大家好，我是檢車家檢測(cè)師小馬哥，又和大家見(jiàn)面了！小馬哥也是從事檢測(cè)行業(yè)多年，如今來(lái)到檢車家，經(jīng)歷重重考核成為了一名合格的檢測(cè)師。小馬哥以后也將竭力為大家服務(wù)，讓大家都能買到稱心如意的二手車，杜絕一切問(wèn)題車！

今天小馬哥我也是頂著生命危險(xiǎn)起了個(gè)大早去檢測(cè)了一臺(tái)20年的奧迪Q5L，去之前就隱約覺(jué)得到此車可能不簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覍?duì)本次的檢測(cè)點(diǎn)還是比較熟悉，我在這里檢測(cè)的十臺(tái)車中有九臺(tái)都是事故車，具體是哪個(gè)地區(qū)小馬哥就不說(shuō)了哈！免得人家把我拉黑了。剛見(jiàn)到車的時(shí)候，我就大概看了一眼，光前臉的車機(jī)蓋就已經(jīng)有鈑金修復(fù)的痕跡了，一會(huì)再給大家詳細(xì)看一下。

在開(kāi)始檢測(cè)前還是先來(lái)聊一下Q5L這臺(tái)車吧！咱們粉絲大哥因?yàn)樘貏e喜歡奧迪Q5L，但新車價(jià)又不便宜，于是就想買一輛二手車吧！省下的錢搞點(diǎn)投資也是不錯(cuò)的嘛！于是就聯(lián)系上了這個(gè)賣家，一聽(tīng)才賣24萬(wàn)！那不得撿個(gè)漏？不過(guò)他也是第一次買二手車，擔(dān)心買到問(wèn)題車，所以他就找到了我們幫他把把關(guān)，看一下車輛的整體車況。那下面咱們就來(lái)看一看，這輛2020款的奧迪Q5L，現(xiàn)在能有怎樣的車況，會(huì)不會(huì)就是那其中的一臺(tái)正常車。首先還是介紹一下車輛的基本信息。

車輛車款：2020款?yuàn)W迪Q5L 40 TFSI 榮享時(shí)尚型；

出廠日期：2020年6月；

上牌日期：2020年12月；

表顯里程：7218公里；

新車指導(dǎo)價(jià)：41.58萬(wàn)；

賣家報(bào)價(jià)：24萬(wàn)；

因?yàn)榈谝谎劭吹竭@車的時(shí)候就覺(jué)得它不太精神，為了驗(yàn)證我的猜想，就先拿著漆膜儀看了看機(jī)蓋的情況。檢查后發(fā)現(xiàn)鈑金做的一般，一般機(jī)蓋會(huì)鈑金的話不是撞過(guò)就是撞過(guò)。假如說(shuō)只有噴漆的話有可能是劃痕噴漆，如果有膩?zhàn)拥脑捘强隙ň褪亲冃瘟瞬艜?huì)打膩?zhàn)印６也恢皇菣C(jī)蓋鈑金，水箱框架也是拆過(guò)的。

左前大燈的日期一看就不符合這輛的出廠時(shí)間，所以肯定是更換過(guò)的。不過(guò)好在撞擊并沒(méi)有傷到大燈框架，只是有一些噴漆修復(fù)。

再接著往下看看還有什么幺蛾子？因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在左前A柱上的膩?zhàn)雍穸冗_(dá)到了500多，心想這肯定不對(duì)勁啊！隨后就扒開(kāi)膠條了，果然是有切割的痕跡，焊點(diǎn)也是后做的。這樣一來(lái)這臺(tái)車的事故肯定是小不了嘍！

廢話不多說(shuō)，直接來(lái)看硬貨！小馬哥我在看到縱梁大鈑金以后就大概對(duì)這個(gè)車況有所了解了，預(yù)估是一臺(tái)全損精修車，肯定是重大事故車無(wú)疑了。

再來(lái)看看機(jī)蓋的情況，是不是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)的痕跡？但是細(xì)看上邊的灰塵可不是自然形成的，而是后期專門做舊的！因?yàn)樽匀恍纬傻倪€是很好擦干凈的，而這種做舊的是一點(diǎn)也擦不下來(lái)啊！而且細(xì)看的話螺絲上還是有擰動(dòng)痕跡的。所以大家以后買車一定要注意，看是不是精修處理過(guò)的。

而且可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部鋪上了一層薄薄的灰，看來(lái)是有段時(shí)間沒(méi)打理過(guò)了。至于動(dòng)力數(shù)據(jù)就不詳細(xì)介紹了，三代EA888優(yōu)化了燒機(jī)油的問(wèn)題，但沒(méi)有完全根除，后期滲油漏油也是大概率事件，與之匹配的7擋雙離合變速箱在低速的時(shí)候還是會(huì)有頓挫，但瑕不掩瑜！

再往細(xì)了看，發(fā)現(xiàn)縱梁后部的打膠情況比較嚴(yán)重，這個(gè)地方一般也不會(huì)太引起注意。既然都傷到這里了，那發(fā)動(dòng)機(jī)電腦肯還跑得掉？但是不得不佩服精修車的師傅，電腦還專門配了一個(gè)舊的電腦。這估計(jì)就是所謂的該省省該花花了吧！

從這個(gè)視角可以清楚地看到，電腦板上還有玻璃膠，看到這里時(shí)大哥也是非常的無(wú)奈，也只能硬著頭皮繼續(xù)看下去了。

從發(fā)動(dòng)機(jī)艙出來(lái)后就可以接著往下檢查了，在左前翼子板骨架也發(fā)現(xiàn)了焊接切割的痕跡，可見(jiàn)此車的前面部分傷得有多嚴(yán)重。

檢測(cè)車門的時(shí)候看見(jiàn)這個(gè)安全帶，我簡(jiǎn)直驚呆了！這上邊竟然還有當(dāng)時(shí)出事故安全帶抱死的剮蹭劃痕，右邊副駕也是這樣的。看到這里后大哥都沒(méi)脾氣了，這修的太湊合了吧？能不換的都沒(méi)換。不管是這車還是大哥都是真的慘啊！來(lái)的時(shí)候說(shuō)的是只換了一個(gè)翼子板和一個(gè)大燈，結(jié)果呢？卻是天地之別。

而且左邊兩個(gè)車門的鉸鏈也都有拆裝的痕跡。

不過(guò)好在左C柱和D柱沒(méi)什么問(wèn)題，后翼子板也是。我本以為車尾的情況還不錯(cuò)，結(jié)果看見(jiàn)行李箱蓋時(shí)我又懵了。

整個(gè)行李箱蓋都是更換過(guò)的，連尾燈也是。看來(lái)應(yīng)該是被狠狠地追尾了，不過(guò)應(yīng)該是角度比較正，所以沒(méi)傷到D柱和導(dǎo)水槽。

來(lái)到右側(cè)和情況也相差無(wú)幾，兩個(gè)右門的鉸鏈都有拆裝的痕跡，好在右A柱這次沒(méi)有切割了，不然真是雪上加霜嘍！

全車唯一沒(méi)有傷的地方可能就只有車頂了吧！至少可以證明它沒(méi)在地上翻滾過(guò)。

雖說(shuō)車況已經(jīng)是這樣了，但咱們的檢測(cè)還得繼續(xù)！進(jìn)入車?yán)锖螅l(fā)現(xiàn)內(nèi)飾整體成色還是很新，設(shè)計(jì)地還是比較大氣的，就是這中控屏顯得過(guò)于小氣了吧！

內(nèi)飾檢測(cè)下來(lái)有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息。好消息是不是水泡車，而壞消息就是有大量的拆裝痕跡，包括座椅骨架、儀表臺(tái)、A柱內(nèi)飾板。

接下來(lái)咱們就需要看底盤了，雖說(shuō)此車的事故已經(jīng)不小了，但我們還是得有始有終嘛！檢查后發(fā)現(xiàn)連元寶梁也有拆裝和變形的地方，看來(lái)這臺(tái)車的前面部分真的是發(fā)生了大事故啊！

包括這個(gè)懸掛系統(tǒng)，都是有更換的。猛一看是不是覺(jué)得這上邊明明有標(biāo)記，也沒(méi)動(dòng)啊？這個(gè)是因?yàn)樾捃嚂r(shí)后來(lái)做的，仔細(xì)看螺絲上的擰動(dòng)痕跡就明白了。

到這里檢測(cè)也就結(jié)束了，雖然說(shuō)現(xiàn)在二手車水不像以前那么深了，但是我覺(jué)得在買車之前找一個(gè)靠譜的第三方檢測(cè)平臺(tái)還是非常重要的！如果這臺(tái)車真如賣家所說(shuō)的那樣只換了一個(gè)大燈和一個(gè)翼子板的話那還好，畢竟這些都屬于覆蓋件，對(duì)車況根本沒(méi)有什么的影響。檢測(cè)完畢后我也給大哥詳細(xì)講述了一下車況，大哥聽(tīng)說(shuō)也是長(zhǎng)出了一口氣，這重大事故車誰(shuí)還敢買？

我在網(wǎng)上大概查了一下奧迪Q5L的一個(gè)二手車行情，同款同年份的奧迪Q5如果在其他車商那里買的話，得28萬(wàn)左右了，而今天這個(gè)賣家的24萬(wàn)報(bào)價(jià)一看就有問(wèn)題。其實(shí)二手車市場(chǎng)不缺好車，也不缺誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良心車商，只是普通消費(fèi)者不具備鑒別車況的專業(yè)知識(shí)，很早之前也沒(méi)有我們檢車家這樣的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一些不法車商或者中介人員就利用這種信息差做爛了二手車的行業(yè)口碑！現(xiàn)在雖然這種害群之馬不多了，但不能完全杜絕，所以買車的時(shí)候找一個(gè)懂車的朋友幫忙驗(yàn)一驗(yàn)還是有必要的！

好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。寫得不好是因?yàn)槲幕伲蠹叶嗔粞耘u(píng)指正，我是檢車家的二手車檢測(cè)技師，如果你有二手車鑒定或者定制淘二手車相關(guān)的需求，或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！