放眼國內(nèi)的緊湊型車市場，德系車和日系車之間的競爭無疑是最激烈的。其中，被稱為“秒天秒地秒空氣”的思域，就是市場上非常受歡迎的車型之一。這個說法雖然聽起來有些夸張，但不得不承認(rèn)大家對思域這輛車的評價還是很高的。這是因為它價格實在，而且整體性能也是非常出色的，否則也不會有這么可觀的銷量表現(xiàn)。

思域車頭看上去十分運動，大尺寸格柵配合造型犀利的大燈，看起來很精神，同時該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

從側(cè)面看，該車尺寸是4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，配備的為優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

往后來看，思域呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，顯得倍有精神。尾燈給人一種十分精致的感覺，下面排氣布局使用了中置的設(shè)計，充滿戰(zhàn)斗氣息。

來到思域車內(nèi)，內(nèi)飾造型比較優(yōu)雅，搭配銀色飾物，很符合該車氣質(zhì)，配備了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等十多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

思域的三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，觸感一般，造型比較常見，同時標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，但各種功能的配置還是非常豐富的。

思域采用了織物座椅，舒適性和包裹性一般，不過透氣性的優(yōu)點還是可以保證的，冬天不冷夏天不悶。

該車配備了電動天窗，使車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提高車內(nèi)的采光以及乘車舒適度。

車內(nèi)的后排空間表現(xiàn)屬于正常水平，應(yīng)付家庭需求也不算太大的問題，較小的地面凸起也不會影響到后排乘坐者的乘坐體驗。同時，該車配備后排頭部氣囊。

思域后備廂空間的表現(xiàn)不錯且后備廂的開口也比較大，同時后排座椅支持放倒，裝載大件物品也沒有問題。

思域配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速是200km/h，官方0-100km/h加速9.3s，工信部綜合油耗為5.9L/100km。

思域懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

看了思域這款車的實拍體驗，大家一定有很多話想說，小哥也是一樣。思域的這套動力系統(tǒng)能讓其在城市里開起來游刃有余，帶來不錯的駕駛感受。同時思域也是一臺年輕化的家用車，外觀時尚，內(nèi)飾簡約，乘坐舒適度也不錯。