上文給大家推薦了價(jià) 格分別在2到4萬的三款新能源二手車，感興趣的可以點(diǎn)開主頁看一下，今天繼續(xù)分享一萬多就能到手的新能源純電小車。

很多人覺得一萬多怎么可能，隨便一個(gè)老頭樂都要一兩萬了。但是車子是消耗品，影響二手新能源汽車價(jià) 格的一個(gè)重要因素就是年限，年限越久，電池老化的幾率越高，續(xù)航也就大打折扣，不過這個(gè)也看使用習(xí)慣，使用環(huán)境等諸多因素。就像手機(jī)，有的人要一年換一次電池，有的四五年了還在用，當(dāng)然法律規(guī)定，市面銷售的新能源車電池組要滿足8年或者12萬公里的質(zhì)保期。

另外因?yàn)榇蠖喽周嚿虒?duì)新能源車研究不深，所以很少存在調(diào)里程的問題，對(duì)很多人來說，10年都很難跑到12萬公里，但是八年的質(zhì)保期總歸是沒辦法避免的。拿今年2022年來算，八年前的新能源車，也就是2014年，所以說2014年以前上牌的車子就不太建議大家入手了。

下面進(jìn)入正題，開始今天的主角。先登場(chǎng)的是上文提到的2016款北汽新能源EV160的兄弟車型2014款北汽EV150，作為北汽EV系列的首 款車型，它的車身尺寸為3998/1720/1503mm，軸距2500mm。離地間隙則為110mm。電池組容量為25.6kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程150Km。

這些比起EV160都大同小異，但是EV150作為北汽新能源首 款產(chǎn)品，配置更全，與同價(jià)電動(dòng)車型相比，有ABS+EBD、天窗、電動(dòng)折疊后視鏡、備胎、6.5寸高清導(dǎo)航大屏、智能感應(yīng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)等多種越級(jí)配置，簡(jiǎn)單來說EV160是EV150的簡(jiǎn)化版,4S稱之為改進(jìn)版,不過故障率方面EV150大于EV160,那為什么EV150更便宜呢，還是年限，提醒車友們購(gòu)車時(shí)一定要看清上牌時(shí)間。

榮威E50，號(hào)稱是上汽集團(tuán)歷時(shí)三年自主研發(fā)，匯集眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，合力打造出的一款新能源車。拿現(xiàn)在的話講，采用的是純電平臺(tái)，定位為“都市精品純電小車”。因?yàn)檐嚿硎褂昧溯^多比例的超 高 強(qiáng)度鋼，所以整車厚實(shí)感還是很足的。17年左右上海租賃公司EVCARD采購(gòu)的小車中，除了奇瑞EQ，還有就是這輛榮威E50，說實(shí)話雖然沒有EQ那種開起來輕飄飄的感覺，但是總覺得給人一種死氣沉沉的映像。

E50車身尺寸3569/1551/1540mm，軸距2305mm。電池容量22.4kWh，而且還具備快慢充。續(xù)駛里程達(dá)到170km，0-50km/h加速時(shí)間5.6秒，百公里加速時(shí)間為14.6秒，時(shí)速達(dá)到每小時(shí)130KM。榮威E50還是國(guó)內(nèi)第 一個(gè)使用電子手剎的微型汽車，配載的人性化S MART HOLD電子手剎系統(tǒng)，具備自動(dòng)釋放、熄火拔出鑰匙后可自動(dòng)駐車，坡道輔助起步等功能。

接下來要介紹的就是奇瑞EQ，在上海街頭，治安巡邏很多開的都是這款車。奇瑞eQ是2014年11月上市，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)15.99 至 17.19 萬元。車子由QQ平臺(tái)打造而來，所以外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了QQ的設(shè)計(jì)，配置上也相差不大。

車身尺寸為3564mm * 1620mm * 1527mm，軸距2340 mm。動(dòng)力上， 奇瑞eQ搭載了一臺(tái)功率為42kW的永磁同步電機(jī)，其扭矩為150Nm，時(shí)速達(dá)100km/h。同樣支持快慢充，滿電條件下整車?yán)m(xù)航里程可超過200公里。