緬懷下那些都已經(jīng)歷換代的dream carP1：五菱神車，克爾維特C7，原本的中置四出排氣，放置國內(nèi)售價500萬級別的超跑，也是十分特別，沒想到改為了中置雙出，依然氣勢十足。

P2:寶馬M4 CS，在全新一代大嘴4系諜照頻出的時期，第一代4系的前臉更讓我著迷，再腦補下CS版本特殊的OLED尾燈，嘖嘖，那辨識度。

P3：一致認為福特野馬非常適合這種兇悍的改裝風(fēng)格，配合上夸張的競技前鏟，以及更為夸張的寬體后輪拱，放之任何高水平的改裝聚會都是亮眼的仔。

P4：邁凱倫P1，雖說在3大神車中的地位或者熱度略有下降，但仍然是標準的hypercar，什么顏色都好看。

P5：個人認為，經(jīng)過一次中期改款的一代奧迪R8，是外觀最好看的R8，在“燈廠”的大燈上做文章，著實需要勇氣。如果是A8 A7等科技感吐出的車型，或許改為紅色LED日行燈有些違和，但在R8上卻把兇悍的氣勢拉升了一個臺階。

P6：布加迪威龍，站在人類汽車工業(yè)水平頂端的產(chǎn)物，所謂賣一臺虧一臺，也只有大眾集團有財力支撐起這樣的產(chǎn)品。

P7：大G終極版，土豪的大玩具，原諒我，我只會這么形容。

P8：第一代RS7，多少鍵盤少年的終極座駕（包括我）。第二代RS7已經(jīng)發(fā)布，從內(nèi)到外的科技感，都讓奧迪在bba中又一次捍衛(wèi)了其科技為王的調(diào)性。但如果論美感，我認為初代A7完全不輸。

P9：蘭博基尼，完全沒機會了解，一句話不敢說....