奔馳AMG-GT四門系列，是一款奔馳大型四門跑車，定位略高于奔馳CLS ，是奔馳為了抗衡保時捷帕拉梅拉推出的一款四門GT跑車。

23款后驅版本的AMG-GT50，作為奔馳AMG-GT四門最便宜的車型，也相當受歡迎，裸車99萬2800元，上路超過100萬。

前臉采用AMG固有的直瀑型進氣格柵，非常霸氣，兩側為幾何多光束大燈，夜間點亮效果極佳，AMG-GT50的車身尺寸比帕拉梅拉標軸略大，車長5054MM，比帕拉梅拉標軸長5MM，軸距為2951MM，5門4座掀背布局，無框門+圓潤溜背的造型，辨識度極高，電吸門提供選配，無論是GT50還是GT53，車尾均采用雙邊四出的圓孔排氣管布局，和GT63上的雙邊四出矩形排氣有很大不同，可升降尾翼性感妖嬈，不僅能夠給車輛在行駛時提供一定的下壓力，還能夠提升養眼指數，入門版的GT50為前后19英寸輪圈，四驅版的GT50以及GT53均是20英寸。

發動機為3.0TL6渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大功率367馬力，最大峰值扭矩500牛米，四驅版本4.9秒就可以破百，這樣的參數，其實已經足夠。

內飾方面,AMG-GT50，就是標準的奔馳百萬級跑車的水準，經典的雙12.3英寸的聯屏設計，既視感很強，車機系統是MBUX，下方為幾個空調出風口，AMG專屬一體化座椅，采用NAPPA真皮材質包裹，座椅寬大舒適，包裹性和舒適性適中，AMG高性能方向盤，握感出色，上面布滿了AMG操控單元，由真皮材質包裹，至于柏林之聲音響，則需要選配。

盡管是一臺主打操控和性能的跑車，但整車的豪華感還是營造得非常到位，觸手可及之處，都是真皮材質， 后排空間也和CLS350差不多，畢竟是大型GT車的范疇，只不過受限于溜背造型，個子超過1米75的乘客，頭部空間會有所壓抑。

與之形成鮮明對比的，除了帕拉梅拉，還是840I轎跑車，相比之下，840I四門更便宜些，性能卻不分伯仲，不知道8系四門，AMG-GT50四門，保時捷帕拉梅拉2.9T，這三臺車，您會優先選擇誰呢？