漢蘭達(dá)、陸放將增加2.0T車型

近日，工信部官網(wǎng)公布了豐田漢蘭達(dá)、陸放新車型的申報(bào)圖。預(yù)計(jì)，它們將在今年第二季度亮相，第三季度上市，年底交付。從申報(bào)信息上看，新車將搭載代號(hào)S20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力248Ps，相比上代漢蘭達(dá)的2.0T增加了28Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)未知。從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可知，全新車型并不是簡(jiǎn)單沿用上代的8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不容易腦補(bǔ)新車的動(dòng)力特性。

外觀方面，2.0T版本和混動(dòng)版本并無(wú)二致，只能從尾標(biāo)的D-4S T標(biāo)識(shí)認(rèn)出它。目前，全新漢蘭達(dá)和陸放在大陸僅推出2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)版（售價(jià)26.88-34.88萬(wàn)元），同時(shí)，豐田保留了上代漢蘭達(dá)的部分配置同堂銷售（售價(jià)25.88-30.68萬(wàn)元），以拉低車系的價(jià)位。這么看來(lái)，全新2.0T版本的售價(jià)應(yīng)該在現(xiàn)款和老款之間。

可能有朋友會(huì)疑惑，混動(dòng)漢蘭達(dá)提速又輕快又省油，為什么還要出2.0T版本？實(shí)際上，混動(dòng)搭配漢蘭達(dá)的方案也不是所有用戶都喜歡的。比如由于混動(dòng)的工作特性導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，或是有車主反映在高原等特殊場(chǎng)景，雙擎動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)等。所以，純內(nèi)燃機(jī)仍然有用武之地。既然豐田有實(shí)力給消費(fèi)者提供更多選擇，何樂(lè)而不為？

長(zhǎng)安深藍(lán)更多信息公布

此前一直叫的C385代號(hào)，終于有了正式名稱，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03。它是長(zhǎng)安新能源的最新力作，后輪驅(qū)動(dòng)，性能可以看齊普通版Model 3。最關(guān)鍵的是，它的底盤、車身在操控性方面是有追求的。這在此前的文章《后驅(qū)、無(wú)框車門、零百加速5.9秒，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)車真爭(zhēng)氣》已經(jīng)詳細(xì)介紹，相信大家有印象，所以在這僅補(bǔ)充一下最新的信息。

動(dòng)力方面，純電版本的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03搭載最大馬力258Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；插混版車型搭載基于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力95Ps。同時(shí)新車還提供多款輪圈選裝，尺寸為225/55 R18以及245/45 R19。純電版本的續(xù)航里程，或?qū)⒂?00+km和700+km的版本。

另外，大家應(yīng)該注意到了，此次公布的圖片終于把車標(biāo)補(bǔ)上了。它是一個(gè)三角形，中間有棱線，營(yíng)造凸起的效果，官方稱其為能量晶體。新車標(biāo)好不好看另說(shuō)，至少換了個(gè)更加有設(shè)計(jì)感的，和深藍(lán)品牌更加契合。

據(jù)長(zhǎng)安的工作人員透露，深藍(lán)SL03想走量，打響品牌，所以定價(jià)不會(huì)太高——20萬(wàn)以內(nèi)應(yīng)該問(wèn)題不大。

五菱星辰混動(dòng)版申報(bào)

近日，工信部公布了五菱星辰混動(dòng)版的申報(bào)信息。外觀方面，它與燃油版基本一致，前臉的細(xì)節(jié)看起來(lái)比較復(fù)雜，內(nèi)部格柵采用了與品牌LOGO呼應(yīng)的V型設(shè)計(jì)。燈組與中網(wǎng)融為一體，高配車型將搭載遠(yuǎn)近光一體的LED大燈。

新車的尾部有HEV標(biāo)識(shí)，展示了它的身份。此外尾部與燃油版設(shè)計(jì)一致，尾燈由黑色飾條連接，融入了WULING英文標(biāo)識(shí)。后包圍的設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，排氣為隱藏式的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，配備三元鋰電池，生產(chǎn)廠家為柳州華霆新能源技術(shù)有限公司，與凱捷混動(dòng)版保持一致。