哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說(shuō)車。今天給大家?guī)?lái)的是一輛一汽的車子，這輛車非常的冷門，我相信很多朋友可能都認(rèn)不出來(lái)這是一款什么車。不像你去看到豐田的車子，大眾的車子，本田的車子，看一個(gè)角度你就能認(rèn)出這是什么車。就這款車來(lái)講的話，不是資深骨灰級(jí)的玩家的話很難認(rèn)出這款車，這輛車是一汽的歐朗。

視頻加載中...

去汽車之家查的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)單獨(dú)的查一汽是查不到的，你去查奔騰也查不到。它是單獨(dú)的一個(gè)車系，一個(gè)車品牌，有興趣的朋友們可以去了解一下這個(gè)品牌的車子，這輛車就產(chǎn)了幾年的時(shí)間，12年到14年就這幾年的時(shí)間。這輛車是客戶讓我們淘的，本來(lái)是計(jì)劃一萬(wàn)塊錢左右，它找我淘了兩輛車，一輛車是淘國(guó)五的，像沃爾沃的S80或者2.5頂配天籟這些車，然后定金打過(guò)來(lái)之后，我們找了好長(zhǎng)時(shí)間也沒找到，后來(lái)他說(shuō)再麻煩找一輛跑工地的車子。

2013年12月的純個(gè)人一手車，車況還算是非常不錯(cuò)的，一萬(wàn)三，跟他說(shuō)了結(jié)果這哥們沒要。沒要之后，都是同行做生意之間講誠(chéng)信比較重要，我就給它收過(guò)來(lái)掛到朋友圈去賣了。裸車成交價(jià)基本上就算一萬(wàn)五，包括提檔，沒掙什么錢。這輛車還有必要跟大家去說(shuō)說(shuō)的，幾個(gè)關(guān)鍵詞，一萬(wàn)多塊錢，非常便宜，年限非常近六年的車齡，1.5的機(jī)子，三廂車。一萬(wàn)多塊錢能夠買到這么一輛車，個(gè)人感覺性價(jià)比還是挺高的。接下來(lái)我們就以這輛車為例，從幾個(gè)角度給大家說(shuō)一下這輛車的外觀造型，以及說(shuō)作為一個(gè)萬(wàn)元代步練手車的話，有哪些要注意的地方。

談這種萬(wàn)錢的小車，我說(shuō)一下我的立場(chǎng)。你十萬(wàn)塊錢買一輛車子，就應(yīng)該拿出十萬(wàn)塊錢的標(biāo)準(zhǔn)去看，五萬(wàn)塊錢買車就要有五萬(wàn)塊錢的標(biāo)準(zhǔn)，那么萬(wàn)把塊錢八千塊錢買一輛車就要做好八千塊錢的標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人感覺一到兩萬(wàn)的代步小車，不要指望一萬(wàn)塊萬(wàn)塊錢能夠買到全車原漆，狀態(tài)非常好一點(diǎn)瑕疵都沒有的車。這種情況下可能性非常小，內(nèi)飾外觀成色稍微能過(guò)得去的，車況整體過(guò)得去就行。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況還算可以，你也不能要求有一個(gè)多么完美的工況，畢竟買的是一輛二手車，價(jià)格就擺在這了。所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的工況，基本上正常開開代步?jīng)]什么大的問(wèn)題，動(dòng)力肉一點(diǎn)，油耗稍微高一點(diǎn)也沒多大的影響。

二手車車況好我是兩個(gè)方面去講的，一個(gè)是車況好，一個(gè)是工況好，這兩個(gè)是分開來(lái)講的。車況好就指這個(gè)車全車原漆無(wú)事故無(wú)火燒無(wú)泡水。之前就遇到過(guò)車況賊好，里程數(shù)特別多的車，跑了三四十萬(wàn)公里的車。這種車可以叫車況非常好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工況，包括底盤的工況，可能說(shuō)不是那么精品。工況好指什么呢，比如說(shuō)外觀，女司機(jī)的車子外觀剮蹭比較多，這葉子板，前機(jī)蓋，水箱框架可能都換過(guò)，這些車況不是特別好。但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤工況特別好。這是車子的車況和工況是兩個(gè)概念，這一點(diǎn)大家要想清楚。

這車的外觀我感覺挺丑歐朗這款車有兩廂版有三廂版的。這個(gè)是三廂版本的，外觀看上去不算過(guò)時(shí)。不像你一萬(wàn)塊錢買個(gè)普桑，買個(gè)方頭捷達(dá)，買個(gè)當(dāng)年老的起亞千里馬，一眼看上去是個(gè)很破的二手車。但是這款小車保養(yǎng)好，成色看上去不是特別老舊，畢竟是2013年的車子。兩廂版的稍微好看一點(diǎn)，我看過(guò)圖片，三廂版的屁股感覺有點(diǎn)像馬二的屁股撅起來(lái)不是特別漂亮。

作為一輛萬(wàn)元車的內(nèi)飾，看上不落伍，它的方向盤中間是一個(gè)一汽的標(biāo)志，儀表盤也是那種年代感特別強(qiáng)的，整個(gè)中控用料全部都是硬塑料。這車還帶到車影像，中控大屏，CD機(jī)，還能連藍(lán)牙，這車配的是四門電動(dòng)車窗。這個(gè)預(yù)算去買一些合資品牌，能買到的基本上都是手搖的車窗。

吐槽一下，幾年以前國(guó)產(chǎn)車的鈑金非常差，細(xì)節(jié)做工不到位。車架號(hào)的最后一位就已銹掉了。當(dāng)時(shí)去脫號(hào)最后一位怎么著都弄不出來(lái)。最后又重新花錢打了一個(gè)車架號(hào)，重新花了五百塊錢打了一個(gè)車架號(hào)。國(guó)產(chǎn)車和合資車相比的話，并不是說(shuō)現(xiàn)在大件上有多大的區(qū)別，現(xiàn)在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)開個(gè)十幾萬(wàn)公里二十萬(wàn)公里，不用大修的多了去了，國(guó)產(chǎn)車都能做到。而是在這些小的細(xì)節(jié)上面，小到一個(gè)拉手的設(shè)計(jì)，到大的一些鈑金件的設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)車和合資車還是有一定差距的。

看這車的時(shí)候，車況比我預(yù)期要好，內(nèi)外的成色和機(jī)子的工況比我想像中的要好。不是偏見，幾年前國(guó)產(chǎn)車造車確實(shí)不好。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)CA4G15，當(dāng)年很早之前大家聽到4G就已經(jīng)比較熟悉了4G15什么的4G63這些，就是當(dāng)年很多國(guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是根據(jù)日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)好聽一點(diǎn)叫升級(jí)改造，所以說(shuō)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是在這種大的背景下產(chǎn)生的，像當(dāng)年一汽的很多車子用的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是合資的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這車機(jī)子的工況比我想像中的要好，外觀氣門蓋墊這一片沒有漏油滲油的痕跡，整個(gè)機(jī)體沒有大規(guī)模的變動(dòng)，不像別的車漏油漏的跟小孩紙尿褲是的。而且它的機(jī)艙看上去是非常空曠的，你像底面的變速箱什么的基本都是能夠看到的。大家去買這種小車的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的機(jī)艙很簡(jiǎn)單。

這車的整體車況還是非常不錯(cuò)的，除了這邊葉子大燈有過(guò)拆卸更換等，其他的都沒有社么問(wèn)題，全車除了小規(guī)模的鈑金噴漆沒有任何的重大事故，一點(diǎn)事故都沒有，整體的車況還算是不錯(cuò)的。

駕駛感受，離合比較重比較緊不是特別好踩，這車起來(lái)的感覺就是廉價(jià)感十足，動(dòng)力很一般很肉，正常上下班代步足夠，想超車的話比較困難。操控感受，開起來(lái)比較散，沒有很強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感，品質(zhì)這車做的一般。有的車天生設(shè)計(jì)出來(lái)就是下賽道的，有的車天生設(shè)計(jì)出來(lái)就是平時(shí)行駛質(zhì)感非常好的，而這個(gè)車設(shè)計(jì)出來(lái)就是給大家練手代步用的，就是沒有什么太多的追求，不過(guò)開起來(lái)的感覺還是沒啥問(wèn)題的。

最后就是這車的油耗，當(dāng)時(shí)車主是一老司機(jī)拉著我的我說(shuō)，小伙子你不知道我這車特別特別好，油耗不到五毛錢，小保養(yǎng)一次200塊很省很省。這就是這車的用車情況了，我們這一期的節(jié)目到這里就結(jié)束了，咱們下期再見。