廠商為新車命名，其實(shí)就像父母給新生兒起名字一樣，會(huì)在遵循一定家族傳統(tǒng)的同時(shí)，將對這臺車的定位和期望注入到短短幾個(gè)漢字或字母當(dāng)中。對于國人來說，國產(chǎn)車的中文名字大部分都很好理解，但海外車型的名字，大家又是否真正了解其中的含義呢？

豐田凱美瑞絕對可以稱得上是豐田旗下的當(dāng)家“花旦”了。誕生于1982年的它，自從上市那天起，就與“Camry”這個(gè)英文名綁定在了一起。“Camry”這個(gè)名字乍一看并沒有什么特別之處，但實(shí)際上它是日語“kanmuri”的英文拼寫。而在日語中，“kanmuri”就是的意思。換而言之，凱美瑞在日語中也是豐田的意思。

Camry Atara

此外，在澳洲銷售的Camry Atara版本中的“Atara”詞匯，在猶太人使用的希伯來語中也有的意思，所以澳洲銷售的Camry Atara可以被翻譯成“豐田”......

豐田對于的執(zhí)念還不止于此，大家都知道“卡羅拉”的英文為Corolla，在英語中譯為“花冠”，即一朵花里所有花瓣的集合，因?yàn)樾嗡疲圆诺妹盎ü凇薄Ｖ链耍_拉已經(jīng)跟產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)，但事實(shí)上二者的關(guān)聯(lián)還不止于此，因?yàn)樵谟⒄Z的發(fā)源語言--拉丁語中，Corolla還有著“小”的含義，所以豐田卡羅拉（花冠）也可以被稱作為“豐田小”。

作為世界汽車?yán)塾?jì)銷量第三的車型，高爾夫的成功除了出眾的實(shí)用性外，也少不了它那朗朗上口的“Golf”車名的功勞。不過目前很多人對Golf名字的起源都存在著一定的誤區(qū)，誤以為這個(gè)名字是源自富人們鐘愛的高爾夫球運(yùn)動(dòng)。但事實(shí)上，Golf的名字實(shí)際上是源自于能在冬天為高緯度歐洲大陸送溫暖，避免其成為極寒地帶的Gulf Stream（墨西哥暖流）。

除了高爾夫以外，其實(shí)大眾旗下的大部分車型也都是以風(fēng)來命名的。比如Passat是信風(fēng)，Scirocco尚酷是地中海風(fēng)，Polo是極地風(fēng)，Jetta是急流（地球高空風(fēng)）的意思。除了風(fēng)以外，大眾還在一些車型上使用了希臘神話里眾神的名字，比如Eos（黎明女神）、Atlas（大力神）和Phaeton（太陽神之子）。

初代Camaro

科邁羅在國內(nèi)有個(gè)膾炙人口的名字--大黃蜂，然而無論是大黃蜂，還是音譯中文名“科邁羅”，其實(shí)都與Camaro的英文本意相差甚遠(yuǎn)！很多人有所不知的是，Camaro的誕生十分具有戲劇性。1965年，福特推出了一款車身長度不到4.7米的全新車型，命名為Mustang。相比起當(dāng)時(shí)動(dòng)輒5米車長的肌肉車來說，Mustang的尺寸完全就是弟弟級別，因此也讓它獲得了Pony Car（小馬車）的稱呼。但也正因?yàn)槌叽绺〉木壒剩琈ustang擁有了比肌肉車更理想的操控表現(xiàn)，這對于當(dāng)時(shí)的美國年輕人來說是極具誘惑力的。面對這樣一位初出茅廬的攪局者，當(dāng)時(shí)與福特同屬美國車企第一梯隊(duì)的通用決定打壓一下福特囂張的氣焰。

初代Camaro

在那個(gè)年代，由于絕大部分車采用的都是帶大梁的非承載式車身，并且懸架形式都很簡單，所以通用集團(tuán)僅用一年半時(shí)間就造出了與Mustang叫板的車型。然而在新車的正式命名上，通用卻犯了難。在考慮了上百個(gè)名字后，進(jìn)入最終候選區(qū)的有GeMini（雙子星），Commander（指揮官），Wildcat（野貓），以及差點(diǎn)就成為最終命名，甚至通用集團(tuán)已經(jīng)花費(fèi)10萬美金為這個(gè)名字準(zhǔn)備宣傳材料的Panther（美洲豹）。但由于當(dāng)時(shí)雪佛蘭品牌旗下的所有車型都遵循著以字母“C”開頭的命名體系，因此通用集團(tuán)對上述名字都不太滿意。為了讓這臺全新的Pony Car能夠融入雪佛蘭的命名體系，通用翻閱了大量的書籍和字典，最后終于找到了“Camaro”這個(gè)詞。

在Camaro的新車發(fā)布會(huì)上，由于汽車記者并不了解Camaro的具體含義，于是他們便就此詢問了雪佛蘭的工作人員，結(jié)果雪佛蘭這邊卻打趣地說道：“Camaro是一種專門吃野馬的小動(dòng)物！”然而Camaro這個(gè)詞匯的含義卻并非如此，在“法英”字典中，Camaro是“朋友”的一種俚語說法，有點(diǎn)類似于中文里“哥們”的意思。這便意味著購買Camaro就好比多了一個(gè)鐵哥們，它會(huì)對你百般關(guān)心，知道你的所想、所要，是一臺值得你去用心相處的好車！看到這，似乎最初定下的這個(gè)Camaro的名字，也為《變形金剛》中大黃蜂與男主Sam之間的友誼埋下了伏筆！

凱迪拉克凱雷德不僅是目前凱迪拉克旗下最大的車型，同時(shí)它還是目前凱迪拉克旗下唯一沒有用字母加數(shù)字代號命名的車型。而這臺車之所以沒有更名為全系使用的代號命名形式，是因?yàn)樗拿?-凱雷德（Escalade）具有著很深的含義。與科邁羅一樣，凱雷德的誕生也十分倉促。1998年，為了對付林肯領(lǐng)航員、路虎覽勝、雷克薩斯LX和奔馳ML級，凱迪拉克決定推出一款全尺寸SUV加入戰(zhàn)斗。由于時(shí)間緊，任務(wù)重，凱迪拉克發(fā)現(xiàn)雪佛蘭Suburban的尺寸剛好符合他們的需求，于是凱迪拉克僅花費(fèi)一年時(shí)間，就打造出了這臺精裝修版的Suburban。

由于這臺全尺寸SUV出生即肩負(fù)著突圍對手包圍圈的使命，因此凱迪拉克便為其賦予了“Escalade”這個(gè)名字。“Escalade”是一個(gè)歷史相當(dāng)悠久的詞匯，指的是在中世紀(jì)攻打城堡時(shí)利用云梯、攻城塔攀登對方城墻的戰(zhàn)術(shù)，因此Escalade這個(gè)詞也給人一種作為進(jìn)攻者十分英勇的感覺。

“翼豹”這個(gè)中文名完美遵循了信達(dá)雅的翻譯要領(lǐng)，不僅讀起來與翼豹英文名Impreza十分接近，同時(shí)也給人一種聽起來就很戰(zhàn)斗的感覺。但實(shí)際上，翼豹的英文名Impreza也是一個(gè)非常“信達(dá)雅”的名字。Impreza源自意大利語impresa，二者的讀音十分接近，而impresa在意大利語中是座右銘的意思，也就是人生信條。這似乎在暗示著，它是一臺有實(shí)力承載你信仰的車型。與此同時(shí)，Impreza還是波蘭語中派對的意思。兩個(gè)意思合二為一就很容易讓人聯(lián)想到它是一臺能夠?yàn)槟銕砜鞓罚矣肋h(yuǎn)不會(huì)辜負(fù)你的車。

至于翼豹的高性能版本W(wǎng)RX STI，其中WRX是英文World Rally eXperimental的簡寫，意思為世界拉力錦標(biāo)賽試驗(yàn)。而STI則是Subaru Tecnica International（斯巴魯國際技術(shù)）的縮寫。所以當(dāng)二者合在一起時(shí)，你應(yīng)該就能意識到這臺融匯斯巴魯所有技術(shù)的拉力試驗(yàn)車有多強(qiáng)悍了吧？

馬自達(dá)MX-5在全球一共擁有三個(gè)截然不同的名字，比如在日本它被稱為馬自達(dá)Roadster，在歐洲和其他大部分地區(qū)它被稱為MX-5。而在美國市場，由于美國人不喜歡以代號來命名的方式，因此它還被賦予了一個(gè)專屬的名字--Miata。在這三個(gè)名字里，日本地區(qū)的Roadster很好理解，就是小跑車的意思，那么Miata和MX-5又是什么意思呢？

其中，Miata源自于歐洲高地德語，意思為獎(jiǎng)勵(lì)或者嘉獎(jiǎng)，這個(gè)翻譯也剛好對應(yīng)上了美國人的消費(fèi)習(xí)慣。因?yàn)镸iata在美國的入門版售價(jià)僅為2.68萬美金（約合人民幣17萬元），同時(shí)又擁有出色的操控和駕駛樂趣，因此它便成為了剛拿年輕人最適合的車型之一。此時(shí)，如果他們的父母愿意滿足孩子的愿望，那他們便會(huì)將Miata當(dāng)作“獎(jiǎng)勵(lì)”給送剛拿到的孩子。

上：MX-3 / 下：MX-6

相比有內(nèi)在含義的Miata，MX-5看起來就有些讓人摸不到頭腦了。實(shí)際上，MX-5是Mazda Experiment 5的縮寫，是“馬自達(dá)5號試驗(yàn)車”的意思。既然都有5號了，那其它序號的試驗(yàn)車肯定也是存在過的，其中就包括馬自達(dá)曾經(jīng)推出的MX-3以及MX-6兩臺跑車。

很多人可能有所不知，現(xiàn)如今在國內(nèi)銷售異常火爆的日產(chǎn)軒逸，其實(shí)是一臺在日本、美國均有銷售的全球車，而非中國特供車。事實(shí)上，軒逸（SYLPHY）就是日產(chǎn)藍(lán)鳥的替代車型，甚至在第一代軒逸上還有著Bluebird的Logo。而這臺車之所以會(huì)被命名為SYLPHY，主要就是因?yàn)镾YLPHY是一種虛構(gòu)的、能飄在天上的精靈的名字，這一點(diǎn)剛好與被替代的藍(lán)鳥相同，都是能在天上飛的物種。

而在美國市場，軒逸的名字則變?yōu)榱薙entra。這個(gè)名字是由一家位于舊金山的起名公司所創(chuàng)造的，讀音取自英文Central和Sentry。其中，前者Central有中央和重要的意思，后者Sentry則是哨兵的意思，最終才合成出了人造詞--Sentra。對于以英語為母語的人來說，“Sentra”的讀音則能讓人聯(lián)想到安全和保障。

考慮到我們讀者的母語都是中文，所以為了方便大家理解，我來舉個(gè)例子：對于國人來說，一般看到大眾途昂的“途”字就會(huì)聯(lián)想到遠(yuǎn)途、征途這種旅行含義的詞，意味著這是一臺能夠遠(yuǎn)行的車，暗喻了其SUV的屬性。而“昂”字則有昂首挺胸、精神振奮和仰視的感覺。因此，即使一些國人不知道途昂是什么車型，但也依然能從名字中感覺到它是一臺個(gè)頭較大的SUV。

相比起上述那些生僻詞來說，豐田Supra相對來說就比較好理解了，因?yàn)榧词勾蠹抑挥行W(xué)英語水平，應(yīng)該也能一眼看出Supra與Super（超級）之間是非常相似的，從而大概猜出它的含義。

事實(shí)上，Supra是一個(gè)拉丁語單詞，是超越和頂級的意思。而豐田Supra確實(shí)也詮釋了這個(gè)單詞的含義。憑借著2JZ引擎近乎無限的壓榨潛力，第四代Supra這臺上市已經(jīng)28年的老車，在如今依舊能風(fēng)光無限。同時(shí)就連全新一代Supra，也在性能方面超越了同平臺的寶馬Z4，證明了Supra這個(gè)名字并非夸大其詞。

在保時(shí)捷的車系中，除了大名鼎鼎的911以外，其他車型基本都采用了英文命名的形式。其中，Cayman就是英文Caiman（凱門鱷）的變形，這是一種生活在中美洲地區(qū)的中小型鱷魚。而保時(shí)捷用“凱門鱷”來給這臺跑車命名，就是為了隱喻它雖然體型小巧，但生性依舊十分兇猛。

作為Cayman的敞篷版本，Boxster的含義就十分字面了，因?yàn)楦鶕?jù)這臺車的信息，你很容易就能推導(dǎo)出它是由Box和Roadster組合而來的。其中，Box代表水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，取自拳擊運(yùn)動(dòng)的單詞Boxing，這是因?yàn)樗綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作方式就像兩個(gè)打拳擊的人出拳一般，進(jìn)行著快速的水平運(yùn)動(dòng)，所以水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)在海外也會(huì)被稱為“拳擊手”引擎。而后面的Roadster就很好理解了，就是“兩門敞篷跑車”的統(tǒng)一說法。

除了Cayman和Boxster外，保時(shí)捷卡宴和Macan也各具含義。其中卡宴的英文名Cayenne是一種具備中等辣度的辣椒名字，象征著這臺車即使是一臺SUV，但也照樣擁有著不俗的運(yùn)動(dòng)性能。而Macan則是印度尼西亞語中老虎的意思，表示其十分靈活且兇猛。

現(xiàn)代圣達(dá)菲

與上面幾個(gè)車圈“謎語人”相比，現(xiàn)代給車輛命名的方式就要直接、簡單很多了。比如Sonata（索納塔）是奏鳴曲的意思，Elantra（伊蘭特）是英文興高采烈（elation）的變種。而在SUV車型的命名上，現(xiàn)代的操作更是簡單粗暴，基本都直接采用了美國的地名來進(jìn)行命名，比如Tucson（途勝）是美國亞利桑那州圖森市的英文，而SentaFe（圣達(dá)菲）則是美國新墨西哥州首府的英文名。

不過在現(xiàn)代車系中，卻有一個(gè)車型的名字不按常理出牌，它就是飛思。直到后來現(xiàn)代官方站出來解釋后，大家才恍然大悟。飛思的英文Veloster實(shí)際上是Velocity和Roadster的合體，前者翻譯過來的意思是“速度”，后者則代表“跑車”。這也就意味著，“飛思”的含義是速度跑車。不過平心而論，飛思真的能算是跑車嗎？

大部分的國內(nèi)讀者，應(yīng)該都不太了解道奇馬格南是何方神圣。實(shí)際上這是一臺由道奇在2005年推出的全尺寸5門旅行車。而道奇之所以選擇Magnum（馬格南）作為名字，主要是因?yàn)镸agnum在拉丁語中代表著“偉大”。此外，Magnum還是彈殼藥室容量較大的槍彈代名詞，比如被稱作“大狙”的AWM，使用的就是.308口徑的馬格南彈。所以Magnum除了擁有偉大的意思以外，還代表著威力巨大。這與道奇馬格南所使用的6.1L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)十分貼切，都是“力大磚飛”的類型。并且，在425馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，道奇馬格南還有著5.1秒的破百實(shí)力。

也正是因?yàn)镸agnum擁有巨大威力的含義，因此這個(gè)名字在各個(gè)領(lǐng)域都保持著很高的出鏡率，像是雷諾就有一款叫Magnum的平頭卡車、兒時(shí)經(jīng)典《四驅(qū)兄弟》里星馬豪的旋風(fēng)沖鋒的英文名也叫Magnum。更逗的是，就連我們平時(shí)吃的夢龍雪糕的英文名也是Magnum。考慮到夢龍那威力巨大的巧克力外殼，這個(gè)名字用的也確實(shí)貼切～

為了便于消費(fèi)者記憶，并快速分辨車型等級，越來越多的廠商加入到了英文、數(shù)字的代號式命名體系當(dāng)中。但這并不意味著傳統(tǒng)命名方式就一定是落后的，像是大眾高爾夫（Golf）、豐田（Crown）、斯巴魯森林人（Forester）、瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）等經(jīng)典車名，不僅識別度極高，而且大家只聞其名就能判斷出車型的大致用途及定位，基本把車名這件事玩到頭了。現(xiàn)如今，一些廠商也開始不滿足于車名只是車輛附屬品的存在，試圖通過新穎的車名來為新車的知名度賦能，于是便出現(xiàn)了大狗、初戀、炮、黑貓、白貓、好貓這樣的名字......在迅速博得關(guān)注度后，這些車系又能否長存呢？相信時(shí)間會(huì)給我們答案......