電子警察一般不拍實線變道-實線變道怎么處罰

汽車現在屬于非常實用的代步工具，幾乎家家戶戶都會購買一臺汽車，甚至有些家庭好幾臺汽車。不過隨著社會的發展，汽車數量的增加，交通秩序也變得格外重要，對于車輛的管理也變得嚴格了許多，很多路口乃至馬路中央都設置了交通電子眼，專門抓拍那些違法車輛。很多朋友都問我，為什么正常行駛，明明自己停在白線之外等待紅綠燈什么事情都沒有做，沒有闖紅燈沒有越線沒有超速電子眼也會閃一下拍照呢？其實這只是正常取證的過程，并不代表違法的發生，下面就讓小編給大家介紹一下電子眼拍照那些事！

電子眼電子警察就不得不提到ITS智能交通系統，道路交通監控系統分為兩個模塊，一塊是以電子警察，道路卡口，流量監控，違停抓拍，天網監控五類為主的采集端，另一塊則是后臺信息處理技術的處理端。電子眼系統就是主要依靠電子采集技術和道路上的攝像設備起到警察作用。信息采集處理系統有著一套精密的計算方案，通過路口前段設備（高清攝像頭與補光燈）抓拍圖像，再通過網絡傳輸設備（光纖收發器）傳遞信息，利用各方面的協調配合與技術支撐來完成違法取證。

交通電子眼拍照通常分為三種，一種是專門抓拍紅綠信號燈的，闖紅燈這種違法行為在他面前是跑不掉的。第二種就是測速攝像頭，這種攝像頭下面就會有速度傳感器，每臺汽車通過都會拍照檢測車輛的速度是否超過了限定的速度，一旦超速，這個攝像頭就會連續拍照取證。最后一個攝像頭就是變道攝像頭，如果我們在紅綠燈路口實線變道的話就會被拍到，進行違法處罰。

通常在光線較差的情況下，補光燈閃一次是正常記錄信息，違法被拍照時，它往往是需要多張照片來進行對比，補光燈會連續閃爍多次，比方說常見的超速，就需要兩張照片來認定。第一張照片是正常測速檢測 ，如果存在超速，那么閃光燈就會拍攝第二張照片，把超速的那張也拍下來。比較常見的闖紅燈拍照，通常也需要拍三張照片，分別是車輛還沒過線、正在過停止線，已經過了停止線之后還在往前面開的照片，這三張照片視角同時都會顯示信號燈信號，來判定是否違法。除此之外，輪胎壓實線、違法變道、不按導向車道行駛等違法，也需要有充足的照片證據來認定。

根據燈閃的次數判斷違法行為記錄的生成，不夠準確。比如說在車流比較密集的時候，很有可能它是在連續拍攝后面的車流，而且隨著技術的發展，很多電子眼采用了低照度高清攝像機、紅外攝像機，無需補光燈也能記錄違法行為。

所謂道路千萬條，安全第一條，小編今天給大家做一個基本的電子眼講解和認識，目的是讓各位看官認識這些應用在交通戰線上的高科技武器，打消守法車主的顧慮，使司機朋友們提高文明駕駛素質，養成良好的駕駛習慣，我們共同營造良好的交通秩序！