“中國(guó)的大眾，世界的豐田”相信很多人都聽過，這體現(xiàn)了豐田憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力暢銷全球每個(gè)市場(chǎng)，而并非像大眾只暢銷中歐市場(chǎng)，這也得益于豐田對(duì)應(yīng)不同市場(chǎng)推出不同的受眾車型。

近日，豐田在推出一款定位比較低，主打?qū)嵱眯缘木o湊型MPV車型，命名豐田Rumion，不過，該車型只在海外上市，售價(jià)約合人民幣10.56萬元。

從外觀來看，熟悉的粉絲應(yīng)該能看出該車與鈴木Ertiga車型有著極高相似度，除了換上全新設(shè)計(jì)的前格柵、輪圈和車標(biāo)外，幾乎一樣。

這也是因新車由鈴木在印度的合資企業(yè)Maruti Suzuki代工生產(chǎn)，視為換標(biāo)Ertiga，畢竟豐田和鈴木已經(jīng)結(jié)成資本聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)相互供應(yīng)。

所以在新車造型上，更多看到的是鈴木的設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如尾部與鈴木的啟悅就非常神似。

內(nèi)飾方面，造型設(shè)計(jì)非常符合該定位，整體相對(duì)簡(jiǎn)約，滿足基本需求。不過，采用了仿木紋的設(shè)計(jì)，小幅提升了新車的質(zhì)感。

由于，新車尺寸不算大，長(zhǎng)寬高分別為4395/1735/1690毫米，軸距為2740毫米，定位緊湊型MPV，基本可以參考國(guó)內(nèi)已停產(chǎn)的豐田逸致，所以采用2+2+2的6座布局是會(huì)顯得有些局促。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77千瓦，峰值扭矩為138牛·米，與之匹配的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，只能說基本符合該車型定位的使用需求。

雖然該車只在南非市場(chǎng)上市，但在國(guó)內(nèi)也有不少緊湊型MPV車型，例如別克的GL6、大眾途安及豐田逸致和起亞佳樂等，可惜的是有部分車型已經(jīng)處于停產(chǎn)的狀態(tài)，也體現(xiàn)了市場(chǎng)需求不大。

別克的GL6

指導(dǎo)價(jià)：14.99-16.99萬元

大眾途安

指導(dǎo)價(jià)：15.18-19.48萬元

豐田逸致

停產(chǎn)

起亞佳樂

停產(chǎn)

豐田車型之所以能夠暢銷全球各個(gè)市場(chǎng)，不僅因?yàn)楸旧砥放凭捅容^講究實(shí)用性，也因官方在針對(duì)部分國(guó)家，推出更低定位的車型來滿足相應(yīng)的市場(chǎng)需求。

以恰到適用的配置在滿足日常需求的同時(shí)，也能通過更具實(shí)用性的動(dòng)力系統(tǒng)降低車型維修率和經(jīng)濟(jì)性，從而提高綜合性價(jià)比，而這樣的戰(zhàn)略也更符合部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展較緩慢的地區(qū)。

網(wǎng)友1：這種小車如果國(guó)產(chǎn)，對(duì)五菱的打擊應(yīng)該不小。

網(wǎng)友2：小排量七座車專供東南亞市場(chǎng)。

網(wǎng)友3：1.5L拉能6個(gè)人？

網(wǎng)友4：國(guó)產(chǎn)要10萬，估計(jì)大把人買。

網(wǎng)友5：這是要叫板五菱？