眾泰，一個比較特殊的品牌，其銷量在自主品牌中絕對排得上名次。有很多時候，小編到處尋找答案，欲求解眾泰的車子為何會這么好賣，畢竟眾泰好歹算是個成功的汽車企業(yè)了，其成功之道也值得一些品牌去學習。

特別讓小編印象深刻的是，某次眾泰舉行了一次試駕活動，這個試駕活動不是平常的道路試駕，走了一圈便完事，而是包了場地，擺了雪糕筒，通過直線加速、蛇形穿樁、環(huán)島等項目，讓前去參加活動的人員去體驗它的極致操控性能，這些項目結(jié)束后，眾泰接著讓大伙兒開著車到坑洼、泥濘、陡坡等等不同路況，而感受它的舒適性能以及越野性能。

那次的試駕車型是眾泰T600。合資品牌去玩操控，這還說得過去，自主品牌玩操控，好像有點天方夜譚了。實際上，眾泰還是挺不規(guī)矩的，拿T600這款車來說，這車不僅擁有普通版車型，還擁有運動版車型，這樣區(qū)分開來，就是想盡可能滿足不同消費者的不同需求，樹不樹好口碑是其次，市場份額肯定是更加保證了。

就小編個人的感受來講，眾泰T600操控是挺不錯的了，直線加速油門響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎時也沒有覺得不穩(wěn)，越野中的路段，由于有著出色的底盤調(diào)教和強勁的動力輸出，也是能輕松應(yīng)對。

自己說的不具代表性，我們不如再看看已購買T600的車主是怎么評價它的操控性的吧。從汽車網(wǎng)評的口碑頻道上，小編找到了關(guān)于T600的超過3000條的口碑，操控一項中，不少車主都表示T600的操控很簡單輕松，走在崎嶇山路上，底盤和懸架的好壞就容易區(qū)分了，配合精準的方向盤，開起來很穩(wěn)。評價中，還有一點說得比較多的，就是T600的方向盤有點兒重，說實話，方向盤重點好還是輕點好，得看消費者習慣，一般而來，男的喜歡偏重一些，女的喜歡偏輕一些。

眾泰T600這款車并不算是黑馬車型，在上市之初，T600的月銷量基本維持在五六千輛這樣，后來，T600月銷量維持在了萬輛左右，可以說，這款車是經(jīng)得住考驗的。經(jīng)得住考驗，證明口碑不錯，一款口碑不錯的車，小編認為單從表面上是看不出來的，比如說油耗，必須經(jīng)過一段時間的測試，方能得到一個合適的合理的平均值。

汽車網(wǎng)評的油耗頻道收集了7582份T600的行車樣本數(shù)，經(jīng)分析，T600的實測平均油耗可達7.96L/100km，這對于中型SUV來說實屬不易。

大部分車主表示，有著2.0L排量而且是渦輪增壓的T600，油耗相當讓人滿意。有位車主測試過，在市區(qū)路段，T600的油耗在9個左右，在高速路段油耗則在7.5個左右，平均下來也就是8個多一點。

總結(jié)：眾泰T600之所以熱銷，除了可供選擇的車型眾多之外，還從性能上區(qū)分成普通版和運動版，更容易滿足消費者的需求。另外，T600經(jīng)得住市場的考驗，油耗表現(xiàn)出色，而本身購買眾泰汽車的消費者比較務(wù)實，不錯的經(jīng)濟性自然會更加吸引他們。

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