相信很多車主都見過

這種像“拉鏈”和“魚骨頭”的標(biāo)線

它的學(xué)名叫做“縱向減速標(biāo)線”

“縱向減速標(biāo)線”的主要作用是提醒司機放慢車速，起到預(yù)防交通事故的作用。

它一般出現(xiàn)在收費站出入口、上下橋位、急轉(zhuǎn)彎道路、坡道出入口和隧道等位置，部分城市的人行橫道前也會設(shè)置該標(biāo)線。

在珠海的粵海路、珠海大道雞啼門大橋西側(cè)路段以及高速公路，都有設(shè)置縱向減速標(biāo)線。

粵海路（港一路口段）▲

雞啼門大橋▲

因為上面這幾個路段事故多發(fā)，而且事故的原因主要是車速過快，于是部門在這些地方設(shè)置了縱向減速標(biāo)線，提醒司機提前減速。

這種線能壓線變道嗎？

縱向減速標(biāo)線雖然看著像是虛線

但能不能變道

取決于中間夾的是一條什么線

如果是實線，就不能壓線變道哦

如果是虛線，是可以變道的▼

人民東路名都大廈路段

導(dǎo)流線的主要形式為

一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的

白色V形線或斜紋線區(qū)域

通常會設(shè)置在

具有復(fù)雜行駛條件的

路口、匝道、掉頭車道等位置

其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛

車輛不得壓線或越線行駛

黑色車壓導(dǎo)流線行駛▲

在珠海，導(dǎo)流線會通常設(shè)置在這些地方……

1、交叉路口

景山路交海濱路路口的導(dǎo)流線▼

九洲大道交迎賓南路路口右轉(zhuǎn)渠化車道導(dǎo)流線▼

這些導(dǎo)流線的主要作用，是引導(dǎo)車輛的行駛軌跡。說白了就是幫助司機更好地辨認車道行駛，分清車輛可以通行或不可通行的區(qū)域。

2、交通繁忙路段

板樟山隧道北路段導(dǎo)流線▼

這些導(dǎo)流線的主要作用，是有效規(guī)范行車秩序。在同向車道中間設(shè)置導(dǎo)流線，能起到了較好的規(guī)范警示作用。

車輛壓導(dǎo)流線行駛，將被處以罰款300元的處罰，記3分。

3、高速公路匝道口

江珠高速斗門收費站路段導(dǎo)流線▼

這些導(dǎo)流線的主要作用是，禁止車輛越線或壓線行駛。這種導(dǎo)流線是交叉口導(dǎo)流線的Plus版，更長更大。除了有交叉口導(dǎo)流線的作用外，還能起到一定的安全防護、緩沖作用，避免事故發(fā)生。

當(dāng)然，有些施工人員不懂導(dǎo)流線的施畫規(guī)則，把導(dǎo)流線的方向畫錯了，比如▼：

錯誤畫法

導(dǎo)流線正確的方向是：車道兩旁的導(dǎo)流線的延長線形成的箭頭，與車行方向一致。▼

正確畫法

不管是單黃實線還是雙黃實線

只要在道路中間

代表的意思都是

禁止雙方向車輛越線或軋線行駛

也就是說不能超車、掉頭和轉(zhuǎn)彎等

雙黃實線還變道超車▲

二者的主要區(qū)別在于：

單黃線一般施劃于

單方向只有一條車道或一條機動車道

和一條非機動車道的道路上

雙黃線一般施劃于

單方向有兩條或兩條以上機動車道

而且沒有設(shè)置實體中央分隔帶的道路上

在珠海，單黃實線、雙黃實線隨處可見。

景山路▲

景山路▲

壓單黃線、雙黃線變道，將被處以罰款200元、扣3分的處罰。

道路中間隔離的標(biāo)線也可能是虛實線

虛實線在兩條對向車道中間時

這種虛實線叫“可跨越對向車行道分界線”

它的作用是減少路口的交織，保障行車安全順暢

靠近虛線一側(cè)的車輛

可以越過虛實線轉(zhuǎn)彎或掉頭沿相反方向行駛

而實線一側(cè)不能壓線或跨越

虛線的作用是

分隔同向行駛的車道

可以進行越線變道等操作

而實線則不允許越線行駛

在交叉路口前出現(xiàn)

或是分隔路邊的停車區(qū)域

車道線也可能是虛實線

當(dāng)虛實線在兩條同向車道中間時

這種虛實線叫“可跨越同向車行道分界線”

車輛可以從虛線一側(cè)變道到實線一側(cè)

但實線一側(cè)不能變道到虛線一側(cè)▼

情侶路▲

比如，板樟山隧道南側(cè)北往南方向的車道，原來車道線都是虛線，從蘭埔路右轉(zhuǎn)進入迎賓南路的車，基本上都橫跨幾條車道，在前方路口左轉(zhuǎn)或掉頭。連續(xù)變道的車輛對出隧道的車流造成很大影響，容易引發(fā)交通事故。

今年2月28日開始，部門將迎賓南路蘭埔路口段的部分車道線，由虛線改為虛實線。從蘭埔路右轉(zhuǎn)進入迎賓南路的車輛，不能壓實線向左變道，也無法在前方路口左轉(zhuǎn)、掉頭。這一舉措大大緩解了這段路的交通擁堵，事故也是明顯下降。▼

總而言之，實線都不能壓、不能跨

遇到虛線，在保證安全的前提下

可根據(jù)實際情況超車、掉頭等

但不要長時間壓著虛線行駛

也不能在虛線處打尖插隊哦

車輛壓實線行駛，將被處以罰款200元的處罰，記3分。

車輛壓虛線打尖插隊，將被處以罰款200元的處罰，記2分。

這種藍色實線學(xué)名是“非機動車專用道標(biāo)線”

設(shè)置的目的是，明確非機動車車道路權(quán)

遏制機動車占用機非共板的非機動車道違停

在金灣的春元路▼

拱北的建業(yè)一路▼

就有這種非機動車專用道標(biāo)線

說實話，這種標(biāo)線在珠海還是很少見的

各位司機今后遇見不要不認識哦

我們常見的斑馬線是一個整體

從兩個方向過馬路的人使用同一條斑馬線

但有些斑馬線中間是錯開的

根據(jù)行人行走方向的不同

分成兩條斑馬線

這種斑馬線在珠海也有

它位于海濱南路交景山路路口

這種斑馬線的作用是，每逢節(jié)假日，這條斑馬線上的人流量特別大，如果不規(guī)范行人通行的秩序的話，行人很可能會迎面相撞。劃分2個方向的斑馬線后，行人按照地面標(biāo)示的方向來行走，規(guī)范了行人的秩序，可以減少行人相對的沖突。

菱形標(biāo)志的學(xué)名是“人行橫道預(yù)告標(biāo)志”

一般設(shè)置在斑馬線前面

路上到處可見

意思是前方有斑馬線，提醒車輛注意開始減速▼

開車過了菱形標(biāo)志，很快就到斑馬線了

如果司機不懂含義，沒有減速

在斑馬線撞到行人

很可能負事故全部責(zé)任哦

情侶路上的菱形標(biāo)志▲

大家路上行駛的時候

一定要看好地面的標(biāo)線哦！

如果身邊還有朋友不清楚

快轉(zhuǎn)發(fā)給他們吧！