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2023款凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)-凱美瑞2023年改款

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2023款凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)-凱美瑞2023年改款

前幾天有媒體報(bào)道,豐田凱美瑞(圖片|配置|詢價(jià))將會(huì)在其本土市場停售,但是中國市場還將繼續(xù)更新?lián)Q代。而目前的現(xiàn)款國產(chǎn)版凱美瑞自2017年11月份上市至今,也已經(jīng)有五年多了,預(yù)計(jì)換代車型會(huì)在明年推出。而在換代之前,廣汽豐田再一次推出了年度款的凱美瑞車型。

凱美瑞

最低售價(jià):15.98萬起最高降價(jià):2.00萬

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.87懂車實(shí)測空間·性能等車友圈56萬車友熱議二手車2.70萬起 | 1598輛

近日,2023款凱美瑞正式上市,新車售價(jià)為17.98-26.98萬元,價(jià)格和老款車型保持一致,沒有跟隨最近一段時(shí)間的降價(jià)潮。

作為年度款車型,此次上市的2023款凱美瑞在外觀整體造型上沒有變化,僅僅是在豪華版車型的前杠以及側(cè)裙位置增加了鍍鉻裝飾,其余版本則是和老款保持一致。

雖然已經(jīng)是五六年前的設(shè)計(jì)了,但是由于這一代凱美瑞一開始就使用了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,因此現(xiàn)在來看也還不算過時(shí),尤其是運(yùn)動(dòng)版的外觀現(xiàn)在來看依然是很個(gè)性的。

此次上市的2023款凱美瑞的內(nèi)飾造型也沒有明顯的變化,而主要變化是配置層面上,據(jù)悉,新車型的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),其“豐云悅享·智能手機(jī)交互”的遠(yuǎn)程控制升級(jí)后能夠支持“尋車”、“車門上/解鎖”功能。另外低配版在CarPlay和CarLife互聯(lián)的基礎(chǔ)上增加了HiCar智能手機(jī)互聯(lián)功能。

動(dòng)力部分,2023款凱美瑞升級(jí)到了國六B排放,排放的升級(jí)讓部分車型動(dòng)力參數(shù)有所降低,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從131kW變化為130kW,峰值扭矩從210牛·米變?yōu)?07牛·米;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從154kW變化為152kW,峰值扭矩從250牛·米變?yōu)?44牛·米。2.5L混動(dòng)版則是和現(xiàn)款保持一致。

凱美瑞

最低售價(jià):15.98萬起最高降價(jià):2.00萬

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.87懂車實(shí)測空間·性能等車友圈56萬車友熱議二手車2.70萬起 | 1598輛

總結(jié):在當(dāng)前新能源的大趨勢下,凱美瑞依然沒有能夠上綠牌的版本,隨著特斯拉Mode 3、比亞迪漢、比亞迪海豹以及小鵬P7等車型價(jià)格上的不斷下調(diào),凱美瑞這些傳統(tǒng)的燃油中級(jí)車優(yōu)勢逐漸變小,此前凱美瑞終端2萬左右的優(yōu)惠也證明了其面臨的巨大競爭壓力。

前幾天有媒體報(bào)道,豐田凱美瑞(圖片|配置|詢價(jià))將會(huì)在其本土市場停售,但是中國市場還將繼續(xù)更新?lián)Q代。而目前的現(xiàn)款國產(chǎn)版凱美瑞自2017年11月份上市至今,也已經(jīng)有五年多了,預(yù)計(jì)換代車型會(huì)在明年推出。而在換代之前,廣汽豐田再一次推出了年度款的凱美瑞車型。

凱美瑞

最低售價(jià):15.98萬起最高降價(jià):2.00萬

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.87懂車實(shí)測空間·性能等車友圈56萬車友熱議二手車2.70萬起 | 1598輛

近日,2023款凱美瑞正式上市,新車售價(jià)為17.98-26.98萬元,價(jià)格和老款車型保持一致,沒有跟隨最近一段時(shí)間的降價(jià)潮。

作為年度款車型,此次上市的2023款凱美瑞在外觀整體造型上沒有變化,僅僅是在豪華版車型的前杠以及側(cè)裙位置增加了鍍鉻裝飾,其余版本則是和老款保持一致。

雖然已經(jīng)是五六年前的設(shè)計(jì)了,但是由于這一代凱美瑞一開始就使用了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,因此現(xiàn)在來看也還不算過時(shí),尤其是運(yùn)動(dòng)版的外觀現(xiàn)在來看依然是很個(gè)性的。

此次上市的2023款凱美瑞的內(nèi)飾造型也沒有明顯的變化,而主要變化是配置層面上,據(jù)悉,新車型的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),其“豐云悅享·智能手機(jī)交互”的遠(yuǎn)程控制升級(jí)后能夠支持“尋車”、“車門上/解鎖”功能。另外低配版在CarPlay和CarLife互聯(lián)的基礎(chǔ)上增加了HiCar智能手機(jī)互聯(lián)功能。

動(dòng)力部分,2023款凱美瑞升級(jí)到了國六B排放,排放的升級(jí)讓部分車型動(dòng)力參數(shù)有所降低,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從131kW變化為130kW,峰值扭矩從210牛·米變?yōu)?07牛·米;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從154kW變化為152kW,峰值扭矩從250牛·米變?yōu)?44牛·米。2.5L混動(dòng)版則是和現(xiàn)款保持一致。

凱美瑞

最低售價(jià):15.98萬起最高降價(jià):2.00萬

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.87懂車實(shí)測空間·性能等車友圈56萬車友熱議二手車2.70萬起 | 1598輛

總結(jié):在當(dāng)前新能源的大趨勢下,凱美瑞依然沒有能夠上綠牌的版本,隨著特斯拉Mode 3、比亞迪漢、比亞迪海豹以及小鵬P7等車型價(jià)格上的不斷下調(diào),凱美瑞這些傳統(tǒng)的燃油中級(jí)車優(yōu)勢逐漸變小,此前凱美瑞終端2萬左右的優(yōu)惠也證明了其面臨的巨大競爭壓力。

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