（關(guān)鍵詞：3.1米軸距、2.0T低速扭矩更低、305mm寬胎）

近日，正式國(guó)產(chǎn)的寶馬X5正式上市，相比進(jìn)口版本，新車起步價(jià)降了9.4萬元，就像進(jìn)入國(guó)內(nèi)的行政級(jí)轎車，X5國(guó)產(chǎn)版的軸距也有所增加，那么除了軸距還有什么變化，三大件與進(jìn)口版相同嗎？這個(gè)差價(jià)是否值得選擇國(guó)產(chǎn)版，下面我們選車偵探來詳細(xì)分析。

國(guó)產(chǎn)X5長(zhǎng)軸距版的變化

首先來看技術(shù)層面，發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口版并不完全相同，2.0T版本代號(hào)為B48B20G，而進(jìn)口版本為B48B20B。其中B代表德國(guó)生產(chǎn)。后綴C\D以及G都是華晨寶馬國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)，匹配的變速箱則沒有變化，都是ZF 8AT，為了減少碳排放滿足國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)2.0T的調(diào)教與進(jìn)口版本不同。

國(guó)產(chǎn)版在4500轉(zhuǎn)/分輸出245馬力的最大功率，而進(jìn)口版更偏向高轉(zhuǎn)速，5000轉(zhuǎn)/分輸出265馬力的最大功率，國(guó)產(chǎn)X5少了20馬力，峰值扭矩雖然都是400Nm，但峰扭轉(zhuǎn)速?gòu)倪M(jìn)口版的1550轉(zhuǎn)/分變?yōu)?600轉(zhuǎn)/分，也就是起步扭矩攀升更慢，百公里加速時(shí)間比進(jìn)口版慢了0.4秒（6.9秒-7.3秒）。

外觀方面有所不同，增加了更多的鍍鉻裝飾來營(yíng)造豪華感，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)使用L形鍍鉻條，前后后方的出風(fēng)口也使用了鍍鉻包裹，內(nèi)飾部分加入了更多的金屬材質(zhì)，車門上的車窗控制按鈕和音響的裝飾板都采用金屬材質(zhì)，提升精致感，標(biāo)配11色氛圍燈，可以根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換。

其次軸距和車身長(zhǎng)度都有所增加，車長(zhǎng)也超過了5米，從4930mm增加到5060mm，這些變化均由軸距增加帶來，軸距從2975mm加長(zhǎng)到3105mm，后排腿部空間更大。座椅也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使用了菱形的壓花圖案，坐墊厚度增加了15mm，由于第二排更大，座椅的靠背角度也有更大的傾角，最大角度為31度，更像躺姿的乘坐方式可以讓人更為放松。

后排的空調(diào)系統(tǒng)也經(jīng)過重新布局，B柱的位置多了空調(diào)出風(fēng)口，前后排左右四個(gè)區(qū)域的溫度和空調(diào)風(fēng)速可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，空調(diào)濾芯新增空氣凈化裝置，這些變化都讓X5的后排乘坐舒適感更強(qiáng)。但同時(shí)也帶來了問題，首先軸距增加意味著車輛中低速過彎能力變差，轉(zhuǎn)彎半徑更大，操控精準(zhǔn)度下降，這也是為何跑車和運(yùn)動(dòng)掀背車都是短軸距的主要原因，但高速穩(wěn)定性更好。

2022款國(guó)產(chǎn)寶馬X5 xDriver 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)用性

第一駕駛

雖然懸掛材質(zhì)和前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)沒有變化，但從我們對(duì)比進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版就可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)版的動(dòng)力稍低，整車由于加長(zhǎng)重量增加，加速體驗(yàn)和操控精準(zhǔn)度都有所降低，值得肯定的是國(guó)產(chǎn)X5依舊擁有同級(jí)最寬的后胎，保留了305/40 R20的韓泰萬途仕Ventus S1 evo3輪胎，超過30厘米寬的胎面可以帶來良好的機(jī)械抓地力。

第二乘坐

乘坐方面除了后排空間大，座椅更舒適，配置上也有區(qū)別，國(guó)產(chǎn)版30Li的前排座椅標(biāo)配4向腰部支撐調(diào)節(jié)，而進(jìn)口版需要花2900元選裝，但進(jìn)口版標(biāo)配的腿托調(diào)節(jié)在國(guó)產(chǎn)版上沒有出現(xiàn)，也不能選裝，對(duì)于腿長(zhǎng)的人來說，腿托調(diào)節(jié)可以減少乘坐疲勞感，國(guó)產(chǎn)版可以選擇前排座椅通風(fēng)，進(jìn)口則不能，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

而進(jìn)口版需要花3.1萬選裝的后排液晶屏在國(guó)產(chǎn)版上取消，國(guó)產(chǎn)版前排標(biāo)配了手機(jī)無線充電和2個(gè)USB接口，進(jìn)口版USB接口也需要選裝。當(dāng)然在娛樂方面國(guó)產(chǎn)版更懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，自帶的騰訊小程序可以使用多種娛樂應(yīng)用，包括音樂、地圖甚至游戲。

第三安全

安全方面車架上國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版沒有差異，均標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾和主動(dòng)剎車，但國(guó)產(chǎn)版多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，輔助安全性更高。

第四停車

國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版一樣，均標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、標(biāo)準(zhǔn)單攝像頭倒車影像和自動(dòng)泊車入位，如果你對(duì)駕駛一臺(tái)超過5米的SUV停車沒有信心，可以花6500元選裝360度全景倒車影像，國(guó)產(chǎn)版多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，但由于軸距更長(zhǎng)，停車勢(shì)必更困難。

選車偵探觀點(diǎn)：選擇國(guó)產(chǎn)版有兩個(gè)理由，第一個(gè)就是價(jià)格低了接近10萬，另一個(gè)就是更適合后排乘坐，但如果你對(duì)動(dòng)力和操控的需求更高，依舊建議選擇標(biāo)準(zhǔn)軸距的進(jìn)口版X5，這也是寶馬帶來的差異化產(chǎn)品，你覺得有必要選擇國(guó)產(chǎn)X5嗎？歡迎討論。