眾所周知，行車環(huán)境對于行車安全系數(shù)有著極大的影響。而在面對環(huán)境較差的路段時，不僅考驗駕駛員的技術也同樣對車輛的質量、操控、性能有著極大的挑戰(zhàn)。同時，在面對不同環(huán)境，車輛所需要的硬件支撐也各不相同。其中，除開大眾接受度最高的晴天路面，更多的便是雨天和下雨天的濕滑路面。

根據(jù)交通事故多發(fā)的天氣狀況來看，雨天的交通事故發(fā)生率是晴天的5倍之多。在面對雨天的濕滑路面，行車最容易出現(xiàn)的便是“水滑現(xiàn)象”。而出現(xiàn)該現(xiàn)象時，車輛便容易出現(xiàn)失控，輪胎磨損以及側滑失控的意外事故。所以，在面對濕滑路面時，車輛的表現(xiàn)就顯得更加重要。本次懂車帝便在濕地中，對不同的車輛進行了相應的測試。

從測試視頻來看，本次參與測試的車輛有小鵬G9、智己LS7、魏牌藍山DHT-PHEV、理想L8等4款車型。沖測試現(xiàn)場來看，在面對高速度和快轉彎的急速駕駛條件下，除開小鵬G9，其它三款車型均撞到了路段測試的樁桶。由此可見，小鵬G9在面對急轉彎和濕滑路面時，較其它三款車型更具優(yōu)勢。

其實，小鵬G9這款車，在上市之初便因為其出色的性能和配置，而備受用戶的關注。要知道，作為一款中大型SUV，想要擁有靈活的操控是相較轎車而言更為困難。同樣，我們從懂車帝測試的另外三款車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)中，也可以印證這一觀點。而小鵬G9之所以能夠表現(xiàn)突出，其配置和調教，都是極其重要的存在。

根據(jù)資料來看，小鵬G9采用了前雙叉臂，后多連桿式獨立懸架，并配備雙腔空懸+電磁主動減震器，給小鵬G9的操控同樣打下了超強的硬件基礎。其中雙腔空懸更是能夠帶來更舒適的體驗和更優(yōu)秀的操控。所以，小鵬G9本次能夠擁有如此出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，也不足為奇。