高爾夫6改gti原廠排氣、高爾夫6改gti原廠排氣效果

大眾6代高爾夫憑借著自己圓潤可愛的外形加上那副EA888機(jī)器,不論是競技還是姿態(tài)風(fēng)格的改裝,都能輕松駕馭,因此俘獲了不少改裝愛好者的心,那么今天就為大家分享一臺(tái)來自山東車友阿鑫打造的一臺(tái)姿態(tài)6代高爾夫吧!
"這臺(tái)大眾6代高爾夫是我在2020年10月購入的,因?yàn)樯弦惠v陸風(fēng)X7是人生第一輛車,玩了一段時(shí)間過后我身邊的車友都說冷門,改裝件也比較少,后來朋友們給我建議可以入手高爾夫6代玩玩,就直接去提了。"
"在購入這臺(tái)高爾夫的時(shí)候就已經(jīng)想好改裝方案了,等車回來可以說是直接可以說是直接一步到位了,還是走原來的姿態(tài)風(fēng),首先一套Magic Air的氣動(dòng)讓整車趴下!"
有了氣動(dòng)后當(dāng)然少不了一套數(shù)據(jù)合適的輪轂,阿鑫為這臺(tái)高爾夫換上了一套國產(chǎn)定制鍛造單片輪轂,并搭配上一條原廠拼接奧迪RS3前杠,那姿態(tài)效果馬上出來了!
阿鑫為了有更好的駕駛樂趣,加上這是一臺(tái)EA888的機(jī)器,不改排氣好像對(duì)不起它,隨之一套AXR排氣上身,內(nèi)飾方面也改了一套R(shí) line的方向盤。
這個(gè)狀態(tài)保持一段時(shí)間后,阿鑫又再次進(jìn)化了一下,R20的前杠、尾翼、大燈、尾燈以及GTI后杠加尾唇全部換上,輪轂方面也換上了一套SD鍛造兩片輪轂,讓整體外觀變得更戰(zhàn)斗。
"目前這臺(tái)車的改裝狀態(tài)就先到這里,前前后后的改裝花費(fèi)也差不多有個(gè)小十萬了,其實(shí)改裝是無極限,老話說得好人靠衣裝馬靠鞍,車也是一樣,打造成自己喜歡的樣子,讓別人說去吧!"
"這輛高爾夫讓我最滿意的地方就是這輛車夠經(jīng)典,可能大街上或者很多車友都擁有過,但或許10年、20年后這輛車出現(xiàn)的機(jī)會(huì)會(huì)越來越少。"
"擁有這輛車后我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友,也學(xué)到了不少的改裝知識(shí),改裝車就是妥妥的交友神器,所以車可以不用快,但是一定要帥!"
"目前這臺(tái)6代高爾夫還剩下最后一部未完成了,就是上寬體,目前寬體套件已經(jīng)買回來了,我計(jì)劃2023年開春就改造完,然后可以畢業(yè)了!"
車主/ 阿鑫
攝影/ EWP

