寶馬850gs的價格,寶馬850gs報價和參數

日前，寶馬摩托全新中量級拉力車F750GS、F850GS在臺上市，F750GS內地已經有售了，預測F850GS也快來了。

F750GS在臺售價為57.9萬臺幣，折合人民幣約為12.97萬元，這與內地12.99萬元的售價差不多。

F850GS在臺售價為70.9萬元臺幣，折合人民幣約為15.89萬元。以F750GS在兩地的售價對比，預測F850GS在內地的價格極有可能控制在16萬以內。目前內地F800GS的售價是11.89萬元起。

作為舊款F700/800GS的升級換代款，F750/850GS在排量上做了提升，同款發動機的不同調校對應不同配置車型，未來應該還會有F850GSADV版本，從F750到850GS再到850GSADV，對應相當于入門、中配和高配版本的設定，玩法與舊款F700/800GS一樣。

由于排量的加大，相應的動力數據也有所提升，這顆實際853的水冷雙缸八氣門發動機，在F850GS上的最大功率是70kw/8250rpm，最大扭矩92N.m/6250rpm（國外官網數據），在F750GS上是57kw和86N.m，均在6250轉時輸出（國內官網數據）。

外觀方面的變化不是很大，繼續大小眼的馬幫風格，一眼望去依舊很寶馬。由于新發動機和車輛重心的調整，新款油箱回到了座椅和轉向頭之間的經典位置，排氣管放在了右側。另外油箱容積由16L縮小到15L，對于長途拉力車來說，續航有點勉強。

新車還配備了功能強大的6.5英寸TFT液晶儀表，以及可選配的LED行車燈等。

新發動機設定曲軸有90度的偏移和270度的點火間隔，與以前的型號有0度的曲軸偏移量和360度的點火間隔相反，據稱這樣的改變會有類型90度V2發動機的聲音。同時該發動機還可選配Gear shift assistant Pro（換檔助手系統），通俗的說就是不用拉離合直接換檔。為了實現這一功能，新設計的6速變速箱現在將扭矩優化的傳動比傳遞到左側（以前為右側）的副驅動上，形式為O形環鏈。

其他安全配置方面，有ABS防抱死系統、DTC動態牽引力控制等，這一直是寶馬的強項?？偟膩碚f，新款F750/850GS排量更大，動力更強、電子科技含量更高，與大哥水鳥R1200GS越來越近了。寶馬的這些改變或許不全是好的，但它一定是最懂消費者的，你要的高外觀、好聽的聲音、舒適的駕駛姿勢、各種高科技等等它都能給你，這應該是全世界絕大多用戶的需求了。

水漲船高，寶馬F750GS約12.99萬元的定價，相當于已經放棄了13萬以下的中量級拉力車市場，而這很可能會被未來的KTM790ADV抓住，甚至會受到一定的影響。F850GS以16萬左右的價格的話，會遇到KTM的公升級拉力1090ADV（14.98萬，R版16.68萬），1090最大92kw和109N.m的動力要強很多，加點可以上本田CRF1000L（17.85萬）保守皮實系本田不解釋。當然了，寶馬還是寶馬，畢竟，藍天白云標也是很值錢的。

文章來源：牛摩網原創

作者：小七

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