15萬以內(nèi)的汽車是大多數(shù)家庭之選，轎車是經(jīng)濟性最理想的車型。

燃油車的綜合使用成本略高于新能源汽車，但是優(yōu)惠幅度比較大，所以這些車仍然值得關(guān)注；所以筆者統(tǒng)計了近期優(yōu)惠較大的十臺緊湊級家用轎車，其中國產(chǎn)汽車和合資汽車各五輛，下面來看車。

1.大眾桑塔納

綜合平均優(yōu)惠3.2萬元，指導(dǎo)價8.79-11.28萬，實際起售價低于5.6萬元。

該車的銷量支柱版本主要在6~7萬左右，這是目前價格最低的合資品牌三廂轎車，建議選擇1.5L&6AT的自動版，因為普通的中小排量、前驅(qū)手動擋汽車是沒有什么駕駛樂趣可言的。

2.雪佛蘭科魯澤

指導(dǎo)價9.49-10.89萬，平均優(yōu)惠幅度可以達到3.0萬元以上。

這臺車的價格略高于桑塔納，不過整體做工要精細一些，發(fā)動機也是1.5L，該系列用六擋濕式雙離合變速箱。另外還有1.3T&6AT的三缸版，這個版本就不建議選擇了，發(fā)動機的怠速抖動比較明顯。

3.別克威朗

指導(dǎo)價為12.89-15.89萬，平均優(yōu)惠幅度達到4.1萬元。

實際起售價已經(jīng)低于八萬元，不過這臺車的實際價值只有這么高；其搭載的發(fā)動機雖然是1.5T四缸機，動力表現(xiàn)還挺不錯，可是變速箱是無級變速器（CVT）。這種變速箱的后期維護成本會比較高，一般不建議選擇，但在使用CVT的系列緊湊級轎車里，其性價比還是高于卡羅拉、雷凌和軒逸等轎車的。

4.馬自達3昂克賽拉

指導(dǎo)價8.99-18.99萬，這個價格是官降后的售價。

客觀評價昂克賽拉這臺車是很難給出好評的，畢竟其發(fā)動機是自然吸氣機型，標準是1.5L和2.0L，其2.0L的標準還不如1.5T的威朗。不過它的變速箱最起碼是6AT，車輛的設(shè)計感還算不錯，這臺車比較適合對動力要求偏低、對車輛設(shè)計水平要求高的新手司機。

5.別克微藍6

指導(dǎo)價11.28-11.58萬（普通版），近期限時優(yōu)惠價為9.98萬。

該車為緊湊級旅行車，也屬于轎車，擴展空間要比普通三廂轎車大一些；并且微藍6是純電動汽車，續(xù)航里程430公里，動力表現(xiàn)也挺不錯，重點是設(shè)計感也挺好。所以10萬以內(nèi)的電動轎車里，微藍6是目前性價比最高的選項，即便和自主品牌同級車對比也有優(yōu)勢。

1.長安逸動PLUS

指導(dǎo)價7.29-10.39萬，平均優(yōu)惠2.0萬元。

這臺車有1.6L&CVT和1.4T&7DCT的兩個系列，自然吸氣發(fā)動機是缸內(nèi)直噴機型，動力有些優(yōu)勢。但建議選項還是搭載缸內(nèi)直噴1.4T渦輪增壓發(fā)動機的藍鯨版，該版本動力強勁，百公里加速9秒左右；變速箱是七擋濕式雙離合，可靠性還是很高的。

2.傳祺影豹

指導(dǎo)價9.83-15.8萬，平均優(yōu)惠1.2萬元。

在起售價低至8.63萬的前提下，影豹就是逸動PLUS的理想升級之選；該車配備的1.5T發(fā)動機配合七擋濕式雙離合，能實現(xiàn)8.75秒級的百公里加速，性能是同價、同級轎車的標桿，車輛也很有些運動感，適合年輕司機。

3.比亞迪秦PLUS DM-i

指導(dǎo)價9.98-14.58萬，平均優(yōu)惠7000元左右。

秦PLUS DM-i是目前價格最低的插電混動轎車，只不過中低配版本只有實際不到50公里的純電續(xù)航里程，主要賣點是省油、停車或短距離行駛能用純電模式，其次就是綠色號牌了。

4.吉利帝豪L Hi·P

指導(dǎo)價10.98-16.88萬，新款的價格要低一些，平均優(yōu)惠5000元左右。

Hi·P是吉利汽車研發(fā)的插電混動系統(tǒng)，這臺車有100公里的純電續(xù)航里程，百公里加速只要6.9秒；綜合水平是略高于比亞迪秦PLUS的，如果購車預(yù)算在10~12萬區(qū)間里，這臺車更值得選擇。

5.名爵MG4 EV

指導(dǎo)價13.98-18.68萬，平均優(yōu)惠2.4萬元。

在電動兩廂緊湊級轎車里，MG4 EV的性價比是最高的，超過大眾ID.3；因為這臺車也用后置后驅(qū)平臺，并且還多出四驅(qū)選項，后驅(qū)版性能與ID.3相當，四驅(qū)版破百只要3.8秒！這是目前可玩性最高的兩廂小鋼炮，是玩家的不二之選。

以上就是本期推薦的十臺緊湊級轎車。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)贊評