日前，有網(wǎng)友拍到了一組新款東風(fēng)本田INSPIRE英詩(shī)派無(wú)偽實(shí)車諜照。新車為中期改款車型，此前已在今年5月工信部新車申報(bào)目錄公示過(guò)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年底前上市。

作為雅閣的同門兄弟車型，INSPIRE英詩(shī)派的知名度和關(guān)注度實(shí)在是太小了。本來(lái)東風(fēng)本田指望把思鉑睿改名為英詩(shī)派后，其命運(yùn)會(huì)做出些改變的，但是實(shí)際情況并不理想。

現(xiàn)款I(lǐng)NSPIRE英詩(shī)派

從市場(chǎng)終端反饋來(lái)看，今年1-8月份, INSPIRE銷量為33737輛，相比起天籟或是帕薩特都差了不少，更不要提B級(jí)車前三的雅閣和凱美瑞了，不是一個(gè)量級(jí)的。據(jù)悉，今年1-8月，雅閣的累計(jì)銷量達(dá)到113712輛。

那改款后的INSPIRE英詩(shī)派，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)如何呢，我們一起來(lái)看一看。

外觀方面，新車前臉的改變主要是前臉的前包圍設(shè)計(jì)，上格柵的尺寸面積較小，老款車型的粗壯貫穿式鍍鉻飾條，和兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的羽翼式大燈組延續(xù)在新車之上。

而前包圍采用三段式設(shè)計(jì)，中間設(shè)置大尺寸的梯形進(jìn)氣口，并輔以黑色飾條點(diǎn)綴，并且前包圍的底部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)樣式的前唇，使得新車運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。整體前臉，給人感覺和剛上市的全新一代思域非常相似，也許這就是jiazu。

車身側(cè)面，新款I(lǐng)NSPIRE保持標(biāo)志性的轎跑溜背式車尾，搭配類似AMG款式的五輻式輪轂。車尾部位，新車的變化并不大，不過(guò)細(xì)節(jié)地方，新車后包圍進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，下包圍變得更加的平直，燃油版車型采用了雙邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，此次新款I(lǐng)NSPIRE的實(shí)拍圖片并未拍到車內(nèi)飾，官方也暫未公布相關(guān)信息。預(yù)計(jì)新車的設(shè)計(jì)布局，相比老款車型差別不大，但它的中控大屏可能和2022款新雅閣一樣進(jìn)行升級(jí)，尺寸更大。

2022款雅閣內(nèi)飾

動(dòng)力方面，新款I(lǐng)NSPIRE繼續(xù)提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力。其中，燃油版車型將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；混動(dòng)版車型將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。

本次改款，新車主要針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了小幅升級(jí)，內(nèi)飾或許會(huì)做些調(diào)整，但能否就能改變其市場(chǎng)終端現(xiàn)狀呢，估計(jì)很難。