很多駕駛員都會(huì)有這樣的問(wèn)題：儀表盤(pán)顯示的車(chē)速到底是不是實(shí)際車(chē)速，如果不是，那和真實(shí)值相差多少？我的答案是不一定，但可以放心的是實(shí)際車(chē)速一定不會(huì)高于表顯車(chē)速（不用怕照著車(chē)速表開(kāi)而超速）。

至于儀表盤(pán)車(chē)速與實(shí)際值偏差多少，我國(guó)有一份國(guó)標(biāo)——GB15082-2008 《汽車(chē)用車(chē)速表》專(zhuān)門(mén)規(guī)定，表顯車(chē)速和實(shí)際車(chē)速要滿(mǎn)足這樣的公式：0≤表顯車(chē)速-實(shí)際車(chē)速≤實(shí)際車(chē)速/10+4，所以同樣的表顯車(chē)速，每個(gè)車(chē)都可能不一樣快。

可見(jiàn)，表顯車(chē)速比實(shí)際車(chē)速只能偏高不能偏低。以表顯車(chē)速100km/h為例，根據(jù)公式可以算出實(shí)際車(chē)速在87.27-100km/h之間。而實(shí)際車(chē)速為100km/h時(shí)，表顯車(chē)速可能是100-114km/h。

之所以給出這么寬松的誤差范圍，主要是因?yàn)檐?chē)速表顯示的速度不是測(cè)出來(lái)的，而是根據(jù)行駛時(shí)輪胎轉(zhuǎn)速和原廠輪胎周長(zhǎng)/直徑算出來(lái)的，很多騎行愛(ài)好者裝的碼表也是這個(gè)原理。而影響輪胎轉(zhuǎn)速的變量很多，包括胎壓、磨損程度、載重量以及換裝非原廠尺寸的輪胎，尤其是胎壓和載重，可能每次行車(chē)都不一樣，所以算出來(lái)的車(chē)速難免與實(shí)際車(chē)速有出入，法規(guī)不得不允許一定程度的誤差。

當(dāng)然，每輛車(chē)的速度表與實(shí)際值的偏差也不可能完全一樣。我以前的2008款起亞賽拉圖，表顯車(chē)速比實(shí)際明顯快很多，在限速80km/h的快速路上，我壓著車(chē)速表的80勻速跑，導(dǎo)航報(bào)出的車(chē)速?gòu)膩?lái)沒(méi)超過(guò)74；開(kāi)到表顯90，導(dǎo)航也沒(méi)有超速提醒（高德超速4km/h以上才會(huì)提示超速），也從來(lái)沒(méi)吃到過(guò)超速罰單。但我現(xiàn)在開(kāi)的大眾蔚攬，在山東高速一段限速80的路上，我還按原來(lái)習(xí)慣壓著表顯90跑，竟然超速了，交通隊(duì)后臺(tái)顯示抓拍瞬間的車(chē)速是89點(diǎn)幾。后來(lái)又經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次GPS車(chē)速與表顯車(chē)速做對(duì)照，發(fā)現(xiàn)表顯車(chē)速和實(shí)際車(chē)速的誤差值幾乎沒(méi)超過(guò)3km/h。這樣的表顯車(chē)速基本可以看作實(shí)際車(chē)速了。