮威550搭載的發動機動力輸出比較偏重低速表現，整體動力表現一般，起步較肉，提速較慢，滿足日常需求尚可，個別車友反映發動機噪音偏大。

油耗:經典榮威550的燃油經濟性一般，百公里平均油耗為9.5L左右。

性能

“D5全時數字轎車”是經典榮威550最大賣點，開啟數字轎車時代，確立其在中級車中全面領先地位“D5全時數字轎車” 榮威550引領數字轎車時代

設計師將動感的設計加入其中，兩旁的進氣口被拉大，同時兩列造型夸張的霧燈很好的點綴了前臉的設計。

“D5全時數字轎車”是這款北京車展全球首發新車的產品標簽和最大賣點，也是數字化轎車時代突襲而來的號角之一。經典榮威550之所以被命名為“D5全時數字轎車”，是因為它符合了一部數字智能轎車的五大標準：Databased-Control System (數據集成控制系統)、Digitized-Interface (數字化界面)、Multi-MeDia (多媒體應用)、Constant-UpgraDing (持續升級)、Tech-frienDly (人本科技)。

除“D5全時數字轎車”外，炫雅的外形設計、五星的安全品質、豐富的人性化配置以及強勁的動力，都提升經典榮威550在中級車市場的競爭力。榮威750所搭載的KAVACHI 1.8T發動機也被應用在經典榮威550上。作為一款面向世界、全新設計的現代型中級車，經典榮威550充分考慮了東西方審美標準的差異，不但繼承了榮威750優雅經典的英倫風格，同時也充分融合了東方文化的神髓。在面向全球的基礎上，經典榮威550更結合了中國的文化和新一代消費者的需求，這款上汽全力打造的“數字智能高性能中級車”正是技術和藝術的完美結合。

配置

作為上汽全新開發的高端A級車，經典榮威550在北京車展上完成了全球首發。即W2概念車的量產車型，數字化底盤技術、造型設計與全方位的高科技配置，開創了A級轎車數字化新時代。據了解，經典榮威550不僅繼承了W2概念車的時尚基因，風尚的外形和充滿設計感的內飾將引領汽車消費的時尚潮流。經典榮威550在動力總成、客戶界面及多媒體娛樂系統等方面的數字技術應用，全新開啟了“全數字轎車”時代。

經典榮威550啟用了全新的造型風格，并確定了主要的品牌基因。頭燈與格柵的原創性和識別性很高，內飾的設計精彩，科技感較強，尤其是數字化儀表盤。車身比例更像一部帶有運動風格的中級車，發動機艙較長，車頂高腰線，A柱C柱都較為傾斜。配置方面榮威550也很慷慨，標配一鍵式發動機啟動，高端車型提供前排正面和側面雙氣囊，側氣簾，ESP和TCS，導航系統智能鑰匙以及雙區恒溫自動空調，經典榮威550將裝備自然進氣和渦輪增壓兩款1.8升發動機。原屬MG-Rover的K4系列，上汽擁有知識產權，并經過改進后在中國生產。其中1.8自然進氣發動機增加了可變氣門正時系統，而1.8T也是750的入門動力，搭配日本愛信5檔手自一體變速器帶方向盤換擋撥片。