哈嘍！各位小伙伴們大家好。

今天給大家?guī)?lái)的是上個(gè)月施工完畢的一臺(tái)雷克薩斯LS460L，

這臺(tái)車咱們之前也修過(guò)很多了，這次再一些新投入的工藝下又有什么不同呢？

就讓大家跟我一起來(lái)共同見(jiàn)證這臺(tái)經(jīng)典老車的全面復(fù)活之旅吧。

從這臺(tái)經(jīng)典的1UR的機(jī)體分離來(lái)開始今天整備計(jì)劃，這臺(tái)LS460的重生之旅開始。

拿掉發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)艙的預(yù)清潔可以提前搞一下了，先弄干凈看著舒服。

經(jīng)年累月的灰塵夾雜部分油氣蒸汽形成的油泥堆積和污漬。

機(jī)艙內(nèi)壁預(yù)清潔前記錄。

清潔后。

還有一些細(xì)節(jié)就得交給美容組進(jìn)行了，整體效果已經(jīng)基本出來(lái)了。

機(jī)艙舒服了就可以搞下一步了。

底盤部分進(jìn)行拆分準(zhǔn)備進(jìn)行翻新修復(fù)標(biāo)定。

排氣管浮銹還不嚴(yán)重，可以使用。

全段排氣等待恢復(fù)出廠感覺(jué)。

上效果。

整體效果一覽。

底盤下端隔熱板打磨噴粉修復(fù)前。

修復(fù)后。

半軸不進(jìn)行更換的情況下打磨至毛面，剛好舊的球籠套不拆起遮蔽作用。

修復(fù)完畢成品展示。

油箱落地，等待干冰清潔和遮蔽工作，為后續(xù)裝甲做準(zhǔn)備。

干冰清潔出來(lái)本來(lái)面目后，就可以進(jìn)行裝甲的噴涂了。

第一遍噴涂結(jié)束后靜置晾干，總共兩遍即可。

與隔熱板合位并進(jìn)行初裝。等待上車，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。

前四后二已經(jīng)被鐵粉沁入了，需要來(lái)一個(gè)大變樣。

卡鉗漆的厚度和硬度比較高，但因?yàn)槠涓邷氐氖褂铆h(huán)境，不要追求平面使用化合物做底，

同時(shí)這臺(tái)車而言，卡鉗的黑色選用相對(duì)不會(huì)出錯(cuò)。

制動(dòng)套件來(lái)個(gè)合影。

鐵水管在沒(méi)有銹穿的情況下，值得重新進(jìn)行表面處理，防止和延緩銹蝕。

后差速器外殼打磨后靜電噴涂。

原車的鋁臂打磨噴粉中，以前車子在部分環(huán)節(jié)上還是有優(yōu)點(diǎn)的，這個(gè)鋁臂可不便宜。

大小螺絲，不在發(fā)動(dòng)機(jī)基體受力和傳動(dòng)的一般螺絲，可修復(fù)和重復(fù)使用。

噴涂螺絲的砂號(hào)和出氣量就和那些大件就不一樣了，否則直接變光棍。

這次還玩了個(gè)配色搭配，剛弄好，顏色有點(diǎn)亮，干固后會(huì)相對(duì)亞一點(diǎn)。

后元寶梁的修復(fù)也已經(jīng)完成了。

底盤的一些附件進(jìn)行修復(fù)翻新。

純黑也不好看，打算以后把顏色搭配起來(lái)。

怎么也得有個(gè)不同色進(jìn)到畫面里，哈哈。

全家福合影留念，其余的底盤執(zhí)行件就沒(méi)有修復(fù)必要了。

后元寶梁組裝完畢，等待上車。

半成品完活。

拆下前的樣子，嘿嘿。

又到了強(qiáng)迫癥環(huán)節(jié)。

這個(gè)底盤想要漏出點(diǎn)本來(lái)面目，就必須得先干冰走一遍了。

干冰清洗準(zhǔn)備。

干冰清潔完畢后做一下裝甲，不過(guò)多占用篇幅了。

后部整體裝車。

底盤部分弄完以后，來(lái)到漆面部分，色差十分明顯。

漆面數(shù)值已經(jīng)過(guò)千了，底子肯定有驚喜。

進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)分解的同時(shí)，油漆組也已經(jīng)進(jìn)行同步施工了。

外觀覆蓋件進(jìn)行分解打磨。

油漆師傅是最適合聽歌干活的了。

各類型品牌都有低中高端的產(chǎn)品，偶爾也得換換口味。

前部的底盤件篇幅少了些，也不能閑著。

壓入新襯套了講鋁臂進(jìn)行噴砂翻新。

工藝的加持，大家可不要盲目模仿呦，不僅僅是簡(jiǎn)單噴砂這樣，處理步驟還是蠻多的，只噴砂結(jié)束后，會(huì)破壞掉鋁本身的致密氧化膜，所以還需要進(jìn)一步處理表面。

機(jī)艙上段的塑料件同步進(jìn)行分解，拒絕新鞋舊襪子。

油泥灰塵和室外的各類型“攻擊”下，塑料件發(fā)白失光是不可避免的。

全車大號(hào)的塑料件合影。

機(jī)艙是門臉了。

處理完畢。

細(xì)節(jié)一覽。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分也來(lái)了。

分解下來(lái)的線束，都需要進(jìn)行重新的梳理養(yǎng)護(hù)和外部線管的包覆。

這噴油嘴讓人窒息。

還行，我已經(jīng)麻木了。

通病，但是這臺(tái)額外兇。

但是該說(shuō)不說(shuō)，工況看著還行。

養(yǎng)護(hù)使用好的機(jī)油定時(shí)保養(yǎng)還是沒(méi)錯(cuò)的。

開始需要進(jìn)行全面分解啦。

這么粗壯的水道散熱還是不錯(cuò)滴。

機(jī)油液位傳感器損壞，應(yīng)該是這里，沒(méi)記錯(cuò)的話。

整體過(guò)儀器前，先進(jìn)行人工的丈量。

油底的淤積還行其實(shí)，我見(jiàn)過(guò)半厘米厚干固的，嚇?biāo)廊恕?/p>

別看啦，破鏡難重圓。

橡膠件不必說(shuō)，尤其是基體上的，修復(fù)沒(méi)有意義，換新。

曲軸樹看著沒(méi)毛病，具體的還得去跑一下數(shù)據(jù)。

排盤上桌，不多贅述。

頂部的附著積碳快走一遍先祛除。

泡澡環(huán)節(jié)。

對(duì)比照，為了感覺(jué)不是換新，活塞銷處還留了一點(diǎn)污漬（哈哈，沒(méi)洗到）

氣門還得處理一下。

臟兮兮的氣門室蓋。

大件就得進(jìn)大澡池子了。

亂燉。

亂燉結(jié)束，人工還得再清一遍。

清潔結(jié)束，原車的活塞連桿磨損數(shù)據(jù)合適的情況下，沿用合理。

這個(gè)角度有點(diǎn)全新的意思了。

總裝前合影。

還有一些需要進(jìn)行更換的部件一覽。

腹內(nèi)的密封件為主的秀場(chǎng)。

“樂(lè)高”時(shí)刻，開始拼裝 。

留點(diǎn)小心機(jī)，對(duì)比照來(lái)一張。

不要走開，后續(xù)更精彩，嘿嘿。

繼續(xù)裝配發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)部件，角度。

翻新過(guò)后的油底殼裝上。

缸頭平面清出來(lái)以后，氣門組也回裝完畢了。

結(jié)合。

成熟機(jī)型的資料一大堆，按部就班。

初步裝配后，有點(diǎn)樣子了，給“冰山”提提速。

正時(shí)端也是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心。

相對(duì)整潔的凸機(jī)即將回裝完畢。

“米老鼠”既視感。

水泵換新，與密封墊結(jié)合裝配中。

來(lái)點(diǎn)“牛奶”先。

再把牛奶解一解。

皮帶套裝換新。

外附件裝配的差不多了。

變速箱方面，工況正常的情況下，讀取閥體執(zhí)行數(shù)據(jù)和測(cè)試壓力正常后，安裝大保養(yǎng)走即可。

磨損沉淀。

拿下閥體。

更換部分問(wèn)題線束。

油底還行，翻新一下繼續(xù)用。

和墊子放一起當(dāng)新的也沒(méi)有毛病。

篇幅限制放不下了，趕趕進(jìn)度咱們。

原車輪轂翻新去嘍。

結(jié)合過(guò)后的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等待裝車。

來(lái)張合影留念。

這種這種萬(wàn)物競(jìng)發(fā),勃勃生機(jī)的景象近在眼前。（對(duì)不起了，光頭）

對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)的就是這個(gè)感覺(jué)，嘿嘿。

前軸頭安裝完畢，抗粘接和消音必須得安排。

前懸裝配完畢，LS系列黑色卡鉗沒(méi)錯(cuò)的，信我。

裝車準(zhǔn)備落地。

最后再看一眼底盤，其實(shí)底盤的修復(fù)有很多實(shí)際意義，他并不是簡(jiǎn)單的清潔，最需要對(duì)抗的是銹蝕這個(gè)敵人，等到已經(jīng)出現(xiàn)，悔之晚矣。

文化水平有限，一個(gè)字，美。

同上。

主駕駛座椅海綿塌陷，進(jìn)行更換。

頂配配件包覆完畢。

逐步裝車中。

內(nèi)飾的桃木飾板分解，等待進(jìn)行處理。

看效果，透亮。

球頭換新。

原車霧燈開裂，直接換新。

漆面拋光走一遍，來(lái)處理噴涂結(jié)束后因?yàn)楦晒桃鸬氖湛s。

已經(jīng)有點(diǎn)樣子啦。

白了少年頭。

左右同步施工，交付在即了。

不同的盤體使用不同的情況。

身份信息，換新，必須新鞋新襪子。

完美的鍍鉻效果，適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾對(duì)于車輛來(lái)講，還是很漂亮的搭配。

（但是日本車經(jīng)常過(guò)度使用鍍鉻裝飾，這點(diǎn)我個(gè)人不是很喜歡。）

封印解除（雖然咱不是啥猛獸，哈哈）

洗洗干凈，白白嫩嫩的出發(fā)去拍攝。

你們自己慢慢欣賞，我去收被子了~

完結(jié)，收完被子了。（偷懶）

謝謝各位小伙伴賞臉觀看，非專業(yè)筆者，行文難免有錯(cuò)誤和偏頗之處，還望見(jiàn)諒。

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