首先，我也想買凱美瑞了，我就是你說的懶得花時(shí)間研究車的人，不知道凱美瑞品控咋樣，我很討厭出小問題的車子。而且我也打算買它的自動擋車型，沒別的原因，不容易壞，什么cvt dct算了。按照你這邏輯好家伙買個(gè)二十萬車的國人就是自己不琢磨隨大流，銷量高就是隨大流，那買雅閣的人為啥人家不買凱美瑞呢！雅閣當(dāng)時(shí)有2w的優(yōu)惠，凱美瑞一毛錢沒有。我19年買凱美瑞的時(shí)候了解的，畢竟2w也不少。

我的就是雅閣，凱美瑞外形確實(shí)好看，不喜歡內(nèi)飾，所以選了雅閣。買的時(shí)候也不怎么懂車，那個(gè)時(shí)候就覺得，雅閣閉著眼睛買都可以，不一定是最優(yōu)選，但覺得不是坑。我只是說多數(shù)，不是絕對啊。真心喜歡凱美瑞，對他有情懷的，絕對大有人在。很多人就是坐著凱美瑞長大的。我的點(diǎn)就很奇怪了，引擎蓋要低一點(diǎn)不擋視線，腰線要低一點(diǎn)不擋視線，座椅又不能太低。

雖然可以調(diào)高但很多車一旦調(diào)高容易頂頭，即使現(xiàn)在仍然調(diào)到最低，凱美瑞完全符合這些要求。2019改款前排加了雙層隔音玻璃，不知道實(shí)際體驗(yàn)咋樣。總算有一個(gè)懂車的了，我之前就說過有些國產(chǎn)車的人機(jī)工程很差，有些國產(chǎn)車不論你座椅怎么調(diào)整，a柱都十分的擋視野（本人身高182，不存在個(gè)子低視野不行）。06年買的時(shí)候好像30萬出頭，快9年的車開了接近20萬公里，賣的時(shí)候也能賣13萬多。

有些緊湊級國產(chǎn)suv視野比中型漢蘭達(dá)差很多。太同意，粗大和傾斜度詭異的A柱帶來巨大的隱患，汽車工業(yè)不是吹出來的，是慢慢積累的。我買車的時(shí)候純粹是聽過這個(gè)名字，看著也還好，去店里開了下感覺還行，然后就買了。我對比了好多車型，最后還是選了凱美瑞，還是2.0G，不為別的，就是因?yàn)楦F。想當(dāng)年凱美瑞雅閣的端莊大方，現(xiàn)在都開始年輕化了反而欣賞不來了。中保研之后，選車不再糾結(jié)，豐田在候選名單前排。

10年6代凱美瑞車主路過，確實(shí)是經(jīng)典的一代。后悔沒有定白色，當(dāng)時(shí)240g要等三個(gè)月才能提車，其實(shí)是很漂亮的一款車。豐田的車長得都挺像的，雙擎卡羅拉也是某平臺網(wǎng)約車的最愛。就是前段時(shí)間混動出過機(jī)油增多的事情，但是個(gè)人認(rèn)為很大程度上還是跟用車狀況有關(guān)。畢竟我也買了個(gè)換殼混動凱美瑞啊。8代混動路過，這一代除了隔音一般般和換了平臺導(dǎo)致空間差點(diǎn)，其他都蠻好的。

家里第一臺車是06款，老爹開到14年才換，正常換機(jī)油，直到賣之前才壞了空調(diào)，沒想到過幾年我自己又買了一臺凱美瑞。10款200G車主路過。個(gè)人感覺10款應(yīng)該是凱美瑞最好看的一代了，除了大燈有些落伍，整車設(shè)計(jì)現(xiàn)在也不老氣，到處透著一股大氣的商務(wù)風(fēng)。這個(gè)車現(xiàn)在9—10個(gè)油左右，懸架偏舒適，剎車偏軟，不適合激烈駕駛，但是坐著很舒服，空間也非常大。小毛病就是轉(zhuǎn)向柱異響，此外等紅綠燈時(shí)掛D檔略有震動，需要掛N檔。大毛病沒有，凱美瑞真的開十年無大修，好評！