6月17日，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出一款新車型，奕跑1.4L CVT天窗款，指導(dǎo)價8.38萬，即使沒有任何優(yōu)惠，這款小型SUV的落地價也不會超過10萬（全款），而且與現(xiàn)款車型相比配置還進(jìn)行了一定升級，那么它值得購買嗎？

外觀來看，新上市的奕跑1.4L CVT天窗款與現(xiàn)款保持了一致。車頭和車尾，首先是起亞的新車標(biāo)會比較惹眼——當(dāng)然也可以理解為不太關(guān)注車界訊息的人第一眼會不認(rèn)識它。雖然啟用了新車標(biāo)，但前格柵的設(shè)計還是"很起亞"，辨識度很高。側(cè)面，一道從前翼子板貫穿至尾燈的腰線讓車身視覺上更顯修長。車頂與車身的雙色設(shè)計，讓它更具時尚感，而車頂?shù)男欣罴埽屗嗔艘唤z運(yùn)動感，雖然，它其實運(yùn)動不起來。

運(yùn)動不起來的原因當(dāng)然在于發(fā)動機(jī)和變速箱。奕跑1.4L CVT天窗款，從名字就可以看出兩大件是什么水平，1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，最大馬力是孱弱的100匹，峰值扭矩132N·m，跑肯定是跑不快的，參考它的車重，預(yù)計零百加速需要13秒左右。不過對于一輛僅僅定位于代步的車，也不能對其要求過高，而且低動力換來了工信部百公里5.7L的油耗，雖不能說非常省油，但使用經(jīng)濟(jì)性也是很不錯了。

但既然運(yùn)動不起來，奕跑1.4L CVT天窗款的底盤調(diào)校卻又是偏硬的，在顛簸路況中濾震表現(xiàn)會有些不到位。如此看來，三大件的水平，奕跑在網(wǎng)上的評價不會太高了。

內(nèi)飾方面，落地不到10萬的合資車，注定了也不會很驚艷。中控臺上8英寸顯示屏是為數(shù)不多能跟上時代步伐的設(shè)計，此外，塑料感會很明顯，如果說對內(nèi)飾方面有追求，同價位建議去看國產(chǎn)品牌。

配置上，奕跑1.4L CVT天窗款也做得不錯。內(nèi)部配置中，有自動恒溫空調(diào)、外后視鏡加熱+電動調(diào)節(jié)、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、Carplay/Carlife車載互聯(lián)等。安全配置上，除了全系標(biāo)配的ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降等功能，奕跑1.4L CVT天窗款還加上了前排側(cè)氣囊。此外，給皮質(zhì)多功能方向盤點個贊。

空間方面，奕跑車型車身尺寸為4100x1735x1533mm，軸距2570mm，后排的空間表現(xiàn)還不錯，比較平整的地臺也要點個贊。但相對而言，后備廂的空間就乏善可陳了，真要裝下很多行李，就必須把后排座椅放倒了。

總體來看，作為一輛用于日常代步的小型SUV，搭載了一系列實用配置的奕跑1.4L CVT天窗款是值得考慮的一款車，它的性價比很不錯。當(dāng)然，要挑缺點，光是三大件就能挑出發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊、CVT變速箱會不如以前的6AT等等，但一輛落地不到10萬的合資小型SUV，也不能對其過于嚴(yán)苛了。（編輯/MR2）