川崎在米蘭車展上首次發布了全新升級的2022款Ninja H2 SX，原本就超強的機械基礎，再加上幾乎拉滿的配置，使其一舉成為運動旅行車中的天花板，也令川崎在摩托車“軍備競賽”中又一次走在了行業前列。

距車展過去都還不到一個月的時間，川崎中國就迅速跟進，引進了2022款Ninja H2 SX SE版本，官方稱之為“超運動旅行旗艦”，售價328800元，相比舊款H2 SX，增加了51800元。

2022款Ninja H2 SX SE最引以為傲的便是首次搭載Bosch開發的ARAS駕駛輔助系統，通過頭燈下方以及后擋泥板上的前后雷達元件，實現包括ACC自適應巡航、FCW前方碰撞預警、BSD盲點檢測、VHA駐車輔助系統等功能。

電控系統拉滿，包括六軸IMU、動力模式、KTRC牽引力控制、KCMF彎道控制、KLCM彈射控制、KIBS智能剎車控制、KEBC發動機制動控制、KQS快速換擋等，以及TPMS胎壓監測、KIPASS無鑰匙系統、ESS急剎提示信號。

動力系統保持998cc的直列四缸機械增壓發動機，配備液壓滑動離合器，最大馬力200PS（增壓210PS），最大扭矩137.7N·m，與海外同步。

KECS電子懸掛系統，Brembo Stylema對四輻射卡鉗，其他還有6.5英寸TFT全彩液晶儀表、電加熱手把、USB充電口。

不得不說，這臺“超運動旅行旗艦”確實很快，川崎的引進速度也是相當的快。但是兩款中量級車型：同期發布的改款Versys 650，和發布時間更久的Z650RS，川崎中國打算什么時候引進呢？