哈嘍，大家好！檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦~我是你們的新朋友巨星，我是一枚修過(guò)豪華車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)技師。幫助廣大車(chē)迷朋友們解決買(mǎi)車(chē)的一系列問(wèn)題，是我秉承的服務(wù)宗旨。今天給大家?guī)?lái)的車(chē)型名字有點(diǎn)長(zhǎng)，叫阿爾法羅密歐朱麗葉。

這個(gè)車(chē)的名字可能很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，其實(shí)阿爾法羅密歐是品牌的名字，朱麗葉是車(chē)型的名字。而法拉利和阿爾法羅密歐又有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系！法拉利的創(chuàng)始人恩佐法拉利在阿爾法羅密歐打過(guò)工，后來(lái)恩佐法拉利又創(chuàng)建了法拉利這個(gè)品牌，再后來(lái)阿爾法羅密歐快要破產(chǎn)的時(shí)候又悲菲亞特夠收購(gòu)了，最終他們竟然成為了“兄弟”。

而阿爾法羅密歐朱麗葉是2017年在國(guó)內(nèi)上市的一款中型車(chē)，性能極強(qiáng)！光談性能的話(huà)，絕對(duì)是不輸寶馬3系的狠角色。但是菲亞特集團(tuán)的品控大家都知道，小毛病和故障率那也是真的高。不過(guò)它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是太小眾了，加上非常特別的造型，很容易就讓人以為它不是一般的豪車(chē)，格局瞬間就打開(kāi)了。

而且因?yàn)樗厥獾那澳槪?chē)牌還不能裝在中網(wǎng)處，只能安在旁邊，格調(diào)拉滿(mǎn)。再加上它還有四葉草的高性能版本，還有跟瑪莎拉蒂同一個(gè)銷(xiāo)售渠道，對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，買(mǎi)它要進(jìn)瑪莎拉蒂4S店。所以即使它質(zhì)量差，后期維保費(fèi)用高，但還是有不少追求精致生活的人選擇它。

比如我們今天的客戶(hù)小哥，就非常喜歡朱麗葉，但又覺(jué)得后期的用車(chē)以及換車(chē)成本太高，就沒(méi)有買(mǎi)新車(chē)，而是選擇買(mǎi)輛二手的體驗(yàn)兩年，到時(shí)候換車(chē)也不會(huì)虧損太多。不過(guò)小哥之前因?yàn)橘I(mǎi)二手車(chē)吃過(guò)一次虧，所以這次他在網(wǎng)上看好車(chē)源之后，先不過(guò)來(lái)，全權(quán)委托巨星檢測(cè)，車(chē)況沒(méi)問(wèn)題再過(guò)來(lái)辦理過(guò)戶(hù)。下面就讓我們來(lái)一起看一看車(chē)輛的基本信息吧。

車(chē)型年款：阿爾法羅密歐Giulia 2017款 2.0T 200HP 豪華版

生產(chǎn)日期：2017年2月

上牌年份：2017年12月

表顯公里數(shù)：7.1萬(wàn)

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：34.98萬(wàn)

賣(mài)家報(bào)價(jià)：19.5萬(wàn)

2017年是這款車(chē)剛上市的時(shí)候，那時(shí)候還沒(méi)什么優(yōu)惠，所以這輛車(chē)當(dāng)時(shí)候的落地價(jià)大概在39萬(wàn)左右，現(xiàn)在開(kāi)了不到4年的時(shí)間原車(chē)主就虧了小20萬(wàn)，這就是買(mǎi)小眾車(chē)的代價(jià)啊。不過(guò)我們也是知道，前兩年有一批朱麗葉低價(jià)流出，也是造成了這車(chē)的行情下降，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格也是它自己一手造成的。好了，車(chē)價(jià)先不談，畢竟二手車(chē)是一車(chē)一況，一車(chē)一價(jià)，馬上開(kāi)始今天的檢測(cè)。

首先還是老規(guī)矩，對(duì)外觀進(jìn)行由外到內(nèi)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題深入探究。一來(lái)就發(fā)現(xiàn)飛漆噴到了牌照架上，這顏色讓巨星想到一個(gè)成語(yǔ)，鶴立雞群、一枝獨(dú)秀啊。當(dāng)然這些只是覆蓋件，還是塑料件，有點(diǎn)噴漆無(wú)傷大雅，最主要是探查它是否是事故引起的噴漆。

隨后我看了一下兩個(gè)大燈的生產(chǎn)日期，符合車(chē)輛整裝出廠(chǎng)的時(shí)間，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異樣。

由于水箱框架螺絲上都是浮灰，影響判斷，巨星我用我女朋友給我準(zhǔn)備的濕巾擦干凈之后觀察了一下，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡。

接著再看翼子板螺絲發(fā)現(xiàn)個(gè)別存在拆卸，還有噴漆修復(fù)痕跡，排除了更換的可能性，也能是調(diào)節(jié)縫隙導(dǎo)致的拆卸。

并且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也有局部鈑金修復(fù)，但是螺絲無(wú)拆卸，可以排除是重大事故導(dǎo)致。

接著又檢查到前嘴一套都是原版狀態(tài)，冷凝器、散熱器的出廠(chǎng)日期都是2017年1月，也無(wú)拆卸痕跡，可以確定是原廠(chǎng)的，

自然而然，不出意外，防撞梁和縱梁也一點(diǎn)事沒(méi)有，畢竟由內(nèi)到外的事故，巨星我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。所以目前看來(lái)前部存在事故的可能性可以被排除掉了。

然后我又檢查了左邊一圈也沒(méi)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車(chē)門(mén)有修復(fù)痕跡，螺絲也未拆卸，排除了更換的可能性，車(chē)輛左側(cè)的狀態(tài)也還不錯(cuò)，我們接著往下看。

再看后備箱也復(fù)痕跡，螺絲也無(wú)拆卸痕跡，可以初步排除后邊存在重大追尾，我們還需深入檢測(cè)。

打開(kāi)左右后翼子板的飾板，可以看到里面也是很干爽的狀態(tài)，這兩個(gè)地方死角盲區(qū)特別多，如果后邊有重大事故，或者泡水的話(huà)，從這里面是很容易發(fā)現(xiàn)的。

接下來(lái)來(lái)到右側(cè)，可以看到兩個(gè)車(chē)門(mén)漆面數(shù)值正常，螺絲無(wú)拆卸痕跡，也是原廠(chǎng)狀態(tài)。

不過(guò)右前翼子板之前可能是蹭了一下，目前有膩?zhàn)有迯?fù)，不過(guò)畢竟這個(gè)地方位置比較突出，刮刮蹭蹭得很容易受傷，有點(diǎn)修復(fù)也可以理解。外觀檢測(cè)到這里就結(jié)束了，整體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么大的問(wèn)題，可以打到85分，接下來(lái)我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

這款阿爾法羅密歐朱麗葉搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200，最大扭矩330N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速6.6秒！低功率的都6.6秒，高功率的那還不得起飛啊？沒(méi)錯(cuò)，高功率的最大馬力280，最大扭矩400N·m，百公里加速5.2秒。比之寶馬330有過(guò)之而無(wú)不及！加上雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸，還有后驅(qū)，讓它的駕駛樂(lè)趣在這一價(jià)位獨(dú)一檔。不過(guò)就是賣(mài)得不怎么好，畢竟不是人人都喜歡飆車(chē)。下面咱們就一起來(lái)看一看，朱麗葉的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣。

氣門(mén)室蓋作為發(fā)動(dòng)機(jī)最外層的零部件，分解維修的話(huà)肯定是最先需要拆卸的，但是現(xiàn)在并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有拆卸痕跡，原廠(chǎng)的標(biāo)識(shí)也在。而且不過(guò)就算拆卸也不一定是分解維修，也有可能是換氣門(mén)室蓋墊片。

隨后檢查到進(jìn)排氣歧管螺絲也是原車(chē)狀態(tài)，一點(diǎn)拆卸痕跡沒(méi)有，到此為止基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)存在分解維修了，而且目前看起來(lái)也沒(méi)有滲油漏油的痕跡。

接著檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲也無(wú)拆卸痕跡，固然也不可能整體吊裝了，發(fā)動(dòng)機(jī)前段帶輪附件螺絲也無(wú)拆卸痕跡，進(jìn)一步百分之二百的確定了無(wú)分解維修，整體看起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)還是挺不錯(cuò)的。

但還是被我發(fā)現(xiàn)了一處損壞：散熱水管接口處有滲漏痕跡，怪不得防凍液缺了那么多，這個(gè)回去需要及時(shí)檢修一下，不是什么大問(wèn)題。接下來(lái)讓我們一起來(lái)看一看內(nèi)飾。

內(nèi)飾看上去也還行，基本符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的樣子，個(gè)人覺(jué)得跟寶馬3系差不多，不算特別豪華，但也比較有檔次。目前第一眼看上去整體成色還算不錯(cuò)，不知道是否經(jīng)得起我們的檢測(cè)。

可以看到座椅底下還是很干爽的，螺絲也無(wú)拆卸痕跡，如果泡水涉水清洗內(nèi)飾的話(huà)，不拆座椅還真沒(méi)法清洗更換大線(xiàn)。不過(guò)咱們不急著下結(jié)論，接著往下看。

然后儀表臺(tái)骨架和室內(nèi)保險(xiǎn)絲盒也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異樣。

拆下后排座椅骨架，可以看到內(nèi)部也是干爽無(wú)泥沙、無(wú)水漬，可以排除車(chē)輛的涉水泡水嫌疑了。

不過(guò)當(dāng)我讀取車(chē)輛電腦系統(tǒng)進(jìn)入變速箱模塊讀取里程時(shí)，發(fā)現(xiàn)公里數(shù)與表顯相差了3萬(wàn)公里，看來(lái)這輛車(chē)是調(diào)過(guò)表的。

并且調(diào)表以后報(bào)了一堆故障碼，都是有關(guān)通信中斷，儀表盤(pán)消息缺失之類(lèi)的，看來(lái)賣(mài)家也是沒(méi)有想到朱麗葉居然這么矯情，公里數(shù)不光可以讀，而且還留下這么多痕跡。那接下來(lái)我們對(duì)底盤(pán)檢測(cè)的時(shí)候，就要注意看看有無(wú)托底剮蹭，滲油漏油了，畢竟這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了10萬(wàn)公里了。

就近找了一家汽修廠(chǎng)把車(chē)子升舉了起來(lái)，底盤(pán)一眼看過(guò)去還是挺干凈舒爽的，沒(méi)有明顯的滲油和托底問(wèn)題，就是不知道細(xì)節(jié)處能否能經(jīng)得起咱們的檢測(cè)。

底盤(pán)部分首先檢查到懸掛還是蠻不錯(cuò)的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有滲漏，螺絲也沒(méi)動(dòng)過(guò)，畢竟作為汽車(chē)的腿，懸掛有問(wèn)題對(duì)我們的駕駛體驗(yàn)會(huì)大打折扣，看來(lái)阿爾法羅密的底盤(pán)還是可以的。

隨后從下面看發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)滲油漏油，機(jī)腳還是原車(chē)的。

而且變速箱也沒(méi)有大修過(guò)，也無(wú)滲油漏油。檢測(cè)到這里也接近尾聲了，整體車(chē)況還是蠻不錯(cuò)的，有點(diǎn)超過(guò)我的預(yù)期，因?yàn)檫@款車(chē)我接觸得比較少，都是通過(guò)網(wǎng)上的言論才有了一些了解。目前開(kāi)了10萬(wàn)公里，底盤(pán)能有這個(gè)表現(xiàn)我個(gè)人認(rèn)為這質(zhì)量比寶馬只好不差。接著我把整體車(chē)況通過(guò)電話(huà)告訴給了客戶(hù)小哥。

對(duì)于整體的車(chē)況，客戶(hù)小哥還是比較滿(mǎn)意的，畢竟后期基本上沒(méi)有什么需要整備的地方，可以介于一部分錢(qián)了。但是當(dāng)他得知真實(shí)公里數(shù)時(shí)，心里不由地失落起來(lái)，原本他心里想著現(xiàn)在表顯7萬(wàn)公里，自己開(kāi)個(gè)2年跑個(gè)10來(lái)萬(wàn)公里賣(mài)了，也不會(huì)虧多少。但是現(xiàn)在既然查出來(lái)跑了10萬(wàn)公里了，那肯定不值這個(gè)價(jià)錢(qián)了，需要和賣(mài)家商量下價(jià)格，價(jià)格不合適他也就不考慮買(mǎi)了。我掛了電話(huà)，就趕緊收拾東西開(kāi)溜了，畢竟如果小哥砍價(jià)成功的話(huà)，也是讓賣(mài)家少賺了一部分。

可以看到同款阿爾法羅密歐朱麗葉在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)還是蠻高的，差不多在19萬(wàn)左右，和今天這輛差不多。今天這輛雖然車(chē)況不錯(cuò)，但是存在調(diào)表，真實(shí)公里數(shù)偏高，肯定是不值這個(gè)價(jià)的。所以由于調(diào)表這個(gè)問(wèn)題，客戶(hù)小哥最后是把價(jià)格講到了16萬(wàn)多！整整砍了3萬(wàn)下來(lái)，不得不說(shuō)客戶(hù)小哥的砍價(jià)技術(shù)太高超了，我原本一位講個(gè)一兩萬(wàn)下來(lái)就不錯(cuò)了，真乃砍價(jià)天才。小哥說(shuō)幸好找了我們?nèi)z測(cè)，不然這3萬(wàn)肯定都花出去了。你們覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這輛阿爾法羅密歐劃算不呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，巨星我讀書(shū)少，修車(chē)多，寫(xiě)得不好的地方，還請(qǐng)大家多多擔(dān)待。不過(guò)如果你有任何二手車(chē)的相關(guān)問(wèn)題，都可以問(wèn)我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見(jiàn)。