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  • 勻速直線運(yùn)動的計(jì)算公式—勻速直線運(yùn)動的計(jì)算公式是什么

    1.物理意義:

    平均速度:描述物體在一段時間(或一段位移)內(nèi)位置改變的平均快慢及方向,過程量;

    平均速率:描述物體沿軌跡運(yùn)動的平均快慢,過程量;

    瞬時速度:描述物體在某一時刻(或者某一位置)的運(yùn)動快慢及方向,狀態(tài)量;

    瞬時速率:瞬時速度大小,狀態(tài)量。

    ?對應(yīng)一段時間或一段位移的物理量就是過程量,如沖量、功、位移等;對應(yīng)一個時刻或一個位置的物理量就是狀態(tài)量,如動量、能量、溫度等。

    2.標(biāo)矢性:

    平均速度:矢量,方向與位移方向相同;

    瞬時速度:矢量,方向沿軌跡切線方向;

    勻速直線運(yùn)動的計(jì)算公式—勻速直線運(yùn)動的計(jì)算公式是什么

    平均速率:標(biāo)量,無方向;

    瞬時速率:標(biāo)量,無方向。

    3.大小:

    平均速度:平均速度=位移/時間,定義式v=△x/△t(△t為一段時間);

    瞬時速度:△t→0的平均速度,定義式v=△x/△t(△t→0的極限);

    平均速率:平均速率=路程/時間,單向直線運(yùn)動平均速率等于平均速度大小;

    瞬時速率:瞬時速度的大小。

    4.平均速度和瞬時速度的聯(lián)系

    (1)瞬時速度等于運(yùn)動時間△t→0時的平均速度;

    (2)對于勻速直線運(yùn)動,瞬時速度與平均速度相等

    5.注意

    ①平均速度不是速度平均值;

    ②平均速度有公式△x/△t,瞬時速度理論上求極限,測量時只能用極短時間內(nèi)平均速度粗略代替瞬時速度,時間越短越接近真實(shí)的瞬時速度,用到了數(shù)學(xué)的極限思想,如果做勻變速直線運(yùn)動,就可以求真實(shí)值,通常用在打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶問題、光電門求速度;

    求點(diǎn)4的速度用3-5點(diǎn)平均速度代替,用2-6點(diǎn)平均速度精確度更差,因?yàn)闀r間更長了,如果紙帶做勻變速直線運(yùn)動,那瞬時值就是準(zhǔn)確的。

    ③瞬時速度一直保持不變的運(yùn)動就是勻速直線運(yùn)動;

    ④瞬時速度大,平均速度不一定大;

    ⑤x-t圖中,切線斜率表示瞬時速度,割線斜率表示平均速度;

    ⑥理論上求瞬時速度

    a.勻變速直線運(yùn)動,用運(yùn)動學(xué)關(guān)系式;

    b.有速度表達(dá)式的,代入時間直接求;

    c.有位移表達(dá)式的,求極限或?qū)r間求導(dǎo);

    d.有x-t圖的,求斜率;

    e.有v-t圖的,直接看。

    例1:關(guān)于平均速度和瞬時速度,以下說法正確的是( CDE)

    A.平均速度就是速度的平均值

    B.平均速率就是平均速度的大小

    C.瞬時速率就是瞬時速度的大小

    D.瞬時速度一直保持不變的運(yùn)動就是勻速直線運(yùn)動

    E.勻速直線運(yùn)動任一過程的平均速度都等于其瞬時速度

    ?繞操場一圈,平均速度為0。

    例2:(1)一物體做同向直線運(yùn)動,前一半時間以9m/s的速度做勻速運(yùn)動,后一半時間以6m/s的速度做勻速運(yùn)動,則全程物體的平均速度是多大?

    (2)另一物體也做同向直線運(yùn)動,前一半路程以3m/s的速度做勻速運(yùn)動,后一半路程以7m/s的速度做勻速運(yùn)動,則全程物體的平均速度是多大?

    ?平均速度不是速度平均值。

    例3:質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動,它離開O點(diǎn)的距離x隨時間t變化的關(guān)系為x=(5十2t3)m,該質(zhì)點(diǎn)在t=2s到t=3s間的平均速度的大小及t=2s時的瞬時速度大小分別為___。

    ?用求導(dǎo)方法求瞬時速度。

    例4:氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時,其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時器可自動記錄遮光時間△t。測得遮光條的寬度為△x,用△x/△t近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度。為△x/△t使更接近瞬時速度,正確的措施是(A)

    A.換用寬度更窄的遮光條

    B.提高測量遮光條寬度的精確度

    C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門

    D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角

    ?用平均速度(寬度除以時間)代替瞬時速度,理論上寬度越窄,時間越短,瞬時速度越接近真實(shí)值,但是寬度越窄,寬度測量誤差更大,瞬時速度反而離真實(shí)值更遠(yuǎn)。

    例5:一身高為H的田徑運(yùn)動員正在參加百米國際比賽,在終點(diǎn)處,有一位站在跑道終點(diǎn)旁的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線過程,攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是16,快門(曝光時間)是1s/60,得到照片后測得照片中運(yùn)動員的高度為h,胸前號碼布上模糊部分寬度是△L.由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動員的(BD)

    A.百米成績

    B.沖線速度

    C.百米內(nèi)的平均速度

    D.沖線時1s/60內(nèi)的位移

    ?如同地圖,要按比例。

    例6:用如圖所示的計(jì)時裝置可以近似測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時速度.已知固定在滑塊上遮光條的寬度為4.0mm,遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間為0.040s,則滑塊經(jīng)過光電門位置時的速度大小為(A)

    A.0.10m/s

    B.100m/s

    C.4.0m/s

    D.0.40m/s

    ?光電門上或紙帶上的應(yīng)用。

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