哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是資深二手車檢測(cè)師老蘇，幫助客戶了解車況，放心買車，竭力維護(hù)大家的購車權(quán)益是我存在的價(jià)值！歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。

在汽車界，說起北歐風(fēng)情，那一定就是瑞典的沃爾沃，雖說它現(xiàn)在已經(jīng)被吉利收購，但憑借在汽車業(yè)界多年的打拼，早已留下了極好的口碑，尤其是在安全方面的卓越貢獻(xiàn)！網(wǎng)絡(luò)上不是有句關(guān)于沃爾沃打趣的話嗎？沃爾沃：你可以死，但是不能死我車上。雖然是一句玩笑話，但也說明了沃爾沃的車是很安全的，而且XC90可是有著零死亡率的傳說呢！

而本次檢測(cè)的車輛也正是一臺(tái)2017款的XC90，在前期的聊天中得知，大哥換車的目標(biāo)很明確，家用中大型SUV。既然是家用，安全自然是放在了第一位，提到安全，那能想到的就只有車標(biāo)帶安全帶的沃爾沃了。畢竟拋開小毛病不說，目前公認(rèn)安全系數(shù)最高的就數(shù)沃爾沃了吧？所以大哥最終就將目標(biāo)車型鎖定在了品牌旗艦SUV——XC90上。

這車的優(yōu)點(diǎn)眾多，北歐風(fēng)格簡約別致，外觀大氣時(shí)尚，相比于BBA又更低調(diào)，駕乘感受出色，內(nèi)飾配置豐富，空間寬敞充裕，當(dāng)然還有它的安全性。不過可能由于它過于低調(diào)了，導(dǎo)致了沃爾沃在國內(nèi)的保值率并不高，就拿今天這輛2017款XC90來說，當(dāng)時(shí)的新車落地價(jià)算上各種優(yōu)惠大概在70萬左右，而現(xiàn)在網(wǎng)上的售價(jià)大多在25萬，五年多的時(shí)候，一路暴跌45萬，不知道當(dāng)原車主看到這個(gè)價(jià)格時(shí)是什么想法？

幾家歡喜幾家愁，這原車主是憂傷了，但對(duì)于像大哥這種打算買二手車的客戶來說就顯得非常劃算了，而且大哥也說了，入手之后是打算長期使用下去的，也就不怎么在意后期會(huì)掉價(jià)的問題了。那么下面就跟著老蘇我的第一視角，一起來看看大哥能否把這臺(tái)XC90順利開回家吧！

車輛年款：沃爾沃XC90 2017款 T6 智雅版 5座；

出廠時(shí)間：2016年10月；

上牌時(shí)間：2017年6月；

表顯里程：9.1萬公里；

新車指導(dǎo)價(jià)：81.88萬；

賣家報(bào)價(jià)：24.8萬；

那么接下來就開始正式檢測(cè)了，首先是漆面的情況。相信熟悉我們的粉絲都知道，看漆面不僅是為了判斷是不是原廠，更多的是從漆面情況來判斷車子外部是否發(fā)生過鈑金修復(fù)，這對(duì)我檢測(cè)車子有沒有發(fā)生大事故起到重要的參考，所以說這個(gè)步驟還是必不可少的！

因此我在掏出工具后就繞車走了一圈，在經(jīng)過我仔細(xì)的排查后，發(fā)現(xiàn)全車的數(shù)值基本都在120um左右，我又用手摸了一下邊沿的位置，都是非常圓滑的，一點(diǎn)都不刺手，那就說明全車還是原廠漆的狀態(tài)，可以初步判斷它沒有受過重大事故了。

即使是原廠漆，也不可能就能保證全車沒有任何瑕疵了，在我的火眼金睛下發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、左A柱、左后門有一點(diǎn)點(diǎn)劃痕或者是磕碰。但其實(shí)這些都無傷大雅，畢竟路上的事誰都不敢保證，你的技術(shù)過硬可以不撞上別人，但你就敢說別人不會(huì)撞上你嗎？況且這種小瑕疵如果不仔細(xì)看，就真的可以忽略不計(jì)了。

后備箱里干凈整潔，圍板周圍的打膠勻稱，結(jié)合尾部漆面情況可以排除車輛尾部發(fā)生過嚴(yán)重事故。

這外觀檢測(cè)下來讓我很是滿意，接下來我的檢測(cè)就可以輕松很多了，倒不是說偷懶啊！因?yàn)檫@外觀都這么完好了，內(nèi)構(gòu)還能差到哪里去？總不會(huì)事故還能隔山打牛讓外觀件完好無損內(nèi)構(gòu)又七零八落吧！所以我們先來看看這顆2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)情況怎么樣，最大可以輸出320馬力，最大扭矩400N·m，再匹配上8檔手自一體變速箱，百公里加速僅需6.5秒，家用完全夠了。

接著是水箱框架，果然不出我說料，和結(jié)構(gòu)件一樣均無拆卸痕跡，大燈日期沒問題，縱梁的梁頭位置也沒有鈑金修復(fù)的痕跡。最后結(jié)合上外部噴漆和尾部情況后就可以完全排除車輛出過重大事故的嫌疑了。

最后是檢查油液的使用情況，防凍液冰點(diǎn)正常，電瓶虧電，但是正常啟動(dòng)沒有問題，可能是由于長期停放導(dǎo)致的，后期感覺啟動(dòng)有些費(fèi)力的時(shí)候再更換也不遲。到這里機(jī)艙方面的檢測(cè)也就結(jié)束了，下面是車內(nèi)的檢測(cè)。

打開車門后發(fā)現(xiàn)這輛車的內(nèi)飾還是非常干凈整潔的，但是從座椅表面和方向盤等地方還是可以看出前車主的使用痕跡，看來車商還是打掃得相當(dāng)認(rèn)真了。這中控屏的設(shè)計(jì)樣式你們喜歡嗎？這么看著是挺像大號(hào)姨媽巾就是了。

安全帶的生產(chǎn)日期與出廠日期相符，證明氣囊沒爆過，安全帶卡扣沒有銹蝕痕跡。

在檢查的后排座椅是發(fā)現(xiàn)固定螺絲有擰動(dòng)拆卸的痕跡，經(jīng)過我的仔細(xì)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)是為了再多加一層地毯。這種做法雖然可以讓后排乘客的乘坐感受更上一層樓，但在我看來說不定是為了掩飾地毯進(jìn)水的可能。

所以我就把整個(gè)地毯都掀開后仔細(xì)排查了一遍，還好沒有發(fā)現(xiàn)水漬和銹跡，只有一點(diǎn)干燥的沙粒，說不定是這車之前去過海邊或沙漠后帶回來的。座椅底部光潔如新，就更不可能有生銹的地方了，點(diǎn)煙器和OBD接口也是干干凈凈的，結(jié)合其他細(xì)節(jié)可以排除車子的水泡嫌疑。

連接上OBD后無故障碼彈出，點(diǎn)火后的系統(tǒng)自檢也是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)無異常抖動(dòng)和異響。

檢測(cè)完駕駛艙就是最后一個(gè)項(xiàng)目，上架看底盤了。沒有剮蹭托底現(xiàn)象，拆開下護(hù)板后發(fā)現(xiàn)發(fā)變底部連接處有輕微滲油，不過轉(zhuǎn)念一想，九萬多公里有滲油也屬于正常吧！只要注意沒有少機(jī)油就可以，平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候要多注意，如果情況嚴(yán)重就需要去修修了。

看完底盤，所有的檢測(cè)項(xiàng)目就全部完成了，全車無事故無水泡，也幾乎沒什么問題，外觀都是原廠漆，電瓶壽命不足都是小事，總體來說車況良好。隨后把這個(gè)好消息告訴了大哥，大哥拍了拍我肩膀說：辛苦了，等我辦好了手續(xù)一起吃個(gè)飯吧！以后有親戚朋友買車還可以給你介紹介紹。聽大哥這么一說我自然是婉拒了這番好意，畢竟我的工作就是幫大家排除問題車，只要有你們的一份信任就心滿意足了。

花24萬就能買一輛80萬級(jí)別的車，確實(shí)是非常劃算了，但前提是你得摸清它的底細(xì)。如果在不知道車況好壞的情況就貿(mào)然下手，萬一運(yùn)氣不好遇到了一個(gè)車況差的，那后期光修車都有得你受的了，讓你付出許多許多的金錢。如此一來，二手車本該有的性價(jià)比就與你無緣了，反而會(huì)讓你體驗(yàn)到砸手里的苦澀滋味。所以對(duì)于想買二手車的朋友來說，找一個(gè)懂車的朋友幫你看看車況是很有必要的，了解到最真實(shí)的車況后再下手也不遲。

各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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