東風本田有幾款車型(東風本田有幾款車型七座)

在最近開幕的上海車展上，本田中國在接受媒體采訪時，透露了其未來的新車計劃，并表示品牌將進一步加快電動化進程，還一連發布了四款新款純電車型，下面就和玩車弟一起來看看吧。

時間上距離我們最近的車型便是e:NP2 Prototype，以及e:NS2 Prototype，這兩款車在2024年便會上市。從定名上看似乎一模一樣，但熟悉本田的車迷應該知道，e:NP為廣汽本田電動化品牌，而e:NS為東風本田電動化產品，而“Prototype”翻譯過來則是“原型機”的意思，所以這兩款新車就是未來將會在南北本田發布的概念版本。

雖然設計風格方面兩款車型都有其標志性的元素，但萬變不離其宗，本質上它們和雅閣與英仕派的關系相同，都屬于換殼類型的產品。玩車弟了解到，未來新車也將搭載“智導互聯Honda CONNECT 4.0”車機系統，以及“安全超感Honda SENSING 360”安全駕駛輔助系統。

除了上述兩款即將推出的車系之外，本田中國還推出了第三款概念車“e:N SUV 序”以及第四彈車型e:N GT Concept。據官方消息稱，前者將會采用本田全新的純電動車專屬架構“e:N Architecture W”，有關這項平臺的技術方面目前還沒有更多消息曝出，不過總有種“不明覺厲”的感覺。

至于第四款車型e:N GT Concept，在此次車展上并沒有實車的出現，官方表示其研發工作正在推進，距離上市至少也還有3年的時間。最重要的是，本田還透露出新車未來很可能會融入AI技術，輔助駕駛和車機功能也非常值得期待。

按照開頭所述，其實早在此次車展的首日，本田就發布了其在中國市場的全新新能源戰略：到2027年，中國市場不再投放新的燃油車型；到2035年，實現100%的純電動化。參考此前公布的戰略相比，這個目標又提前了三年完成，顯得非常激進，也表現出本田在這方面的決心。

而參考目前本田的電動車型來看，似乎要完成這個計劃還需要一段時間。畢竟從如今消費者的普遍認知來說，日系車已經不再是當年的“性價比之王”，而變成了“質低價高”的代名詞。未來憑借產品實力讓國民改觀，才是本田如今最需要完成的重任。

編輯/Sugeng