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錯(cuò)誤認(rèn)知一：車(chē)那么貴，動(dòng)輒十幾二十萬(wàn)，SSSS店肯定最少賺上萬(wàn)塊。

說(shuō)個(gè)現(xiàn)狀吧，記得一個(gè)省會(huì)城市某大眾經(jīng)銷(xiāo)商和我訴苦道：

一個(gè)月店里賣(mài)了150臺(tái)車(chē)，算上廠(chǎng)家給的補(bǔ)貼返點(diǎn)，賣(mài)車(chē)賠了小100萬(wàn)，這還不算店里的人員，水電，房租費(fèi)用。

平均一臺(tái)車(chē)賠6千左右。銷(xiāo)售總監(jiān)各種控制成本，整體銷(xiāo)量達(dá)到廠(chǎng)家補(bǔ)貼紅線(xiàn)基礎(chǔ)上，煞費(fèi)苦心地少賣(mài)賠錢(qián)多的車(chē)，多賣(mài)些少賠錢(qián)的車(chē)。

中國(guó)汽車(chē)品牌第一的大眾，尚且這樣，那些法系，美系，國(guó)產(chǎn)品牌營(yíng)利性和議價(jià)能力更差，情況也更差。

銷(xiāo)量排名榜上看得見(jiàn)的沖量的車(chē)型，大多是賠錢(qián)賣(mài)的。

4s店賣(mài)車(chē)的策略和淘寶店鋪基本一樣：爆款產(chǎn)品賠錢(qián)沖量，帶來(lái)流量，靠小眾車(chē)（情懷車(chē)型）賺錢(qián)。

而往往，少數(shù)小眾賺錢(qián)車(chē)型那點(diǎn)點(diǎn)利潤(rùn)，彌補(bǔ)不了爆款走量車(chē)型的虧損。

基于我個(gè)人走訪(fǎng)過(guò)的大部分省會(huì)和次省會(huì)城市情況來(lái)看，一個(gè)城市，一個(gè)主流汽車(chē)品牌（大眾，豐田，本田之類(lèi)），大概率上會(huì)有5-10家ssss店。

這些店當(dāng)中有集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商（廣匯，中升，永達(dá)，利星行等等），也有個(gè)體小老板的經(jīng)銷(xiāo)商。

資金上，集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商更有實(shí)力，不差錢(qián)，扛得住價(jià)格，押個(gè)幾百臺(tái)庫(kù)存在后院也玩得起。

個(gè)體小老板4s店資金實(shí)力差，經(jīng)常迫于資金周轉(zhuǎn)壓力，降價(jià)甩貨。

而消費(fèi)者不管你是集團(tuán)店，還是小老板店，車(chē)都一樣，誰(shuí)的價(jià)格低買(mǎi)誰(shuí)的。

導(dǎo)致不差錢(qián)的經(jīng)銷(xiāo)商也被迫參與價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)里面“贏(yíng)者全拿”（各種平臺(tái)車(chē)主價(jià)格app軟件使得價(jià)格極其透明），就算城市內(nèi)所有經(jīng)銷(xiāo)商都抱在一起守住價(jià)格，外地老板的廉價(jià)車(chē)也會(huì)大量融入，擊潰本地市場(chǎng)，畢竟物流成本不是很高。

所以，4s店資金狀況（不可控） + 價(jià)格透明 = 賣(mài)車(chē)基本沒(méi)利潤(rùn)甚至是賠錢(qián)

那么賣(mài)車(chē)如果都賠錢(qián)，為什么也沒(méi)見(jiàn)主流汽車(chē)品牌大面積倒閉呢？做公益？

當(dāng)然不是，4s店賣(mài)車(chē)只是4s里面的一個(gè)s (Sales)，還有別的業(yè)務(wù)，比如賣(mài)你些裝飾精品，賣(mài)你點(diǎn)保險(xiǎn)，修車(chē)，保養(yǎng)，賺你點(diǎn)貸款手續(xù)費(fèi)，二手車(chē)業(yè)務(wù)等等。

有的年底廠(chǎng)家還會(huì)給4s店個(gè)大禮包，這些都是賺錢(qián)的手段。

備注：預(yù)防杠精，以上僅限于整體汽車(chē)市場(chǎng)情況，不要拿雷克薩斯，埃爾法，漢蘭達(dá)，奔馳s高配，保時(shí)捷等少數(shù)個(gè)例反駁。

其實(shí)能理解第一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，第二個(gè)就好理解了。

個(gè)人經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，這么多年下來(lái)，大多數(shù)朋友們張嘴幫忙買(mǎi)車(chē)的，都是些暢銷(xiāo)車(chē)型，也意味著賣(mài)家高度競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，人家店里按市場(chǎng)價(jià)要么虧錢(qián)賣(mài)的，要么算上精品保險(xiǎn)貸款手續(xù)費(fèi)等等能打個(gè)平。

廠(chǎng)家的人，如果不是廠(chǎng)家大領(lǐng)導(dǎo)，和ssss老板有直接利益關(guān)系那種，也不能說(shuō)句話(huà)就多給剩5000優(yōu)惠，沒(méi)那么大利潤(rùn)。

而且一般來(lái)說(shuō)能和店里說(shuō)上話(huà)的廠(chǎng)家人員，不外乎區(qū)域經(jīng)理、區(qū)域售后經(jīng)理，銷(xiāo)售支持部門(mén)，市場(chǎng)部等幾個(gè)一線(xiàn)部門(mén)，能認(rèn)識(shí)你想買(mǎi)車(chē)那家店的廠(chǎng)家人員，全國(guó)也沒(méi)幾個(gè)。

大部分幫你去說(shuō)話(huà)的，都是隔人求幫忙，流程久效果差，有一個(gè)環(huán)差點(diǎn)交情，辦起來(lái)都費(fèi)勁。

而且店里賣(mài)車(chē)確實(shí)不怎么賺錢(qián)，和人家說(shuō)‘再給我朋友優(yōu)惠點(diǎn)”，就像從人家口袋里拿錢(qián)一樣。

就算你恰巧認(rèn)識(shí)其中的一個(gè)能說(shuō)上話(huà)，交情鐵，打好了招呼，多給你送個(gè)腳墊，貼個(gè)膜，最多額外優(yōu)惠千把塊錢(qián)，你還覺(jué)得朋友沒(méi)力度，買(mǎi)個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)，就多優(yōu)惠千把塊錢(qián)，心里也并沒(méi)有多領(lǐng)情。

然而你并沒(méi)有看到你的朋友事后，自己掏腰包請(qǐng)4S的朋友吃飯的場(chǎng)景。給你省一千，人家自己還出300。

說(shuō)到這里，就來(lái)氣，經(jīng)常有這樣情況：讓你幫忙問(wèn)半天，找人也找了，招呼也打好了，車(chē)也給留了，連事后請(qǐng)4s店里人吃飯都約好了，最后來(lái)一句：“我想了想，和你弟妹/嫂子又商量了下，還是買(mǎi)xxx了”。

讓人恨得牙癢癢。再就是，自己想買(mǎi)車(chē)，連4s都不去，就讓朋友問(wèn)底價(jià)，問(wèn)好了行情，也給了額外的優(yōu)惠，就去拿網(wǎng)上最低價(jià)對(duì)比（4s亂報(bào)用來(lái)引流的價(jià)格），心里琢磨著這家伙和4s串通好了，不知道要怎么賺我多少錢(qián)呢。

哎，一聲嘆息。

只期望大家多一點(diǎn)理解，少一點(diǎn)猜疑。車(chē)行不易，珍愛(ài)身邊賣(mài)車(chē)的朋友們