新一代的吉利帝豪外觀上變化非常明顯，整體看著更加精致時尚，并且還有一點豪華感在里面。在尾部設計上，吉利帝豪的設計很簡潔精致，而且還采用了雙邊共兩出的排氣口，讓尾部看上去很時尚大氣。前臉部分，吉利帝豪的設計非常符合國人審美，采用了水滴漣漪式的進氣格柵。

全車大面積軟質材料包裹，帶來舒適的觸感和很好的乘坐體驗。而且整個中控臺包括門板也大面積采用了搪塑材料覆蓋，再搭配皮質材料，檔次感可是杠杠的。在車內，2020款吉利帝豪的內飾采用了大尺寸的軟質材料包裹，并且中控臺的設計很有層次感。

我對于配置要求并不高，因此就不在乎性價比了。當然，在智能科技配置，尤其是自動駐車，大燈的加入也為日常用車提供了更多便利。全自動恒溫空調可根據(jù)外界光線變化自動調節(jié)內循環(huán)，使車內人員可以得到最大的舒適度，最大程度確保車內每一位家人的溫度適宜。

車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促。當我坐進全新帝豪內部，頭部以及腿部空間都比較充裕，后排座椅可以角度調節(jié)，坐進去一點兒也不會感到壓迫感。車門、手套箱的深度也都不錯，日常放置些小物件綽綽有余，后備箱容積也比較不錯。

在動力配置方面，2020款吉利帝豪搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力109馬力，峰值扭矩為140?！っ?，滿足國六排放標準。而1.5L發(fā)動機+CVT無級變速箱組合的搭配以平順舒適取向，對于全家出游來說沒有太大問題。在發(fā)動機調教上，也展示了帝豪一定的技術實力，采用了CVT無級變速箱，技術成熟可靠。

配有4個安全氣囊，胎壓顯示，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，定速巡航，上坡輔助等配置。我和朋友提的車都是頂配版，但我這車自帶全速ACC巡航、主動剎車/安全模塊，而我朋友的19款帝豪卻沒有。博世9.1代ESP系統(tǒng)、BOSCH 9.3版本ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及360°全景影像功能，讓人從容面對各種路況和突發(fā)情況。

在傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱。不僅如此，這套動力總成的另一個突出優(yōu)勢就是省油。在懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛。