養(yǎng)車(chē)人對(duì)于汽車(chē)漏油還是比較見(jiàn)慣不怪的！說(shuō)起漏油大家主要聯(lián)想的還是發(fā)動(dòng)機(jī)啊、變速箱啊這些常見(jiàn)的總成零部件漏油。這些零件的漏油對(duì)行車(chē)安全確實(shí)影響不大。但要說(shuō)油箱漏油，估計(jì)很多車(chē)友都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)。而遇到油箱漏油，必然都會(huì)驚出一身冷汗。而這個(gè)問(wèn)題就在我的身上真實(shí)發(fā)生了。起初無(wú)還若無(wú)其事的將其當(dāng)做排氣漏水，而置之不理。但當(dāng)我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題真相時(shí)，確實(shí)覺(jué)得毛骨悚然。所以今天我認(rèn)為有必要與大家分享我的這次維修經(jīng)歷，也算是給大家對(duì)行車(chē)安全和養(yǎng)車(chē)意識(shí)敲個(gè)警鐘！

事情經(jīng)過(guò)是這樣的！

相信看完上面的兩張圖片，大家大致明白了我要表述的過(guò)程。如果不是我老婆比較警惕，從油表過(guò)快下落的蛛絲馬跡上給予我提醒，還真保不齊后續(xù)會(huì)出現(xiàn)多大的安全問(wèn)題。

油箱漏油和排氣漏水有本質(zhì)的區(qū)別

油和水在氣味上必然截然不同，一旦油箱漏油后，我們可以輕易從地面上的油跡觀察到屬性。還有一點(diǎn)如果長(zhǎng)期滲漏汽油，我們車(chē)內(nèi)也會(huì)有嚴(yán)重的汽油味會(huì)散不去，一旦你遇到這些現(xiàn)象時(shí)一定不要掉以輕心。

而排氣漏水都會(huì)在排氣管下部，并且稱小范圍散落裝！觀察地面污漬，可以發(fā)現(xiàn)并無(wú)什么異味。兩者最為直觀的就是一個(gè)是水無(wú)味，一個(gè)是汽油味。

檢查漏油點(diǎn)是關(guān)鍵

一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有漏汽油的情況，我們一定要熄火停車(chē)，然后盡快的觀察漏油點(diǎn)部位。在未確定漏油部位時(shí)，我們不要強(qiáng)行行駛。油箱漏油部位大概有以下幾點(diǎn)：

1、油箱底部因刮蹭導(dǎo)致油箱破損漏油，這個(gè)我們會(huì)有比較直觀的駕駛感受。

2、油箱加油管老化開(kāi)裂，導(dǎo)致加油過(guò)程中出現(xiàn)漏油。

3、油泵出口管回油管管路破損、管頭松動(dòng)導(dǎo)致漏油。

4、油泵密封圈密封不良導(dǎo)致油箱漏油，常見(jiàn)于加滿汽油以后。

而我的車(chē)就是出現(xiàn)了上述第4種原因，就是油泵密封圈變形開(kāi)裂，導(dǎo)致在滿箱狀態(tài)下漏油。

嚇你一身冷汗的事，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束！

而在車(chē)輛送往維修點(diǎn)以后，我又被眼前的一目驚嚇了。油箱的左后側(cè)就安裝的后消聲器。而且在隔熱罩附近已經(jīng)有明顯的汽油揮發(fā)后的痕跡。如果在高速長(zhǎng)途駕駛的情況下，消聲器溫度較高，必然會(huì)引起火災(zāi)，現(xiàn)在想想非常后怕！

即然找到漏油部位，開(kāi)始拆卸過(guò)程

其實(shí)展示拆卸的過(guò)程主要就是為大家提供一個(gè)應(yīng)急時(shí)的處理思路。對(duì)于油箱漏油的問(wèn)題，如果不是刮蹭導(dǎo)致油箱破損的話，我們有很大幾率是能夠查證漏油位置的。所以我們隨車(chē)常備螺絲刀還是有必要的。一般車(chē)都會(huì)在后排座椅坐墊的下部留有油泵觀察孔。我們打開(kāi)既可以看到油泵了。可能拆開(kāi)后管路松動(dòng)導(dǎo)致漏油，我們就可以瞬間解決了。

這張圖是我故障排除以后拍攝的一張圖片。從圖中可以看到，正常情況下，油泵周?chē)且３指稍锴鍧嵉摹２](méi)有汽油滲漏的情況。

而故障時(shí)，我們可以看到油泵周?chē)蟹浅Ｃ黠@的汽油陰濕現(xiàn)象。汽油味很大。而在這個(gè)過(guò)程中，如果汽油管接頭沒(méi)有松動(dòng)的情況，我們可以試著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看在油泵泵油的狀態(tài)下是否能看出漏油點(diǎn)。

現(xiàn)在絕大多數(shù)的車(chē)用汽油管接頭都會(huì)采用這種一次性的快速接頭。它沒(méi)有螺絲的固定，而是通過(guò)內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)直接卡箍在油泵出油管上。對(duì)于拆卸相對(duì)容易一些。一般車(chē)友都能夠進(jìn)行輕松的拆裝。主要細(xì)節(jié)注意幾點(diǎn)：

1、在拆卸前，我們現(xiàn)對(duì)管路接頭進(jìn)行輕輕震動(dòng)敲擊，主要目的就是讓內(nèi)部的灰塵沙石松動(dòng)，避免卡滯。

2、拇指和食指用力按壓快速接頭兩端的按鈕，此時(shí)不要直接拔出。

3、按下按鈕后邊左右晃動(dòng)邊向前移動(dòng)。目的就是讓內(nèi)部卡箍處于最放松狀態(tài)。

4、向后拔出油管，整個(gè)過(guò)程還是需要蠻用力的。在拔出后會(huì)有部分存油滲漏，無(wú)需驚慌。

拆卸后油泵上部的進(jìn)出油管頭就比較脆弱了。這時(shí)我們就要格外小心了。這些管路接頭都是非常脆弱的。一旦出現(xiàn)外力擠壓的情況，很容易造成斷裂。一般我們自己也只能進(jìn)行到管路接頭這個(gè)步驟了。之后就需要專(zhuān)業(yè)維修人員操作了。

對(duì)于油泵的拆卸，需要將上部的這個(gè)固定卡環(huán)拆卸掉。拆卸這個(gè)需要專(zhuān)用工具。我更推薦主圖的這種通用型油泵拆除其。它的直徑可以進(jìn)行調(diào)整。而小圖的這種固定式拆出去尺寸無(wú)法調(diào)整，一般只能對(duì)專(zhuān)用型號(hào)的油泵卡環(huán)進(jìn)行拆卸。

拆卸油泵順利找到漏油點(diǎn)

油泵拔出以后，我們很快就發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)。它就是夾在油泵和油箱接觸位置中間的密封膠圈。其邊緣出現(xiàn)了明顯的變形開(kāi)裂問(wèn)題。而在加滿油以后，內(nèi)部油位較高，而密封圈無(wú)法密封，也就導(dǎo)致了加滿箱漏汽油的問(wèn)題。

新舊件對(duì)比，我們可以很直觀的看到，舊件由于長(zhǎng)期被汽油浸泡，已經(jīng)出現(xiàn)了膨脹的現(xiàn)象。并且邊緣也出現(xiàn)了明顯的變形痕跡。

仔細(xì)觀察，其實(shí)密封圈并非是過(guò)早老化而導(dǎo)致的斷裂。從斷裂處的扭曲痕跡來(lái)看，很可能是車(chē)輛出廠前裝配的問(wèn)題，導(dǎo)致油泵密封圈壓偏，壓偏后導(dǎo)致膠圈出現(xiàn)了嚴(yán)重了擠壓變形情況。隨著汽油的浸泡和時(shí)間的推移，就出現(xiàn)了漏汽油的現(xiàn)象。

在安裝新的油泵密封圈時(shí)我們要查看密封圈是否與油泵完美結(jié)合，不能有任何翹邊的現(xiàn)象。而且結(jié)合要必須緊固。在插入油箱口的時(shí)候，我們要觀察好密封圈的狀態(tài)。避免出現(xiàn)卷邊情況出現(xiàn)。

寫(xiě)在最后：

以上就是我的這次毛骨悚然的漏汽油經(jīng)歷。現(xiàn)在想想還是非常后怕的。主要原因是汽油的滲漏很容易造成火災(zāi)，相比于漏機(jī)油來(lái)說(shuō)，安全隱患要大的多。而這就十分考驗(yàn)我們車(chē)主日常是否有故障的分辨能力和定期檢查的好習(xí)慣。希望我的這次經(jīng)歷分享能夠給廣大車(chē)友敲響一次警鐘，養(yǎng)成定期檢查車(chē)輛的好習(xí)慣。