在競(jìng)爭(zhēng)激烈的踏板摩托車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)各品牌在今年都使出了殺手锏，讓許多還沒有入手的車友一時(shí)間竟有一些眼花繚亂。往常我們談踏板摩托，即便是入門車型也都普遍在萬(wàn)元左右。而就在最近，作為國(guó)內(nèi)一線品牌的錢江則推出了一款堪稱越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的車型，這就是今天要和大家分享的TAN125，作為一款125踏板摩托它有什么底氣可以在這個(gè)級(jí)別獲得極高的關(guān)注度，今天我們就來(lái)聊聊。

說(shuō)性價(jià)比不談價(jià)格都是耍流氓，而在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)面前，配置性能也要讓路。錢江的TAN125價(jià)格僅有6980元。可以說(shuō)在很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們都沒怎么在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，看到國(guó)內(nèi)一線摩托品牌的踏板車型了。對(duì)于許多用踏板摩托來(lái)代步的三四線城市而言，這個(gè)定價(jià)無(wú)疑降低了許多人的入手門檻，畢竟低于這個(gè)價(jià)格踏板摩托也不是沒有；但你要去選一個(gè)四五線的小品牌，即便不考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)是否能買到，即便買到服務(wù)也是一個(gè)問題。

因此錢江TNA125這款小踏板僅從價(jià)格層面而言，對(duì)于下沉市場(chǎng)的消費(fèi)者而言有了一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

雖然對(duì)于超低價(jià)的車型，我們大多數(shù)時(shí)候?qū)ε渲枚紱]太高期望。畢竟我們自己也清楚，你總不能奢望無(wú)限低的價(jià)格，還能有主流的配置；但在這款TAN125 車身上面，錢江倒是很大方的給出了較為主流的配置。不但全車提供了LED燈組，還有USB充電接口以及LCD液晶儀表。

雖然它的動(dòng)力性能只是一臺(tái)124cc的單缸風(fēng)冷4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，但與之搭配的電噴系統(tǒng)則是錢江最新的PCR系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在一些萬(wàn)元左右的錢江踏板上普遍使用，經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力效能顯而易見。制動(dòng)則用了常見的前碟后鼓組合。

這款TAN125設(shè)計(jì)語(yǔ)言上中規(guī)中矩，和這兩年火熱的UY集AFR這類采用對(duì)稱布局的前臉都較為相似，腳踏位置寬裕，日常用來(lái)載物也更為輕松；而且也同樣有向前的斜踏；對(duì)于高個(gè)子車友也有較好的適應(yīng)性，長(zhǎng)時(shí)間騎行也能調(diào)整腿部姿勢(shì)。

儲(chǔ)物空間方面，兩側(cè)手套箱不但開口寬敞而且較深；坐墊平而且寬大，由于未采用階梯式設(shè)計(jì)，這種平座也能用來(lái)載物；而且它的座桶也能放下一頂四分之三盔；總體而言儲(chǔ)物的能力還是很強(qiáng)。

最后，作為一款不足七千的小排量踏板，錢江這款車在大廠品牌的加持下也給了主流的配置。對(duì)于這個(gè)區(qū)間的其他車款而言，壓力則陡然加大。各位車友，你們覺得這款踏板如何？歡迎留言討論及分享！

作者：DQ