聽同行說他學(xué)了六年的機修工哥哥轉(zhuǎn)行做了汽車美容行業(yè)。這讓我感到十分吃驚，在我的印象里，汽修這個行業(yè)是資歷越老越賺錢，學(xué)了六年的機修已經(jīng)從學(xué)徒到中工，大工，最后到師傅，這其中吃過多少苦我估計也做過機修的人才知道，聽到他說的原因我也是才漸漸發(fā)現(xiàn)機修這個行業(yè)好像是衰落了不少。

1：什么是機修工？

汽修工一般分為機修工和電控工（鈑金和噴漆屬于汽車保養(yǎng)美容行業(yè)）。負(fù)責(zé)汽車機械部分的維修保養(yǎng)工作稱之為機修工。不難想象機修工既是技術(shù)活又是體力活，每天和機油打交道成天滿身污泥，抬發(fā)動機變速箱，換曲軸連桿抹密封膠，十分辛苦。

2：為什么機修工行業(yè)越來越不景氣

相信大家大家能有這種意識現(xiàn)在的車子電子化趨勢越來越明顯，電路越來越復(fù)雜，傳感器一般車上都有一百多種。所以車子出現(xiàn)電路故障慢慢增多，而機械質(zhì)量隨制造業(yè)的發(fā)展越來越好機械部分壞的更少。而機修工由于之前的車子電路相對簡單，只會接接線換換燈泡這些簡單的，學(xué)習(xí)這些又要重頭開始，這些都造成機修工越來越不景氣。

3：機電一體化已成趨勢

懂電的人不會操作機械部分，而機械工現(xiàn)在的電路問題處理不了。于是即會機修又會電路則特別吃香，一個人能干兩個人的活，同時工資比兩者的高一大截。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對從業(yè)人員的要求越來越高，機電一體化似乎已成現(xiàn)在汽修行業(yè)的趨勢。