2021年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，還有一個(gè)禮拜的時(shí)間，就正式地進(jìn)入了2022年，回顧過(guò)去的2020年，這一年車(chē)市中涌現(xiàn)過(guò)不少新品車(chē)型，有的悄無(wú)聲息，有的曇花一現(xiàn)，有的驚艷了眾人，今天我們就盤(pán)點(diǎn)一下，那驚艷了車(chē)市和消費(fèi)者的車(chē)型。

全新奔馳C級(jí)

30萬(wàn)買(mǎi)一輛小S級(jí)，有什么理由能拒絕？

憑借小S級(jí)的稱(chēng)號(hào)，全新一代奔馳C級(jí)成功的打開(kāi)了市場(chǎng)。不說(shuō)別的，就說(shuō)在豪華氛圍感的營(yíng)造上，奔馳C級(jí)在同級(jí)別車(chē)型中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是全新的長(zhǎng)軸車(chē)型，短前懸，長(zhǎng)后懸，帶來(lái)協(xié)調(diào)的外觀，營(yíng)造出一種俯沖的姿態(tài)，動(dòng)感強(qiáng)烈。

全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，配合S級(jí)同款平底方向盤(pán)，以及大尺寸中控顯示屏，實(shí)木和鋁條復(fù)合工藝拼接面板，帶來(lái)更有質(zhì)感和檔次的視覺(jué)效果，沉穩(wěn)大氣倍顯尊貴。

凡爾賽C5 X

法系車(chē)能長(zhǎng)這樣本身就是令人驚艷了。

凡爾賽C5 X還沒(méi)上市，就憑借外觀設(shè)計(jì)，吸引了不少消費(fèi)者目光。它能夠成功地打響知名度，靠的主要還是定位。雖然等級(jí)上來(lái)看它屬于中級(jí)車(chē)，但是設(shè)計(jì)上它融入了眾多車(chē)型，比如旅行車(chē)、SUV以及轎跑車(chē)型，看上去就好像是一輛跨界SUV一樣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚精致大方，還有著法系車(chē)獨(dú)特的浪漫和優(yōu)雅。符合了主流審美，又有著品牌獨(dú)特的韻味和辨識(shí)度，是近兩年來(lái)最令人驚艷的法系車(chē)了。

內(nèi)飾層面，C5 X繼承了雪鐵龍的家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)老少皆宜，最重要的是C5 X在很多內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做出了不少改進(jìn)，比如飾板的雙色混搭，中控區(qū)域的厚重感營(yíng)造，靜態(tài)感不錯(cuò)。14.37萬(wàn)的起售價(jià)格，也是今天七款車(chē)型里最低的。

極氪001

國(guó)產(chǎn)新能源版本“帕拉梅拉”！

不少人都認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型中的帕拉梅拉，當(dāng)你接受這個(gè)設(shè)定之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)還真是有那么一些相似點(diǎn)，當(dāng)然不是四個(gè)輪子一個(gè)方向盤(pán)這種。比如掀背設(shè)計(jì)，領(lǐng)克的蛤蟆臉以及分體大燈和保時(shí)捷的青蛙眼等設(shè)計(jì)也有幾分神似，而且極具001純電動(dòng)車(chē)型的身份，也讓它有著出色的性能表現(xiàn)，比如3.8S的零百加速，712km的續(xù)航里程，出色的駕駛感受和加速表現(xiàn)，都和它的外觀一樣，令人印象深刻。

內(nèi)飾層面，極氪001沒(méi)有用領(lǐng)克那一套傾斜式的中控設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加方正對(duì)稱(chēng)，對(duì)于靜態(tài)感的提升很有幫助。

領(lǐng)克09

平價(jià)版本沃爾沃XC90。

在吉利推出自己的旗艦型SUV同時(shí)，領(lǐng)克也帶來(lái)了全新的旗艦型產(chǎn)品，就是領(lǐng)克09。和以往領(lǐng)克車(chē)型有著明顯的劃分，很多人稱(chēng)它為平價(jià)版本沃爾沃XC90。和領(lǐng)克的個(gè)性年輕張揚(yáng)不同，領(lǐng)克09或許是中大型SUV定位的原因，整體風(fēng)格更加平穩(wěn)大氣，線條也相對(duì)更平直規(guī)整，雙腰線設(shè)計(jì)更是襯得車(chē)型更加棱角分明。平臺(tái)、定位和設(shè)計(jì)風(fēng)格都向XC90靠攏，領(lǐng)克09的旗艦之名名副其實(shí)，帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn)。

內(nèi)飾層面，領(lǐng)克09可以說(shuō)是領(lǐng)克家族的天花板了。整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造的豪華感不錯(cuò)，甚至有些奔馳的氣息，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)而言，能夠把內(nèi)飾做到這個(gè)級(jí)別，實(shí)屬不易。

坦克500

硬派+豪華+越野SUV=國(guó)產(chǎn)路虎？

要說(shuō)硬派、豪華越野SUV，這些標(biāo)簽重合在一起，很多人腦海中首先浮現(xiàn)的都是路虎。坦克在國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)的地位，就不亞于路虎了，畢竟也是專(zhuān)攻SUV領(lǐng)域的長(zhǎng)城出品，口碑方面不擔(dān)心。而坦克500的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自古典的文化建筑，中正大氣，雄厚端莊，的確和市面上的主流車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言有明顯區(qū)分，帶來(lái)另一種大氣雅致的力量感。

氣場(chǎng)十足，不怒自威。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感和豪華感，將豪華運(yùn)動(dòng)和硬實(shí)力結(jié)合在一起，帶來(lái)與眾不同的視覺(jué)效果。

蔚來(lái)ET5

最便宜的蔚來(lái)？

年初亮相上市的ET7還歷歷在目，趕在年尾的尾巴，蔚來(lái)又帶來(lái)一款純電動(dòng)轎跑ET5。和蔚來(lái)現(xiàn)在車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言如出一轍，走的就是簡(jiǎn)潔大方的路線，留白較多，營(yíng)造更出色的科技感和未來(lái)感。或許是特斯拉Model 3以及比亞迪漢帶來(lái)的壓力太大，極氪001等車(chē)型虎視眈眈，蔚來(lái)也不得不來(lái)拼銷(xiāo)量，借著ET5推出價(jià)格在20-30萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品，來(lái)和競(jìng)品抗衡對(duì)戰(zhàn)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

但是殺敵一千自損八百，有了更小一號(hào)的ET5，誰(shuí)還去看ET7呢，畢竟ET5還有更討巧的配色和VR等模式，吸引不少年輕消費(fèi)者。

高合HiPhi Z

劃時(shí)代的設(shè)計(jì)，誰(shuí)看了不說(shuō)一句量產(chǎn)概念車(chē)？

很多人都想不通高合的車(chē)為什么賣(mài)這么貴，反正也買(mǎi)不起，不耽誤我們來(lái)欣賞它。比如高合HiPhi Z這款車(chē)，設(shè)計(jì)就的確是具有著劃時(shí)代的意義，它和HiPhi X還不同，它引領(lǐng)了全新的潮流，將機(jī)甲風(fēng)和未來(lái)感以及科幻元素融入到汽車(chē)設(shè)計(jì)中。

在車(chē)市中算是獨(dú)一份的存在，任誰(shuí)看了不說(shuō)一句量產(chǎn)概念車(chē)？就沖這外觀，對(duì)有錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)力什么的都是浮云了~